开汽车修理注意什么，自己维修车辆时应该注意哪些问题

1，自己维修车辆时应该注意哪些问题

1、路边修车应当放置警示牌在路边修车是一件比较危险的事情，过往车辆很可能对自己造成伤害。一般在车后50米左右的地方放置警示牌，如果车上没有警示标志，可以从四周找些树枝或障碍物做标记，达到警示后方车辆的效果，以免发生交通事故。 2、切忌将车停在坡上维修故障车辆停在坡上维修，如果忘记拉手刹会使车滑坡，危及到生命安全。所以在修车的时候要找平坦的路段将车辆停放好，检查汽车档位并拉好手刹。 3、汽车开锅时不要掀引擎盖开锅，尤其在夏季汽车很容易开锅。在汽车开锅的情况下，打开引擎盖，水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。所以车辆开锅后应该停车熄火，拔下钥匙，将机器盖支起，在阴凉处让它自然通风散热并找专业人员维修。

搜一下：维修车间驾驶车辆应该注意哪些安全事项

自己维修车辆时应该注意哪些问题

2，开汽车修理厂最需要注意什么

大型维修厂需要1，资金。大量人工，配件，场地费用。 2，固定维修单位，没有好的关系网千万不要盲目投资，2级维修站每天的支出是大问题，必须要有定点维修单位维持。 3，好的保险经理。一个好的保险经理会对修理厂的运作产生重要的作用，隐性操作你也懂的。 4.我们再说技术问题，过硬的技术这个是基本功。小型铺面的话，注意选址，辐射的小区人群怎么样。场地是否好找，方便停车吗。对于小型维修店技术重要，哄客户是基本功，做漆必须做好，一般人看车第一感觉漆面是否合格、

车源···汽车修理厂现在太多了最好是能联系到单位或者公司的车在你这定点这样能保证你挣钱还有就是单位的钱要好要的那种因为单位定点一般都是年底结账··· 还有就是有几个过硬的修理师傅····一般内燃地盘钣金电路这几个主要项目最少要有一个专业的师傅不要怕贵要是修理工手不行砸的可是你的修理厂牌子··· 别的都是小事了呵呵···· 还有什么可以尽管问我也是开修理厂的呵呵····

开汽车修理厂最需要注意什么

3，汽车维修保养要注意些什么

只要汽车是在4S店长期保养的，所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，有绿色氧化物及时用开水清洗，蓄电池保养。5、蓄电池保养，发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养。4汽车保养是很有学问的，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。4发动机保养，轮胎保养，检查轮胎的气压，7，检查电极接线头是否干燥清洁，空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面、空调保养，经常检查清洗空调滤芯，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况

亲纳，你只需要做好除了4S店之外的了！！哈哈，首先就是日常维护，这是由驾驶员来完成的，主要是3检（出车前，行车中，收车后），4清（蓄电池，空滤，机油滤清器），4漏（水，电，油，汽）！尽量不要使汽车暴晒在太阳下！每次出车时注意看看轮胎是否有异物扎钉！如果你的爱车有涡轮增压装置，那么你就要注意在开车和收车时进行适当的怠速运转，记住哦！！！正确的驾驶方法！！开窗户比空调省油哦！！维修费和保养费只是针对性的不同档次4S不同价，你懂得，潜规则！如果坏到外地，那就最好就是联系当地4S店处理比较好！如果你的爱车在行驶时有你不认识的灯在仪表盘中亮起，这是你必须停车，熄火，打电话4S店进行询问，这个关乎你生命问题希望注意！！纯手打啊！！哈哈

平时熟悉维保的内容和项目，做到心中有数；他们提出的维修、更换零配件，最好是询问几家再实施；一般汽车的保养，大部分是按照走行km（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万km，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

