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1，格力空调冰堵怎么解救

更换制冷剂。先放掉空调里的制冷剂。然后彻底抽真空。再然后添加制冷剂。
五马分体

格力空调冰堵怎么解救

2，格力空调内机冰堵怎么解决

定期清洁空调内机是防止冰堵的关键。内机的冷凝器很容易积聚灰尘和污垢，导致冷凝器的散热效果不佳，进而导致冰堵问题。为了解决这个问题，用户应定期清洁内机。可以使用软刷或吸尘器轻轻清除内机上的尘垢。同时，要确保空调后面的通风口不被阻塞，以保持良好的空气流通。外界环境温度也是决定冰堵问题的重要因素。当外界温度过低时，内机会因为制冷过度而容易冰堵。为了解决这个问题，用户可以在空调后面安装一块绝缘材料，以减少内机受到外界温度的影响。此外，也可以通过调节空调的制冷温度，降低内机的负荷，减少冰堵的可能。如果空调内机已经出现冰堵问题，用户可以采取以下解决方法。首先，将空调关机，断开电源。然后使用吹风机或热毛巾轻轻加热冰堵部位，直到冰块融化。接下来，使用干净的布或纸巾擦拭冰融水。最后，等待内机完全干燥后，再重新开启空调。如果冰堵问题依然存在，建议及时联系专业空调维修人员进行检修。

格力空调内机冰堵怎么解决

3，空调冰堵了应该怎么处理 谢谢

是冰堵的话放掉氟、抽真空、充氮气、四氯化氮清洗，更换干燥过滤器，再抽真空、加氟、
用氮气冲管路，换干燥过滤器，抽真空，加注制冷剂
什么冰堵详细
确定是冰堵的话放掉氟、抽真空、充氮气、再抽真空、加氟、

空调冰堵了应该怎么处理 谢谢

4，空调冰堵了怎么办

采用以下简单又很实用的解决冰堵的方法，具体操作过程如下:1、在冰箱管路系统漏点修复后，先对系统抽真空1小时左右;2、在系统内加入少量的制冷剂使压力表指针恢复到0.1MPa左右;3、运转冰箱压缩机20分钟左右停机。等待系统压力平衡后，打开三通阀放出系统内气体(如在运转时发生了冰堵也要等冰堵自然化开，压力平衡后再放气);4、气体放完后，用焊枪焊开干燥过滤器任意一端(注意是焊开不是割开)，然后把过滤器开口那端垂直向上放置，并修整过滤器开口端和对接的管口端。这样做的目的是在以后恢复管路时能够顺利的对插焊接。然后用焊枪外火焰烘烤过滤器均匀加热，在没有气体从过滤器开口端冒出后用玻璃或铁板在距过滤器开口1-2cm处挡一下看还有没有水汽，如有则继续烘烤，直到没有为止。在没有水汽后趁热立即将过滤器和管路对插并焊接好。5、重新对系统抽真空加制冷剂即可。注意:在以上操作时要保证环境通风良好。

5，空调压缩机冰堵怎么办

正常情况下空调机不会冰堵，因为空调机冷剂蒸发温度远远高于冰点（大约5~6度以上）。当制冷管道压力不正常情况下才会结冰造成冰堵，也就是说当制冷回路内的冷剂过少，冷剂蒸发压力低才会造成低于冰点的情况。解决的办法：1、检查管路内压力是否过低，如果压力低则补充冷剂；2；必须考虑是否脏堵的问题，防止脏堵作为冰堵处理而走弯路（两种情况很容易混淆）
放完氟，更换干燥过虑器，用氮气好好冲冲系统。然后抽真空，加氟，调整系统压力到正常。
彻底抽真空，重注制冷剂，最好用氮气吹净系统杂质包括部分水分，更换干燥过滤器，彻底解决。

6，空调冰堵的现象及解决办法

空调机对冷媒管道的洁净度要求是很高的，如果不小心让铜管里进入了杂质，尤其是水份，就会影响制冷或制热效果，甚至发生故障。 一、水分高的危害 　 若氟利昂里的水含量超标，会在节流时析出变成冰，堵塞毛细管、过滤网甚至管道。另外，在水分子的作用下，铁质机件会生锈，压缩机线圈的绝缘会被破坏，从而缩短机件寿命。 　 一般说来，空调机的生产和安装过程是很严格的，水份或其他杂质不会轻易混入。那么水份是通过什么途径进去的呢?从笔者对多台空调机(包括小型家用机和大中型商用中央空调)的检修情况来看，发现有几种途径。下面先看两个典型案例。 二、典型案例分析 　 案例1：一台格力33型挂机，工作时突然不能制冷。检修室外机见高压管与低压管靠在一起，高压管磨破一道口子约0．3x0．5cm，破口朝上。氟利昂瞬间进发而出，补焊加氟后还是不能正常工作。分析判断是空气中的水份在破口处凝结成冰，冰融化后进入管道。 　 案例2：有两台新装海尔KDR-260W／A商用中央空调，开机不制冷，压缩机超高温。询问背景，原来在施工停工时，铜管长期闲置未密封端口，雨水进入管，道吹污又不彻底，导致大量水份滞留系统引起故障。 　 还有的情况就是低压部分泄露未及时发现，吸入高湿度空气；R22和冷冻油本身的含水量超标，多次追加R22累积引起。 三、准确识别与判断 　 上述两个小例子告诉我们，系统里进入水份后，制冷和制热都不会有效果，高低压端压力不可能正常，压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。那么如何从诸多迷离的现象中抓住本质准确快速判断呢?笔者总结可由以下几个方面来综合考虑。 　 1．听声音。含有水份的制冷系统，在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律，但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁，这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。 　 2．看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低，表针变化频繁，变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。 　 3．观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后，便会堵塞毛细管，或者是过滤网，一般还会在这两处结霜。注意：这个结霜部位是游动的，时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处，但此时结霜点是固定的，要么在毛细管处，要么在过滤网处不会改变。 　 4．询问了解施工调试过程，是否有违规操作的现象。 　 遇到实在判断不准的机组，可以采用“笨”办法：肢解机组，用5—8kg／cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器，组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。 四、维修时应注意的事项 　 (1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。 　 (2)在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。 　 (3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色，象死鱼的眼珠。在第二个案例故障中，我们就曾置换了六次分子筛。 　 (4)应该有足够的耐性，每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次，若产生厌烦情绪，抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间，不是什么稀罕事。 　 (5)笔者不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题，但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明，用干燥过滤器除水分，虽不是最简单的办法却是最有效的。

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