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1,空调的辅助电加热继电器有什么作用

和开关作用一样,开启和关闭电辅热。
电加热一般是纯电阻,所以电流=p/u/1.732 =36a 所以你选63a的交流和空开是足够了。

空调的辅助电加热继电器有什么作用

2,格力空调挂机在停电后再来电会自动开机是怎么回事

机子如果没有自动重启功能的话,那就是里面短路了,空调接受到遥控信号后,里面的继电器就会连接导电,收到关机信号后就会跳回来断电,可能是继电器粘连跳不回来了,要换继电器.叫保修吧.

格力空调挂机在停电后再来电会自动开机是怎么回事

3,空调外机蓝色两根线接的一个继电器是什么作用我空调夏天制冷正

空调制冷不制热大多是四通换向阀锈死的问题。因为大多数情况下都用制冷而不用制热,换向阀经常不动作会锈住,所以我每年不管用不用空调制热,都要让空调在制热情况下工作几次,以保证换向阀能正常动作。不制热,找到外机的四通换向阀,直接用220V电源通电几次,看能不能听到换向阀换向的声音。如下图就是四通换向阀的几种样式,只要有四个管子接的就是,有两根电源线,就是它的工作电源,制冷时不通电,制热时通电以切换方向。自己琢磨吧。
那应该是温控或冷暖切换的吧找维修的看看
冷暖转换向阀!不能短路,连接制热信号后,就可制热了

空调外机蓝色两根线接的一个继电器是什么作用我空调夏天制冷正

4,空调电脑板上qc2继电器表示什么意思

你好!1. 给某个设备供电的也许是有个qc2的设备在里面,或者是电阻2. qc2 也许是个循环系统,这个继电器是作用在这个系统里的3. qc2也许是个模块,或是制冷 制热,循环,4. 实在不知道,可以修改电路试一下,这样有些功能不能用了,就知道是干什么的5. 不懂千万不要乱弄,容易出问题仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
你好, 空调继电器上com代表公共端,on端子表示常开触点。 COM端子和ON端子组成启动回路,当继电器线圈得电,接通电源负载工作。..
空调继电器上com代表公共端,on端子表示常开触点。 COM端子和ON端子组成启动回路,当继电器线圈得电,接通电源负载工作。..

5,格力空调显示c1电弧保护是什么意思

电弧光产生的原因引起弧光短路故障的原因很多,一般分为以下五类1)绝缘故障 主要是柜中绝缘材料爬距不足,未满足加强绝缘要求,在脏污环境,天气潮湿下发生绝缘故障。另外,由于绝缘材料材质缺陷,运行年限较长的开关柜,在强电磁场作用下绝缘老化,也可能造成绝缘损坏而导致故障。2)载流回路不良 由于一些接头截面不够,紧固螺栓松动,手车柜触头接触不良,在大电流流过时引起发热,冒火进而引起相间,相对地击穿等等。3)外来物体的进入 如小动物(老鼠等)进入开关柜内部,或维修人员在工作完成后将工具遗留在开关柜内。4)认为操作错误 如走错间隔,误操作,未对工作区域进行接地,未对工作区域进行验电等。5)系统方面的原因 如系统容量增大,接地方式改变,电缆应用增多,保护及自控装置配置不当,系统谐振过电压等。
没看懂什么意思?

6,格力空调报警e1是什么回事呢

E1是故障信号,E1:压缩机高压保护。压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护,应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。格力E1排除方法首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障,用以区分是系统故障还是电路故障,系统方面主要考虑:1>排空不净/新装机 2>过量冲注/维修过3>外机 高温/通风不畅?脏堵?环境恶劣? 电路方面:短接内机主板ovc与零线,如继续出现故障,则主板不良/换,修,如不出现故障,查高压开关是否导通<常压下开关应导通>,如通,查高压开关与ovc连线,如不通,修高压开关.首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障,用以区分是系统故障还是电路故障,系统方面主要考虑:1>排空不净/新装机 2>过量冲注/维修过 3>外机 高温/通风不畅?脏堵?环境恶劣? 电路方面:短接内机主板ovc与零线,如继续出现故障,则主板不良/换,修,如不出现故障,查高压开关是否导通<常压下开关应导通>,如通,查高压开关与ovc连线,如不通,修高压开关.

7,空调继电器是什么

一般空调采用通用功率继电器,有3种。线圈一般都是DC12V。1)开关端 AC250V 16-25A 1a接点 用于压缩机电路 2)开关端 AC250V 3-5A 1a接点 用于室内和室外交流风机3)开关端 AC250V 5A 1c接点 用于四通阀换转
继电器无所谓空调器专用与否,也是通用的继电器。即小功率,低于10A的12V线圈驱动的继电器。
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。
在板子上,使继电器工作量输出电压,也可以直接短路继电器触点如果空调工作就是继电器坏了。如果卸下来就要给继电器接上线圈电压量输出触点的电阻,正常应该低于两欧。
继电器有电路板弱点控制,说简单点就是一个开关,主要负责功率比较大的电机供电。

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