汽车维修保养要注意些什么

4，开汽修店要注意什么汽车修理店要注意什么

某知名汽修连锁店在总结其成功经验时，明确指出：汽修店能做大做强的原因，第一是位置，第二是位置，第三还是位置……可见店址在汽修经营中的重要位置。它不仅事关汽修店的起步是否能成功，而且能为日后营销策略的展开和品牌形象的树立提供“用武之地”。01深入“群众”。65％以上的客户具有定点和就近维修保养的习惯，对汽修店来说，周围的潜在的客户资源是一笔宝贵的财富，是保证汽修店经营状况稳定和减少风险的重要因素之一。在选址时应注意：首先，要统计一下在修店所能辐射到的范围之内的个人、企业所拥有的车辆和汽修店门口的车流量，如果车辆的数量不足以支撑起汽修店的日后的经营时，最好重新进行选址。其次，除对汽修店附件的车辆数量进行统计的同时，还要对附近车辆的状况、使用年限、车型等进行一个简单的了解，这些都决定了今后开展的业务主要内容。可以参考以下建议：（1）汽车销售聚集点（街）；（2）车管所、运管处周围；（3）洗车聚集点，加油站、宾馆、停车场附近；（4）同业或次同业店铺较多的地段；（5）不须闹市区，但要道路宽敞，车流量大，停车洗车自由方便；（6）店门口宽敞，但不能靠红绿灯太近；（7）店面后有院子最佳；（8）如果店面临街，一定要将指示牌做好，千万不可省下这点投资。

开汽车修理店要注意：第一，确定投资多少。店铺租金是最主要的成本。第二，根据城市大小、位置，寻找合适的店铺。装修店铺。办理各种证照。第三，确定汽车修理店的定位、服务项目。坚持专业的思路。第四，选择合适的供应商，购买维修设备与工具、产品。第五，招聘员工，制定各项管理制度。第六，招揽客户。一定要学会各种推销话术和推销技巧，这是最难也是最重要的。如果你对如何开办汽车修理店、如何经营汽车修理店不太熟悉，可以看看：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学。

硬性层面上来说，1.店铺选址，人流量，车流量2.人员选择，技术工和洗车工配置，当然，老板自己就会或者规模小就不用考虑太多3.店铺定位，是做基础洗车快修业务，还是大修改装都做，这关系到你的设备和投资问题软性层面讲1.拓客：会营销开发客户。2.留客：会维护客户，让客户不流失3.维修质量：能发现问题，解决问题，才能提高单车产值4.管控：管理好成本和费用仅供参考

确定投资多少。店铺租金是最主要的成本。根据城市大小、位置，寻找合适的店铺。装修店铺。确定汽车修理店的定位、服务项目。坚持专业的思路。选择合适的供应商，购买维修设备与工具、产品。招聘员工，制定各项管理制度。招揽客户。

