蒙迪欧时尚版什么配置最好，蒙迪欧201715t时尚版怎么样

1，蒙迪欧201715t时尚版怎么样

蒙迪欧2017的1.5t时尚版车型综合性价比不错，舒适性也比较好，缺点是车子动力性相对差一些，维修保养成本高。

蒙迪欧201715t时尚版怎么样

2，2020款蒙迪欧哪款性价比最高

2020款EcoBoost200时尚型。1、外观方面。蒙迪欧EcoBoost200时尚型，外形较为时尚，销量也很高，其他车辆车型老板，销量不高。2、性能方面。蒙迪欧EcoBoost200时尚型内部性能表现出色，耗油量低，其他车内部性能表现较差，油耗量较高，蒙比欧深受用户的喜爱。

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3，福特蒙迪欧2018款ecoboost 180 时尚型

没有那么多的优惠而且分哪个版这个价钱可以买本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁蒙迪欧油耗大 1.5t的机器推荐天籁 cvt变速器成熟有名的移动大沙发 2.0/2.5自吸发动机稳定保养便宜动力可以比蒙迪欧能省油！但不考虑后期费用可以选

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4，蒙迪欧时尚版跟豪华版的差别

2017新蒙迪欧1.5时尚版与豪华版的主要区别如下:1.整备质量不同 2017新蒙迪欧1.5时尚版的整备质量是1561Kg,豪华版的整备质量是1608Kg。2.辅助配置不同 2017新蒙迪欧1.5时尚版的辅助配置是:后驻车雷达; 2017新蒙迪欧1.5豪华版的辅助配置除了后驻车雷达,还有前驻车雷达和倒车影像。其他辅助配置还有:远程启动、方向盘和座椅加热、多媒体配置8...3.灯光配置不同 2017新蒙迪欧1.5时尚版配备的是卤素远近光灯源

5，2017款蒙迪欧15T豪华和20T时尚哪个好

看实际需求。如果不追求动力推背感的话，1.5T豪华版的设施会完善很多，比如说电子设施和舒适性方面的配置要比2.0T时尚版的要高，可玩性和舒适性会上个档次。

福特蒙迪欧1.5t和2.0t车型相比，个人认为如果预算足够还是2.0t好一些，车子动力性还有配置方面2.0t的福特蒙迪欧更有优势。

6，蒙迪欧买哪个配置好

1.蒙迪欧的低配特色包括：发动机自动启停系统、上坡辅助系统、外后视镜电动折叠功能、多功能方向盘、车载空气净化器等。2.以2020款蒙迪欧1.5TEcoBoost180时尚款为例。这款车的生产厂家是长安福特，是一款中型车。能源为汽油，变速箱为6速自动，车身类型为4门5座轿车，进气形式为涡轮增压。3.2020款蒙迪欧1.5TEcoBoost180时尚版车型的长宽高分别为4873mm、1852mm和1470mm，轴距为2850mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力器为电动助力器。

7，蒙迪欧致胜23时尚型配置怎么样

福特蒙迪欧致胜，价位在16.9-22.98万元；两款是2.0排量的，其它是2.3排量的；目前优惠幅度比较大；尤其是2.3时尚型，更为超值；现在优惠之后在15万左右；这款车除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外，其最大特点如下： 1、安全碰撞星数高、性能好；改款之前是正面五星级、侧面四星级；2007年改款后，正面、侧面都为五星级了；同时为了区别老款车型，名字更新为蒙迪欧致胜； 2、内部空间宽大，其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上； 3、价格实惠、性价比高；目前国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右； 4、维修、保养费用比较适中，不是很高；机油、机滤在350元左右； 5、油耗稍微高些，但是可以接受；因为毕竟是1.586MG的车型；市区11-14L;高速10-12L左右； 6、性能、操控应该属于一流，近似价位的B级车型中，绝对首屈一指、名列前茅； 7、其销售量在每月3-4千辆左右，虽然不是很高，但是比较平稳；其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑； 8、商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场合、使用范围比较广；其美中不足之处：120MM的最低离地间隙不是很高，致使通过能力不太理想（但是比帕萨特、雅阁等车型要高）；另外低配车型没有安装ESP，终是憾事；可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。

8，新蒙迪欧低配和高配有什么区别

新蒙迪欧低配（时尚型）和高配（豪华型）的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同一、发动机不同1、新蒙迪欧低配（时尚型）：133kW(1.5L涡轮增压)发动机。2、新蒙迪欧高配（豪华型）：150kW(2.0L涡轮增压)发动机。二、最大扭矩不同1、新蒙迪欧低配（时尚型）：最大扭矩(Nm/rpm)240/1750-4500。2、新蒙迪欧高配（豪华型）：最大扭矩(Nm/rpm)350/1750-4000。三、最大马力不同1、新蒙迪欧低配（时尚型）：最大马力(Ps)181。2、新蒙迪欧高配（豪华型）：最大马力(Ps)204。参考资料来源：百度百科——蒙迪欧豪华型参考资料来源：百度百科——蒙迪欧

