德国车为什么那么时尚霸气，为什么德国的车那么好

1，为什么德国的车那么好

最早的汽车发源地之一，技术发展时间长，本国原材料制造业先进，工艺发达，德国人本性严谨，具有很高的技术开发天分

为什么德国的车那么好

2，为什么德国的汽车那么受欢迎

用料扎实安全性高操控性也很好德国人的造车理念就是把车造好不像日本人他们的造车理念是降低成本实现最大利润纯属人品问题吧呵呵

德国制造世界一流

为什么德国的汽车那么受欢迎

3，为什么德系车这么火

德国车（桑塔纳）是最早进入中国的，因为中国人对日本人的仇恨，使日本车的销售量下降。在进口车中，德系车和日系车是品牌最多的，德系车：宝马、奥迪、奔驰、大众，日系车：本田、丰田、马自达、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、尼桑、铃木，

德国大众来中国比较早，已经深入众人心中。可能是因为先入为主的缘故吧。

这也跟德国人的人品有关，德国人是在，造的车子也皮实，所以受追捧。

都是名牌车

为什么德系车这么火

4，德国车世界上为什么这牛逼奔驰宝马奥迪大众宾利保时

觉得是德国人的严谨精神及高超技术，造就了德国产品的牛逼。

德国工业发达，而且对汽车产品质量要求非常高，虽然外观不是很时尚，但是安全系数很高，舒适度也高，德系车是世界安全系数最高的

你好，我是做车的，这么和你说吧，奔驰是给有品味的人、奥迪是给领导的、宝马是给暴发户的。这三种车我最看好奔驰。法拉利、保时捷、兰博基尼是比较好的跑车了，保时捷价格相对法拉利和兰博来说价格比较低廉，而且舒适性不怎么好，法拉利却显得老土，没有那种flash的感觉，我最喜欢兰博，因为它时尚、年轻、激进、奔放、豪华却不奢侈，从外观看上去给人一种霸气外露的感觉。

5，德系车为什么在世界上这么享有盛名

1、选材好、钢的硬度绝对达标；2、制造工艺精湛、发动机性能优良，德国作为老牌工业国家这一点也是毋庸置疑的；3、汽车的设计方面也有独到之处，那就是让人在适于驾驶的同时享受乘坐的舒适且视野宽阔，这是内部设计，在外观设计上我想不用说什么宝马、奔驰、大众这些品牌就是最好的答案；4、技术领先，欧洲是近代工业的发源地，经验、创造力、均为他们长时间占据世界汽车行业主导地位的重要条件。

欧洲最早的工业大国，和法国齐名，你说呢？

造车工艺严谨，质量有保障！

因为德国人严谨

严谨，从装配工艺上就可以看出，安全，从前后、四门钢梁就可以看出，你愿意开着一台没防撞钢梁的车在路上跑吗?

实用。性价比高。

6，德国汽车为啥好

德国汽车好的原因有：1. 为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性，德国车的底盘用料十足，特别结实。2. 德国车发动机底部大多装有高强度防护板，而日本车除了中高档车外基本没有装。3. 德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠。而日本车所谓的碰撞吸能，是以牺牲保护汽车内部部件为代价。4. 同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30％。为此，德国车的避震弹簧更粗。5. 德国车采用钢板双面镀锌防锈工艺，空腔注腊技术、多层喷漆工艺等确保车身12年不生锈，而日本车给省了。6. 同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号汽车自重越重就越耗油。日本车相对省油，是偷工减料的结果。所以，日本车普遍处于中低档次。

1)为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性，德国车的底盘用料十足，特别结实。2）德国车发动机底部大多装有高强度防护板，而日本车除了中高档车外基本没有装。3）德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠。而日本车所谓的碰撞吸能，是以牺牲保护汽车内部部件为代价。4）同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30％！。为此，德国车的避震弹簧更粗。5）德国车采用钢板双面镀锌防锈工艺，空腔注腊技术、多层喷漆工艺等确保车身12年不生锈，而日本车给省了。6）同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号汽车自重越重就越耗油。日本车相对省油，是偷工减料的结果。所以，日本车普遍处于中低档次。欧美人发明汽车是从人的需要出发，从无到有的想象、钻研。日本人学做汽车是为了赚钱。所以他把别人有的拿过来琢磨怎么做的更便宜！为什么在日本车迅速占领市场的时候，欧美人却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢？是因为他们作汽车的目的不一样！　　德国人减轻汽车重量的办法是把钢板换成铝合金，成本高得吓人！日本人是直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果可想而知！德国人想的是要

尻他哥，为啥有男女之分？为啥你长了个鞭类？这你杂都不问了？日了。为啥宝马是个圆圈的标志？为啥奔驰比宝马贵？人家质量好，就给尻比样了，长时间不尻，偶尔尻一次，那么精子的质量就高。。哈哈。不是强哥`

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