5，开汽修店需要注意什么

1、定位修理业务范围汽车快修养护店的定位应该说是非常重要的，在遍地都是汽车修理店的今天，没有特色是不会生存下来的，所以明确的业务定位非常重要。遍布路边的汽车修理店虽然从某种意义上说也可以算得上是快速修理店，可是他们终究会因为技术、包装、信誉等等原由而被客户所遗弃，相信谁也不愿意把自己崭新的爱车开到那种脏不拉叽的地方去保养维修。4S店的修理保养够专业，可是爱车送去保养的时间太长，太浪费时间，并且价格也比较昂贵，比一般汽车维修店修理贵50%~70%。由此可见汽车快修养护店的定位应当就是专业、高效率、低成本维修，既要有一般维修店的快捷便宜，又要有4S店的环境与专业。所以汽车快修养护店的业务应当是避开汽车的大件修理、整车维修保养、发动机维修等那些比较烦琐而且要求时间较长的修理业务，而选择调校刹车、保养换三滤、车身小面积补漆、换小零件等这样用时少、效率高的小型业务。在这里大致可以推列出几种汽车快修养护店维修保养的业务：汽车基本调校，更换三滤，更换机油，轮胎补胎充气，汽车小面积补漆，更换部分小件照明元件，汽车电气维修，清洗车身和打扫车内等等。这些业务都用时短，维修简单，当然随着业务不断壮大，维修保养的业务范围也可以渐渐扩大，但是还是要注意选择的业务要切合快修养护店的主题。汽车快修养护店的投入成本不高，一定不要想和4S店媲美，只要干净整洁就可以了，可是选择地址却非常重要。没有优越的地理位置会导致没有客源或者没有回头客等现象出现。所以我们要事前调查在快修店所能辐射到的范围之内的个人、企业所拥有的车辆和快修店门口的车流量，并进行一个大概的统计，要是车辆的数量不足以支撑起快修店日后的经营时，最好重新进行选址，下面我们就来详细分析选址的几个要点。2、选择车流密集的开阔路段快修养护店的特色应当在于修车效率高，节约时间。每个到快修养护店的客户都是抱着快点修好的要求来的，这样的客户群体他们的时间是非常名贵的。定位在车流密集的城市中心的开阔路段或者较为生僻的路段，可以为顾客提供畅通的交通环境，以此节约顾客的修车保养的时间。推荐地点：中档住宅小区邻近、城市主干道邻近、行政中心附近。城市各处的汽车修理的店面非常多，再加上做汽修的成本和投入原来就不是很高，汽修店扎堆会产生互相砍价抢生意的现象出现，所以选择地址要避开这种地段。好处有两个，第一可以突显自己在本区域的重要作用（方圆500米唯一的一家快修养护店），第二没有低档次汽车维修店的影响，更可以提高店面定位，做出自己的特色。3、选择距离汽车配件市场较近的地点汽车快修养护店的起点不是非常高，不需要非常高的前期投入，但是资金的周转还是需要考虑的问题。选择距离汽车配件市场较近的地点，配件可以随用随进，不会占用太多的资金，从而可以降低投入资金。4、技术仍是重要因素汽车快修养护店不像大型汽车修理厂或者4S 店那样需要技术高超的修理师傅（譬如，好的发动机维修师傅和汽车电器维修师傅在汽车快修店里肯定是大材小用了），而是须要1~2个技术扎实稳定，有一定的工作经验，甚至是懂得多种汽车维修技巧的汽车维修娴熟工，这些熟练工人熟习多项目汽车快修的技巧，而且工资也相对较低，对快修养护店成本操纵有利。最深层次的要求就是需要技术师傅对于汽车快修有自己独特的一套方法来支持。拿调校刹车来说，一个新手调校刹车须要工具支持来掌握调校的尺度，而一位有经验的老手更多是运用自己的一种感觉在工作。修车的经验在这个时候带给客户的是另一种感受，信任感，满足感。这样既能够在保证维修质量的前提下提高工作效率，也能帮你把快修养护店这块牌子打响。5、设备投入及店面大小最后说一下投入，营业面积对于一个汽车快修店很重要。创业初期营业面积在100平方米左右比较合适，能够对两台车进行同时维修，并留有供顾客等待的休息室就够了。还可以沿墙壁摆放一排展柜，销售一些流行的汽车装饰品、配件。汽车快修养护店类似于我们的社区医院，汽车的“头疼”、“感冒”、“发烧”等小毛病都可以到汽车快修养护店诊治，而大毛病则要到“专科医院”去看病了。细化汽车维修市场，必然是我国汽车维修市场的主流趋势。

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定位、品牌、技术、核心管理人员。和销售团队！

技术营销化，营销技术化

选址的位置，有没有固定的客源，还有进货的渠道是不是多元化，总而言之开源节流，服务态度要好。

首先，开业的首要目的不是赚钱、盈利，而是招徕顾客、服务顾客、了解顾客、最终赢得目标顾客；其次，检验店铺招徕客户的能力、服务水平、员工技能、管理能力以及供应链等能否能起到作用并满足客户和店铺的要求；再次，检校我们在最初打算投资这家店铺的时候所做的所有设计方案是否正确，有哪些需要修正的地方；最后，检讨总结，分析诊断，制定整改措施，付诸实施。

