时尚的新锐是什么车，别克英朗新锐和时尚有什么区别

1，别克英朗新锐和时尚有什么区别

不知道LZ问的是否是1.6T的新锐版和时尚版区别。两者相差：新锐比时尚多了：烟熏运动大灯、红黑织物包覆运动座椅、6碟CD、无钥匙点火和一键式启动！

别克英朗新锐和时尚有什么区别

2，新锐是不是国产车

也可以说是国产车，你看一下车身的铭牌上，上面可是写着生产地，中国，只不过技术上与别国合资的

新锐是不是国产车

3，别克英朗XT16T新锐运动版和时尚运动版有什么不同

镀铬排气管全铝运动踏板一触式智能钥匙（自动感应解锁、无钥匙点火、一键式启动） Spice Red运动气氛光

整车外观和发动机配置都是一样的就是内饰等细节方面稍有不同新锐运动版比时尚运动版多配备了: 无钥匙启动系统.. 运动座椅.. 多碟CD系列..

别克英朗XT16T新锐运动版和时尚运动版有什么不同

4，昕锐属于什么车

斯柯达新锐是上汽大众基于PQ25平台开发的A级轿车，这是大众首次基于A0平台开发A级轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相的新捷达和新桑塔纳。SAIC斯柯达新锐新车外观与目前车型基本一致。采用家族式直瀑式进气格栅，下格栅和车窗下沿饰以镀铬饰条，提供14寸钢轮圈和16寸铝合金轮圈可供选择。详细来说，LED日间行车灯用于高配车型。

5，别克英朗16T的时尚运动版和新锐运动版都有哪些区别网上的不全

轮毂轮胎没有区别，减震新锐的是加强的，同时高度减少了。新锐的有sport按钮，按下后仪表灯会变成红色的，时尚没有sport按钮，所以灯光也是不会变的。新锐有无钥匙启动系统，时尚的没有。内饰新锐是红黑内饰，时尚是纯黑的内饰。发动机变速箱没有任何的区别。选哪个完全看个人的喜好吧，比如我就喜欢纯黑的内饰，所以没有选择，就只能买时尚的了。

您好，新锐有无钥匙启动系统，带运动模式，减震加强，其它的都没什么大的区别。

动力，操控，舒适，安全方面都很不错，油耗也可以。外观比较酷，适合青年人。为什么不选xt？外观更经炫一点，gt看着总感觉有点别扭

6，路虎安全性能怎么样

路虎安全性能算是硬派越野车中数一数二的了，它不注重舒适呀乘坐呀隔音之类的东西，越野性能是一切还有路虎的车身刚性可能是民用车中最结实的。2004年进入中国至今，路虎一直在中国实施代理销售制度，中国4S店或3S店均为路虎的进口代理商，路虎中国区的职责则相当于“总经销商”。同时，路虎始终积极投入于环保、野生动物保护、二氧化碳减排补偿计划等可持续发展领域，并与全球多家环保和人道主义组织保持有长期而形式多样的相关合作。而史上体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的路虎车型——时尚新锐揽胜Evoque，也将于下一年夏季开始销售。召回事件根据3·15晚会报道，路虎极光频遭消费者投诉的就是其引以自傲的9速变速箱存在缺陷，频发的途中熄火或倒档失灵问题令车主感到“恐怖”。据了解，该缺陷无法经过升级软件、更换变速箱等手段解决。而令人气愤的是，面对越来越多车主的质疑。路虎中国公司却将变速箱故障的原因，直接推到了用户身上，并称这些故障都是“极偶尔的，不是大面积的”。捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司的工作人员表示，车辆变速箱故障是因为国内用户的驾驶习惯不当，“开车太着急”而引起的。以上内容参考百度百科-路虎

7，别克英朗GT 16T 时尚和新锐两款哪个更好综合各方面的因素最好能

绝大多系统都是一样，新锐具备了氙气大灯无钥匙启动系统！

别克英朗GT 1.6T

是和明锐相比么明锐属于大众旗下pq35平台衍生产品和高尔夫同属一个平台一般人家都会拿高六和英朗比较操控性很相像你喜欢哪个外形买哪个就可以了

1.6T时尚运动版是公认的性价比很高的车型。它既具备1.8L车型所难以匹敌的动力性能，同时又兼顾了日常使用的一些人性化配置。其配备的1.6T涡轮增压发动机，以独步市场的84kW/L功率与Superboost超推进功能占据动力科技制高点，于9秒内力推英朗GT达到百公里时速，比较适合年轻人操作，喜欢运动的就1.6T吧，喜欢安静点就1.8L。其实还是看你自己的想法吧。

