挖机冒黑烟是什么故障,请问挖掘机工作的时候冒黑烟是怎么回事
来源:整理 编辑:维修百科 2023-01-11 19:43:07
1,请问挖掘机工作的时候冒黑烟是怎么回事
您好,柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑烟,黑烟就是燃烧室内燃烧不完全的表现,其主要影响因素如下:气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,机油进入燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气得混合正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积碳由此排出黑色烟雾;喷油器雾化不良,有滴油现象,使燃料不能充分与空气混合,从而不能充分燃烧;燃烧室变形或质量不达标,使压缩余缝过大过小或活塞位置装错,都会影响燃油与空气混合比例,使燃油无法充分燃烧;供油提前角过小,喷入燃油过迟,部分燃料来不及与空气混合就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,形成黑烟。

2,挖掘机工作的时候老冒黑烟是咋回事
根据个人经验,柴油机在小型挖掘机运行或重载时不会连续排放黑烟,主要是由于燃料供应不足,因此,我们需要把注意力集中在挖掘机的燃油系统上。检查进气管。当挖掘机的柴油机工作时,燃料从燃料箱出口输出,并通过双油分离器和燃料精制过滤器,进入柴油泵的燃料入口。当柴油发动机使用清洁燃料过滤器时,燃料系统的进气发动机的燃料阻力不超过20kapa,当燃料滤芯使用一段时间后,耐油性不大于34kapa。首先,依次检查上述部件,没有发现泄露,每个节点的出口螺栓接头没有松动,从而消除了燃料系统中漏气和空气阻力的可能性。其次,微型挖掘机的耐油性为39.5kapa,因此初步判断柴油机因耐油性过高而无能为力。最后,油箱出口,油水分离器和燃油滤清器没有堵塞,这进一步确定管道连接或管道布局存在问题检查燃油管路。发现柴油燃料软管设有铰接管接头,铰链的铰接螺栓和铰链可以具有更大的阻力,然后将铰接管接头和对接管接头进行比较。检查油水分离器。微型挖掘机的进油口安装有双油水分离器,双油水分离器可以降低进油阻力,延长滤芯的维护周期,但双油水分离器并联使用的三通接头会行程一定的进油阻力。改进方法:取消三个接头并将双油水分离器更换为油水分离器。

3,挖掘机发动机冒黑烟怎么回事
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回答
亲,您好。冒黑烟1、进气不够:检查进气门间隙是否在合理范围内,气门间隙不对等会造成进气压力和量不够;空气滤芯是否有堵塞。增压器损坏,造成进气压力不足;2、柴油质量不佳,柴油泵和喷油嘴磨损;3、喷射器磨损:喷油过多,导致燃烧不充分。需请服务人员进行发动机断缸实验,检查是否是由于喷油嘴磨损所致。
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提问
挖掘机空转不冒黑烟,干活冒黑烟
你说的这些都好好的,还有什么原因
你说的这些都好好的,还有什么原因
回答
▊进气不足或进气管路泄露导致的黑烟现象,因挖掘机长时间使用,进气胶管及管卡老化损坏会导致管道漏气、吸入灰尘较大、空冷器堵塞等都会造成冒黑烟现象。出现这种问题,应该及时处理解决,不然发动机会出现早期磨损,甚至拉缸等故障。▊如果发动机冒黑烟大,并且动力下降比较大,就需要检查涡轮增压器进气管内有没有漏油现象,涡轮增压器的涡轮叶轮,叶片有无断裂、磨损、变形的情况出现,涡轮增压器壳体内是否有划痕损伤,叶轮轴间隙是否超过3毫米。如果有以上这些现象就必须更换涡轮增压器。▊检查柴油泵、喷油器是否有磨损而造成的冒黑烟现象,发动机在冒黑烟时挖掘机还有力,但是发动机转速会掉速(超过200转)。这种现象主要是柴油嘴出现的故障(可用断缸实验,检查喷油器的好坏),若平时挖掘机冒黑烟还启动困难需经常加注启动液,这种现象需要检查柴油泵。▊如果发动机EGR阀损坏或者卡死也会造成冒黑烟现象,如果EGR阀出现故障,显示器会出现报警提示。出现该故障要及时更换,不然会影响发动机的使用效率,而且能明显感觉到比正常工作耗油更多。
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提问
涡轮增压器也换了,油嘴也换了,挖掘机用电脑没有查到问题
回答
发动机冒黑烟时挖掘机无力,发动机负载工作时有变音现象,此时很可能是液压泵功率超过了发动机功率所导致的冒黑烟。此时先降低液压泵流量及压力,如果液压泵调整到正常值后故障依然存在,那就必须检查发动机燃油系统了,如果无法降低液压泵流量及压力,那么就需要检查液压系统部件。
看看液压系统有没有问题
提问
液压都检查了,流量,压力都好好的
回答
空气滤芯换了吗
提问
都换了,
回答
气门呢
提问
气门间隙看了,好好的
回答
喷油器有个喷油规律,最后断油前喷油压力下降,那部分的油雾化状态比较差,也比较可能形成黑烟。
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