6，汽车发动机维修时应注意哪些事项

1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：（1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；（2）电路总保险丝断；（3）点火开关故障；（4）起动机故障；（5）起动线路断路或线路连接器接触不良。

维修注意事项： 1、发动机温度怕高不怕低：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。 2、水泵风扇皮带越紧越好：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。 3、盲目拆掉发动机节温器：如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。 4、发动机用怠速升温：用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。 5、用喷灯烘烤油底：冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。发动机大修后： 1、不缺冷却水，冷却系统工作正常；润滑系统工作良好；在磨合期的运转中，不要随意提高速度，不要超载。当发动机温度升高，出现降速和熄火趋势时，避免再加大油门提高转速。此时应立即减小油门、降低速度或者停车，让发动机休息，待温度下降后再慢慢提高速度。 2、如果发动机在运转过程中突然停车，而发动机的油、电路均正常，这很可能是发生了“抱缸”，这时，需要将发动机降温后再作处理，具体方法为：用摇手柄慢慢摇转发动机，如果这时发动机摇不动，不要强行摇转，避免拉伤活塞或汽缸。要将火花塞或喷油嘴拆下，或者打开减压装置，往汽缸内注入少量机油，再摇动，至发动机摇转自如为止。再次启动发动机，怠速运转几分钟，再逐渐增加转速，待正常后方可投入工作。发动机发生“抱缸”后，严禁用冷却水冲汽缸体，以免汽缸体因突然降温而产生裂纹。如果发动机产生严重“抱缸”，则不能强行启动或拖转，必须立即停车，冷却后检修发动机。

在柏油马路上每行驶1km或在土路上每行驶2500km就要清洁一次空气滤清器；每行驶4万km，就应更换一个新的。经常在多灰尘的道路上行驶的汽车则要相应提高更换和清洁的频率。每月检查一次空气滤清器的尘土杯，若尘土杯中沉积的积灰超过了尘土杯容积的一半，则应清扫其中的尘土。在空气滤清器进气管道上有一热空阀操作手柄。当环境温度高于15°c时，应将该手柄扳到白色标记方向(夏)；当环境温度低15°c时，应将手柄板到黄色标记方向(冬)。问：何时更换汽油滤清器？答：da462q、jl368q、tj376q和tj370q发动机的汽油滤清器的更换周期为4万km。更换时一定要注意不要将出入口搞错，滤清器上的箭头方向表明燃油流动的方向。问：发动机怠速何时需要调整？答：微型汽车发动机的怠速调整是否正确，对节约燃油和降低排气污染有很大影响。因此，必须认真正确地进行调整，使怠速稳定，发动机又不熄火。微型汽车发动机的怠速调整周期为每行驶一年或每行驶2万km。问：怠速调整时发动机须处于何种状态？答：怠速调整必须在点火系统工作正常、发动机无故障、冷却液温度在70~80°c度时进行。问：发动机怠速怎样调整？答：(1)先将化油器的怠速混合气调整螺钉拧到底，然后再退回约4圈。 (2)通过调整化油器节气门调节螺钉，把发动机的转速调整到适当范围内。对于tj370q、tj370qa、tj376qa和tj370qb型发动机，转速调整到850+50r/min的范围内；对于da462q发动机，转速调整到900+50r/min的范围内；对于jl368q发动机，转速调整到1000r/min左右。 (3)用尾气分析仪测量尾气排放。若尾气中的co和hc值超过规定值，则应拧动怠速混合气调节螺钉，使尾气分析仪上显示出co≥2%，hc≤1000ppm。 (4)若尾气中的co和hc值符合规定值，而怠速转速偏离规定值时，通过调整节气门调节螺钉，将转速调至规定值，再按步骤(3)进行调查。如果怠速转动平稳，当踩下油门踏板时，发动机应不停地提高转速；当放松油门踏板时，发动机应不熄火，这表明怠速正常。如果发动机不平稳或发动机有熄火现象，则需继续调整怠速螺钉，一直到怠速调好为止。问：怎样检查和调整点火提前角？答：(1)检查、调整白金触点检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，应用砂条或0号砂纸将痕迹轻轻擦掉。由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于80%。白金触点的间隙一般为0.4~0.5mm。 (2)检查、调整点火提前角从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于tj376q发动机和tj370q发动机，点火提前角为5°+2°（850+50f/min)；对于jl368q发动机，点火提前角为7°（900r/min)；cfgfda462qv动机，其点火提前为10°+1°（900r/min)；对于276q发动机，点火提前角为6°+2°（900r/min)。可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。 (3)验证点火提前角起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。问：火花塞进行保养时应注意哪些事项？答：(1)火花塞中心电极的绝缘体和电极之间的表面应清洁，不应有积炭，如有积炭，要及时清除。 (2)绝缘瓷不应有裂纹。 (3)检查火花塞的间隙。火花塞的间隙应用0.7~0.8mm。如果火花塞间隙不在该范围内，可以用螺丝刀轻轻撬动或敲打接地电极，并且厚薄规测量间隙值，直到间隙满足规定值为止。 (4)火花塞的保养周期为汽车每行驶1万km检查一次。