8，路虎是什么车很牛很贵吗大概多少钱啊开路虎是不是很有派有没有法

排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万. 全球奢华顶级品牌路虎（Land Rover）自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车（Finest All-terrain Vehicles）。经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者，其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（Breath of Capability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。　　作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华的现代生活方式。全球首款全功能豪华SUV，路虎揽胜于2010年迎来40周年纪念。同时，路虎始终积极投入于环保、野生动物保护、二氧化碳减排补偿计划（CO2 Offsetting Program）等可持续发展领域，并与全球多家环保和人道主义组织保持有长期而形式多样的相关合作。而史上体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的路虎车型——时尚新锐揽胜Evoque，也将于明年夏季开始销售，充分表明路虎在产品技术、环保节能等方面的未来发展走向和坚定决心。　　2003年，路虎公司在中国设立办事处。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜（Range Rover）、路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）、路虎第四代发现（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）带入中国，为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。2010年3月，路虎卫士(Defender)在中国市场正式上市。至此，路虎已将旗下全系产品引入中国，充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。同时，路虎已在中国成立销售公司，并将继续不断完善授权经销商销售网点，致力于为中国市场和中国消费者提供顶级产品和便捷、快速、专业的奢华品牌体验及客户服务。

9，英朗XT 16L时尚运动版和新锐运动版的区别

新锐有氙气大灯、6碟CD、运动座椅、无钥匙启动，时尚没有 ,而且时尚的仪表盘中央的电脑屏比新锐简陋些新锐版其实就等于是1.6T时尚运动版+烟熏运动大灯+红黑织物包覆式运动座椅+全铝运动踏板+6碟CD机+无钥匙点火+一键式启动+SPORT键和红色运动气氛光的背景灯…….至于那个SPORT键的理解是个误区，Super Boost 是发动机技术，和是否SPORTS模式没有关系，新锐的SPORTS模式和一般的SPORTS模式原理上并不太大区别，延时换挡，对油门反映的提高是导致他“爽”的直接原因

动力都是184马力，都是6挡手自一体，最高车速是220，官方0-100km加速时间是9秒最大功率是（rpm）5800 最大扭转（n.m）235 最大扭矩转速(rpm) 2200-5600前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：复合扭力梁式后悬挂主要是配置上不一样:新锐版比时尚版多了无钥匙启动系统,真皮方向盘,运动座椅这是这些区别时尚的就够用了

10，新宝骏RC57万块起的国产车却有70万的设计

一台7万块左右的国产车，在你心里，应该是什么样子？能开就行？但如果同时能够有一个出色的设计，那可能就真的是锦上添花了。新宝骏RC-5就是这么一台车，它打破了我对一台几万块国产车的认知，外观设计尤为出色，同时还有一个不错的驾驶体验。星际几何的家族式设计语言在这台车上达到了巅峰，相比之前推出的几款车型，这款车在设计上无疑会更显成熟，尤其是这个前脸，我个人是非常喜欢的。整车设计简洁优雅、大气和谐，给人带来智能化、科技化的未来观感。点阵式布局的前进气格栅、低风阻的溜背式造型、M型贯穿式尾灯等设计将星际元素与实用功能相结合作为一台紧凑级轿车，它的车身尺寸达到了4650/1806/1458mm，轴距为2700mm，侧面的线条中还有一种浓浓的掀背GT风格，非常带感。车尾贯穿式尾灯是一种简洁的风格，但是却能够给人一种非常大气的感觉。内饰的设计略显复杂，但是配置较高，功能也十分丰富，实际体验是很好的，动力中它搭载的是一台1.5T四缸发动机，最大147匹马力不算突出，但是在这台车上是绝对够用的，配合一台模拟8挡位的CVT变速箱，良好的品质和调校使得1.5T发动机可以兼顾动力输出与油耗表现，在操作过程中升降档自然平顺，换挡操作轻便顺畅，动力输出更为强劲，轻松满足日常所需。宝骏RC-5配备新宝骏车联网，带来全新的车家互联功能，将出行与家时刻连接。驾驶者可以在中控屏直接进行智能家居控制，在回家前便可提前打开智能空调、空气净化器、扫地机器人等智能家居，带来新一代智能生活方式。同时，车联网还可以实现AI语音控制、语音发微信、抢红包、APP应用投屏、远程车控等功能，开启智能新驾趣。新宝骏RC-5搭载17项自动驾驶辅助系统，其中6项为同级领先技术，解决16大出行场景的需求。其中，领先同级的全速自适应巡航系统增强版可以实现0-150km/h全速域覆盖，在高速、城市高架路等通畅路段，能自动根据前车调节车速，维持安全车速和车距，跟随前车减速至静止。高速路段，开启ACC全速自适应巡航系统，自动跟车，车主不用一直踩着刹车，解放双脚，缓解疲劳新宝骏RC-5是出自新宝骏R平台的第二款智能轿车，是为年轻运动的时尚人群打造的智美新锐轿车。这台车目前的预售价只有6.98-11.38万元，相比较起来还是挺有性价比的。声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，大众有款非常时尚的新车不知道是什么款车头前面有点像新款的GTI