9，新蒙迪欧配置上有哪些亮点

2013款蒙迪欧刚上市的时候就以超高的配置打动了不少消费者，而17款不仅在外观上做了调整，内饰部分也经过重新设计，使整车更为时尚动感。配置上相对于老款车型也有所增加，其中热销的1.5t车型还新增两款新车型，使得1.5t车型整体配置更为丰富。配置方面，部分车型增加了前后驻车雷达、方向盘加热、方向盘记忆、前排座椅通风/按摩等配置，除最低配车型外全系标配无钥匙进入与无钥匙启动。

车辆的安全性一直是消费者在选购座驾时着重考虑的事情，对于理性的用户来说，其优先级应该排在外形设计、配置多寡等左右选择的因素的前面。尤其是前段时间发生了有关广汽丰田召回近26万辆凯美瑞的事件后，消费者对于车辆安全性的顾虑进一步增加，因此今天我们就为大家介绍几款具备较高安全性的中型车，他们都是可兼顾家用和商用的车型。长安福特蒙迪欧-致胜代表车型：2.3豪华运动型 100-0km/h刹车距离：38.4米主要安全配置：前排侧气囊、esp车身稳定控制系统（高配车型配备）长安福特旗下的蒙迪欧-致胜给人的印象多是外形运动设计脱俗、内部空间宽敞，但很少人会注意到其实在安全性方面致胜也有着不错的表现，而且值得关注的是蒙迪欧-致胜低配车型目前的市场售价已经下探到16万以下，性价比明显高于同级别对手。安全装备 2.0 舒适型 2.3 豪华型 2.3 豪华运动型 2.3 豪华运动导航版驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 后排侧气囊： - - - - 前排头部气囊(气帘)： - - - - 后排头部气囊(气帘)： - - - - 我们先来关注一下蒙迪欧-致胜的被动安全配置。目前蒙迪欧-致胜全系标配前排双安全气囊和侧安全气囊，如果在紧凑型车领域，这样的表现已经值得肯定了，但放在中型车里，仅此而已的配置和其它车型比较时就显得有点不足，但也许这是出于成本的考虑，总之车价很低我们也不能要求的太苛刻。操控配置 2.0 舒适型 2.3 豪华型 2.3 豪华运动型 2.3 豪华运动导航版 abs防抱死： ● ● ● ● 制动力分配 (ebd/cbc等)： ● ● ● ● 刹车辅助 (eba/bas/ba等)： - - ● ● 牵引力控制 (asr/tcs/trc等)： - - ● ● 车身稳定控制 (esp/dsc/vsc等)： - - ● ● 相比事后才能起到补救作用的被动安全配置，能够预防或者挽救事故发生的主动性安全配置更加值得关注。这里我们推荐装备了esp的2.3豪华运动型以上版本的高配车型，它们显然比只有abs+ebd的舒适型或时尚型更加令人放心，因为有了esp护驾才使在弯道中把即将失控的车辆拯救回来成为可能。不过有了称职的被动安全配置和时刻做好准备的主动安全配置还是不够的，刹车距离的长短直接关系着事故发生概率的多少。而之前的凯美瑞就是因为真空助力泵里的隔膜出现问题，导致刹车助力降低使得刹车距离增加从而容易引发事故。『蒙迪欧-致胜最大减速度达到-1.2g』但刹车的问题在蒙迪欧-致胜这里不用多虑，它是我们测试过的中型车里少有刹车距离小于39米的车型。我们曾进行过蒙迪欧-致胜和迈腾1.8tsi的对比测试，在刹车测试项目上，蒙迪欧-致胜以38.4米的成绩胜出。通过多次连续测试发现，蒙迪欧-致胜刹车系统的抗热衰性比较出色，而且刹车的后劲丝毫不减，刹车过程中最大减速度达到惊人的-1.2g，不过刹车力量的起伏比较大，不如迈腾的平稳。总结：蒙迪欧-致胜目前的市场表现肯定不会令长安福特满意，但其车型本身还是具备不少优点的，而安全性就是其中之一。相对售价而言，装备四个气囊的做法是可以容忍的，而高配车型显然更值得推荐，因为esp的确是很有必要的配置，而且豪华运动型的外形设计更加动感时尚，更符合蒙迪欧-致胜的自身定位。