7，修车要注意什么

一般来说，品牌车当然要到它的品牌店去，现在的车子都提倡“四位一体”，就是说，厂家并不是一卖了之，还为售后的车子负责。它四位一体的店子专业化程度高，技术过得硬，配件当然也是“至纯至粹”，你大可不必为它卖不卖水货零件担心。而且在车的保修期内，还有理所当然的优惠条件；就是出了保修期，考虑到自己的品牌形象，这种店子也会为顾客考虑周到，服务一流。新车时，要注意车辆的磨合，不要拆除限速片，让车子在较低的速度下动行一段时间，才能进入正常磨损期。进入正常磨损期的车子性能稳定，不论经济性和动力性都有不错的表现。但是，日常保养一定要做到位，冬天车子起动后一定要给它一定的预热时间，夏天车子要注意降温，不要放在阳光下暴晒，以防发动机在过高的温度下工作，不要防止昂贵的漆面被损害。当车子运行到规定的保养里程时一定要进厂保修，如果经检测，不用保修，那就根据情况进行一定的护理。机油、机油滤清器、空气滤清器要经常检查，更换，以保车子有一个清洁的内环境。对空气滤清器，该更换时一定要更换，现在有的修理厂因为没有配件，往往是把已脏的空气滤清器在空压机上吹一吹，再装上。这对车子很有害，因为空气是从空气滤清器外部，经过空滤器过滤进入缸体的，更经过空压机吹过的空滤器往往是外边看着很干净，而实际上许多污垢，特别是颗粒较大的微尘则被留在空滤器内部，当发动机工作时，经过空气滤清器的空气流速很高，就会把空压机吹不走的污垢、微尘带进气缸，污垢、微尘会刮伤发动机气缸壁，轻则使发动机工作状况不良，燃油消耗增加、经济性动力性都下降，重则造成发动机气缸壁拉缸事故，从而对发动机造成更大损害。机油滤清器也一样，脏污时会对发动机内部造成损害。所以，车主自己要常备自己合适的空气滤清器、机油滤清器，以防止修理厂没有备件时及时更换。

一、小修自己动手对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。二、保养到快修中心一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给小区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。三、疑难杂症到4S店免费诊断现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械组件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。四、大修仍需专业人员汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、计算机等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千块钱。所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4S店修理。五、不用盲从原厂配件以自己的捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件，至今已经用了两年多，一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的：1．像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；2．空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；3．像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。还有，总有人向我抱怨路边的修车店太黑，换假件还故意给车搞破坏，其实这里有一大部分原因是车主们的粗心大意造成的。如果车主对修车这件事十分上心，再略微了解一些汽车的基本常识，相信黑车店想黑你也不是件容易的事儿。