大众CC哇

New POLO ，高尔夫！

你说的是大众R36 R36是一款非常追求性能的车,比较低调.如果你追求性能和运动,R36的3.6排量和DSG湿式变速箱搭配的绝对完美!全办下来,家附加税的5万和车内装璜,大概57万左右可以拿下.如果你要面子,50万左右可以买宝马525i,奥迪新A6l,2.4 和凯迪拉克sls2.8.都是很不错的商务车.能和R36竞争的是大众的另一款车叫volkswagen CC.这车和R36的引擎和变速箱是完全一样的，就是样子不同，售价贵3万多还有就是奥迪A5的2.0TSI版本（动力操控都不如R36）再有就是宝马335i，绝对的高性能，用的是和宝马X6，新740的引擎，。镁铝合金，3.0加双涡轮增压，动力绝对强筋，就是样子很一般，和普通的宝马3系一样

12，路虎揽胜极光这车怎么样

现款在售的揽胜极光属于第二代车型，代号L551，上一代的代号则是L538。揽胜极光这个车型的定位是中型SUV，指导价看齐奔驰GLC和宝马X3，但实际上内部空间在豪华品牌当中也只属于紧凑型，比起宝马X1、奥迪Q3都还要小一些。这一代极光采用了路虎的新平台，但是对比上代的丰富车型选择，这一代取消了双门版和敞篷版，只留下了普通的四门版。揽胜极光这个车型的设计对于女性用户很有吸引力，而且第一代的设计具有相当高的辨识度，所以第二代沿用了第一代的整体轮廓，但是采用了更现代的设计语言，大灯更扁平，车身看上去也更简洁，甚至还采用了弹出式门把手。这个门把手看上去很有科技感，但是使用体验一般，平时上车等它弹出来倒是还好，下雨天的时候站在雨中等它弹出来就让人比较烦躁，而且对于可靠性来说也有负面影响。这一代揽胜极光在海外有两套动力总成，均为Ingenium四缸涡轮发动机搭配采埃孚9HP变速箱，最大马力是246匹和296匹，还搭载了48V轻混动系统，而国内则由奇瑞捷豹路虎生产，只有一套动力总成，PT204发动机搭配采埃孚9AT，最大马力249匹，也搭载了轻混动系统。这套总成的动力输出本身是非常充沛的，放在国产的同级2.0T车型里面很有优势，但是，但是零百加速成绩8.3秒算不上快，因为变速箱在动力衔接这方面做得很不好，而且这套变速箱在换挡和油耗这两方面的表现都比较差。采埃孚这套9AT经过这么多年也没有在换挡平顺性方面有多大改善，换档动作比较明显，降挡反应也比较慢。极光起步的时候还算是比较轻快，轻踩油门也没什么问题，但是油门开度稍大，速度稍快的时候，动力会延迟一阵子再释放。自动启停系统的介入比较突兀，在市区走走停停的路况就会比较难受，建议上车之后就关掉自动启停。这套动力总成的百公里油耗在11.6升左右，以一个9挡变速箱来说，表现确实不好，新加入的48V混动系统也并没有起到省油的作用，这种油耗表现在同级当中可以说是垫底的车型了。路虎揽胜极光在转向和底盘调教方面和美国版有比较大的区别，美国版的悬挂偏硬，转向阻尼适中，美国《消费者报告》对它的操控给出好评，悬挂调校偏硬，没有表现出路虎应有的质感。Cars.com也对揽胜极光的操控给出好评。中国版则悬挂偏软，车身侧倾较为明显，和路虎的Velar、发现有些类似。转向有一定虚位，舒适取向较为明显。虽然揽胜极光全系标配四驱系统，但是揽胜极光的卖家群体基本和越野没有什么关联，四驱系统主要是在过弯的时候也会对内侧车轮进行制动，让车辆过弯更轻松。不过在驾驶当中，揽胜极光的视野狭窄问题依旧没有改变，后窗非常小，路虎的解决方案是增加一个鲨鱼鳍上的广角镜头，还可以调节镜头的上下角度，前面也有一个摄像头，可以看清发动机舱底下的路况。车辆本身的全景影像角度也很丰富，即便是倒车水平一般的驾驶者也可以很轻松地倒车入库，不过路虎的电子系统可靠性一般，恐怕难以经受时间的考验。揽胜极光的静谧性保持了很不错的水准，只要没有将发动机的转速拉得太高，前排就基本察觉不到发动机的运转，风噪和胎噪也保持在了豪华中型SUV的上游水平。路虎官方表示这一代极光是完全的换代，这套内饰也是第一次出现在极光上面。如果一直有关注路虎的车型，就会发现这套内饰确实是第一次出现在极光上面，但是这套内饰早前已经出现在Velar等车型上。内饰的质感和做工都非常出色，但是中控多媒体系统的缺点比较多，两块触摸屏和奥迪一样，属于指纹收集器的类型，触控的反应偏慢，尤其是从一级菜单进入二级菜单的时候特别明显，触控采样率和流畅度甚至还不如多年前的骁龙636机型。触摸操控的中控系统本来就很分散注意力，加上反应偏慢这个缺点，在驾驶过程中基本上不会让人产生使用它的念头，对极光这一套中控可以给出一个明确的差评。乘坐空间对比上一代也基本没有进步，前排的进入很方便，乘坐空间也宽裕，驾驶坐姿也还不错，只是对于高一点的人来说，头枕会稍微靠前，让人有点低着头开车的感觉。后排的车门很小，进入不太方便，纵向空间还不如宝马X1、讴歌CDX等豪华紧凑型SUV，横向空间也不足以乘坐三名成年人。根据《消费者报告》的统计，几乎没有一个批次的路虎的质量令人放心。根据《消费者报告》对揽胜极光进行的故障率统计，它的两年内新车就有极高的故障率，显然随着车龄增长，其他的毛病还会越来越多。安全方面，路虎揽胜极光参加了E-NCAP的碰撞测试，获得5星评分，而国内并没有其他碰撞成绩，但是根据路虎这套新平台的过往表现，安全性预期还是比较乐观的。