10，新蒙迪欧低配和高配有什么区别

11，新一代蒙迪欧的高性价比体现在哪些方面

体现在定价诚意十足，产品越级且实力均衡，刷新了同级价值标杆。从定价可以看出，新蒙走的是“性价比路线”，但值得点赞的是，新蒙的产品品质并没有因此缩水。相反，不管是智能、性能、空间还是配置，都超出了人们的心理预期，难怪网友都称它为“性价比之王”。去百度了解下。价格让利大，诚意十足目前主流合资B级车，雅阁是16.98-25.98万，像凯美瑞、天籁都是17.98-26.98万，迈腾则是18.69-30.99万。新蒙的新车指导价为15.98-21.68万，15.98万的起步价，比雅阁便宜1万、比凯美瑞、天籁便宜2万，将合资B级车的价格拉低至15万的区间，这么大的新车价格让利，福特给出了十足的诚意。全系2.0T，性能高规格相比同级别同价位车型，要么是1.4T/1.5T发动机，要不就是2.0L发动机，新蒙全系搭载2.0T发动机，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速6.5秒，匹配的是8AT变速箱。17-19万这个价位区间的中级轿车，能有这么高规格的动力配置，这么强的性能加速，长安福特已经足够厚道了。 1.1米大屏，智能程度高新蒙搭载的是1.1米大屏，在屏幕尺寸上面，可以说达到了燃油车的天花板位置，由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成，支持合屏、分屏显示，主副驾独享声道，带来联合驾趣新体验。多点触控、语音识别控制、手势控制、人脸识别等多种交互方式，用车更加智能方便，加上车路协同系统，更是带来超前的用车体验，整车OTA升级也让它的功能做到常用常新。 2945mm轴距，空间大合资B级车当中，迈腾的轴距为2871mm，君越的轴距是2905mm，而新蒙的轴距达到了2945mm，超过了迈腾、君越这些B+级车，直逼C级车的空间水准，最大化的满足了人们对于大空间的期望值，福特越来越懂国内市场了。实际体验来看，新蒙的后排地台接近全平，并且靠背支持多个角度调节，舒适性相当高。入门即高配，配置厚道就拿入门版来说，新蒙配备了被动行人保护、胎压显示、倒车影像、电动天窗、车联网、Wi-Fi热点、远程启动、OTA升级、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口等实用配置，对比德系、日系的B级车入门版，新蒙已经很厚道了，加上2.0T+8AT以及15.98万的价格，性价比也很高。不管是价格、配置、智能科技还是性能操控，新蒙都拿出了十足的诚意，福特还是很厚道的。

12，福特蒙迪欧操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：外观和操控！外观的回头率真的是杠杠的，停路边买包烟都有人过来研究我的车，可惜1.5没有日间行车灯，操控真的很有感觉，驾驶过程中真的很有信心！缺点：没日行灯，大灯不够亮，有异味外观：非常时尚个性内饰：内饰也不错，唯一的缺点就是内饰做工太差空间：前排不错，后排稍小前排稍微靠后一点，后排空间就不大了，但前排放脚的地方自我感觉不舒服，后备箱绝对，不要太大。其他车内储物格也很大，可放好多东西。配置：性价比挺高的。动力：比较突出，1.5T的不飙车的情况下真的够用了，爆发力十足操控：操控很不错，转向精准度不错油耗：暴力驾驶10个左右，市区油耗过大，高速相当省油。舒适：朋友座过我的车都说好。后排自己现在还没坐过，前排副驾驶位太低了无法升高这是一个悲伤优点：外观很好缺点：油耗稍高一点，不过这个动力还是很给力的。外观：马丁脸，外形好看，外面亮条做工太差，缝隙很大还不一样高，内饰：比较满意，中控有彩色大屏幕就好了，不需要导航。空间：后排座位感觉有点斜，太宽了点？估计是我自己带小孩的原因，觉得不是很满意后排座椅。配置：还好,同价位我觉得最高性价比车子.自从上年我的日产阳光给福特新税界撞了后我就决定不再买日本车了.动力：本人不是飙车党，开车比较稳，所以动力满足家用要求。操控：转向精准，路感清晰，悬挂舒适。油耗：美国车油耗没有底的比日产韩产百公里差个二十来块钱加95才差二十来块钱舒适：非常舒服，隔音好，特别安静。优点：车很漂亮，大气。特别是那张脸，帅！缺点：没一键启动很不舒服外观：外观没的说了，很多车买回来一个月就审美疲劳了，大蒙怎么看都不会厌倦，一直那么帅气。车灯设计：自动大灯和远近光自动调节，真的很好用，只是时尚版的卤素大灯在亮度上建议上氙气或LED,有时候看看电动三轮都用LED,想问问厂家这能差多点成本，这可也是很关乎安全啊内饰：还算不错，就是做工有点粗糙。空间：空间比较大，尤其是后备箱非常满意，毕竟是中级车，配置：我买的时候，降价很少，现在还有购置税减半。。。。动力：动力够用驴子和马都有劲在于费劲不费劲的问题操控：老车是蓝鸟，对比之下这辆除了车头看不到，稳定性操作性都十分贴合，像穿合脚的靴子～老蓝鸟。。像拖鞋油耗：这个是硬伤，美系车的通病，动力和油耗永远都是背道而驰的，动力就是油加上去的，选择1.5T就是以为会省油，其实和朋友的2.0的油耗差不多舒适：主驾无论是舒适性还是包裹性都相当好，后排座椅比神车长出来不是一点半点，就是靠背有点发直，特别要说的就是副驾座椅不能高低调节，个子比较矮的做下去在外面看不到人……

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