汽车的车架包括哪些，车架都包括什么

1，车架都包括什么

竞赛车架为了选手不同需要而只有架子，机器、管子、舵机、发射接受都要单买。对了，还要配启动台、接受电池组等等

车架都包括什么

2，目前大多数轿车采用的车架是

轿车一般没有车架，车架和车身一体的，分为：承载式和非承载式，大多数都是承载式车身！

轿车没有车架，载重车或者越野车才会用车架再看看别人怎么说的。

目前大多数轿车采用的车架是

3，目前汽车车架的结构形式基本上可分成哪四种

其形式主要有边梁式和中梁式两种

轴的结构应满足的要求：（1）按装在轴上的零件，要能牢固而可靠的相对固定（轴向或周向固定）（2）便于加工和减少应力集中（3）轴上零件要便于装拆

目前汽车车架的结构形式基本上可分成哪四种

4，汽车车架的结构形式有哪些

汽车车架的结构形式基本可分成边梁式、中梁式、综合式，现在轿车很少采用图中类似的车架，而是采用承载式车身结构

5，汽车车架的结构形式基本可分哪些形式

汽车车架的结构形式基本上可分为边梁式，中梁式，综合式和无梁式。希望对您有用的

汽车车架的结构形式基本可分成边梁式、中梁式、综合式，现在轿车很少采用图中类似的车架，而是采用承载式车身结构

汽车车架的结构形式基本可分哪些形式？有承载式（轿车、客车居多），半承载式（客车居多），非承载式（货车居多）。

汽车车架的结构形式基本可分成边梁式、中梁式、综合式，现在轿车采用承载式车身结构。

6，车架由什么组成

底盘和车轮

车架是整个汽车的基体。车架上装有发动机、变速器、车桥、车身等总成和部件，并使其保持正确的相对位置。车架根据结构不同可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。

轿车车架和底盘是一体的，货车是分开的，装在车架上。车架是汽车上各部件的安装基础，通常由纵梁和横梁组成，连接汽车的各零部件，承受来自车内外的各种载荷；如发动机、变速器、车身通过弹性支承安装于车架上；前、后桥通过悬架连接在汽车车架上；而转向器则直接安装在车架上。

7，汽车车架有什么样式的

非承载式和承载式两种。1. 汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。2. 非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。3. 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。

汽车车身结构从形式上说，主要分为非承载式和承载式两种。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。非承载式车身和承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上，现在一些客车也采用这种形式。

简单的说，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

共分两种1：承载式 2：非承载式

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