安全第一…还要就是拿板手的姿式一定要正确，不然受伤是经常事。哥我是过来人，当时刚学的时候满手都是伤。

修车注意很多事项，很多车主，在修车的时候对车的故障不是很清楚，一些修理商，会夸大故障，有时不该换件的换件，骗取消费者，最重要的是要看准修理商

现在拥有小车的人是越来越多了，人们见了面，许多人都会问一句“你买车了吗？”大有取代前几年的“你离婚了吗”之势。有车的人视车为朋友为代步工具，甚至有人为以妻呼之。可见人们对车的钟爱到了什么程度。可是车子一旦出了问题，那才真叫人着急，吃不香，睡不好，出行也免了，一天到晚就想着车子如何如何，好像离开了车就一分种也活不下去。于是，就急着为车子看病，找诊所。现在车子的医院也真多，有国营的，有个体的，有售后服务的，也有临时小修零修的。你会为你病了的车子找哪儿的诊所呢？一般来说，品牌车当然要到它的品牌店去，现在的车子都提倡“四位一体”，就是说，厂家并不是一卖了之，还为售后的车子负责。它四位一体的店子专业化程度高，技术过得硬，配件当然也是“至纯至粹”，你大可不必为它卖不卖水货零件担心。而且在车的保修期内，还有理所当然的优惠条件；就是出了保修期，考虑到自己的品牌形象，这种店子也会为顾客考虑周到，服务一流。新车时，要注意车辆的磨合，不要拆除限速片，让车子在较低的速度下动行一段时间，才能进入正常磨损期。进入正常磨损期的车子性能稳定，不论经济性和动力性都有不错的表现。但是，日常保养一定要做到位，冬天车子起动后一定要给它一定的预热时间，夏天车子要注意降温，不要放在阳光下暴晒，以防发动机在过高的温度下工作，不要防止昂贵的漆面被损害。当车子运行到规定的保养里程时一定要进厂保修，如果经检测，不用保修，那就根据情况进行一定的护理。机油、机油滤清器、空气滤清器要经常检查，更换，以保车子有一个清洁的内环境。对空气滤清器，该更换时一定要更换，现在有的修理厂因为没有配件，往往是把已脏的空气滤清器在空压机上吹一吹，再装上。这对车子很有害，因为空气是从空气滤清器外部，经过空滤器过滤进入缸体的，更经过空压机吹过的空滤器往往是外边看着很干净，而实际上许多污垢，特别是颗粒较大的微尘则被留在空滤器内部，当发动机工作时，经过空气滤清器的空气流速很高，就会把空压机吹不走的污垢、微尘带进气缸，污垢、微尘会刮伤发动机气缸壁，轻则使发动机工作状况不良，燃油消耗增加、经济性动力性都下降，重则造成发动机气缸壁拉缸事故，从而对发动机造成更大损害。机油滤清器也一样，脏污时会对发动机内部造成损害。所以，车主自己要常备自己合适的空气滤清器、机油滤清器，以防止修理厂没有备件时及时更换。

选择合适的修车地点。如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。修车前谈好价格。4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被“加钱”。仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修车过程中被工人“误伤”，这样自己就可以要求修理厂赔偿了。尽量在一旁看着修车。很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。嘘寒问暖再点一颗烟。在修车时，多和修理工嘘寒问暖，增进感情后对你的爱车很有帮助，特别是递上一颗烟后，会更好说话了，这是种礼节，也是增进感情的方式。修车结束别忘了要发票。一般4S店修车都有记录也有发票，而一般的修理厂就没有这些了，只有你要求开发票才能勉强的给你，别小看发票，它可是你在此处修车最好的保证了！

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