13，别克英郎gt 16t 时尚运动和新锐运动区别再哪里

这两款车都是手自一体的。区别在于：1.时尚运动没有展翼式”HID氙气大灯，新锐运动有；2.时尚运动版是黑色(PVC+织物)座椅；新锐运动版是红黑（织物）包覆型运动座椅；3.时尚运动版有运动型全铝踏板，新锐运动版没有；4.时尚运动版没有一触式智能钥匙(自动感应式解锁、无钥匙点火、一键式启动)，新锐运动版有；5.时尚运动版没有Spice Red运动气氛光，新锐运动版有；个人认为选择手动挡属于个人喜好了，但是手动挡在塞车时使用简直是非常痛苦的一件事，如果选择手动挡，只能选择1.6L 手动进取版，不过这个版本的配置要低很多。

首先，你应该明确购车的目的和用途。空间方面这两款车表现相当，君威的后排腿部空间好些，英朗的后排头部空间好些，因为君威的造型缘故，b柱c柱之间车顶下滑的厉害。我建议，如果家里有身高较高者180cm以上的经常坐后排，考虑英朗gt。经常自己开，或者副驾驶坐一个人，买君威。第二，君威世博版的动力不如gt1.6t，但是造型好看，看起来更高档些。本人实在不喜欢gt的尾灯镀铬。第三，价格方面君威略贵，不知道这点是否需要考虑。第四，君威油耗应该会大过英朗gt。我是2.0t君威，纯市区，14.5个油，供参考。最后，我建议如果是过渡的车，选英朗，而且我希望你选xt，如果是一家三口用车并不打算1，2年再换车，选君威吧。

14，外观时尚大气内饰不输豪车这款SUV销量王中期改款太香了

作为荣威品牌旗下最畅销的车型之一,荣威RX5自从上市就取得了不错的销量。如今全新荣威RX5 PLUS凭借着高颜值、充沛的动力以及智能高端属性，再次用高级感征服了大家，并被冠以“新国潮智联网SUV”的头衔。紧接下来，带大家一起领略下全新荣威RX5 PLUS的魅力，看下这次改款到底香不香?对于荣威品牌来说，荣威RX5不仅是旗下最为畅销的系列车型，更代表了荣威品牌追求年轻化、不断创新的产品理念。如今荣威推出了RX5 PLUS系列车型，它是品牌全面年轻化的首款车型，是家族全新数字律动设计语言的首次量产演绎，也是荣威全新狮标首次亮相搭载的重磅车型。作为一款首次采用数字化律动设计的车型，荣威RX5 PLUS有着更加年轻时尚的外观造型，并且它还首次搭载全新荣威狮标，新的Logo进行了扁平化和符号化的处理，变成了国潮荣威全新狮标，保留英伦范儿的同时更显中国风。为了突出年轻化，RX5 PLUS此次特别推出了新锐版车型，采用灰色+荧光黄色的撞色设计，并且车身上的所有镀铬银色全部被黑色取代，轮圈也做了黑化处理，整车呈现出酷酷的年轻运动新风格。如果你觉得新锐版略显张扬，荣威RX5 PLUS还有精英版车型可供选择。它的外观细节相对常规一些，镀铬饰条的应用恰到好处。在车身颜色方面，有青鸟蓝、锦鲤红、银叶金、月白、墨黑可供选择。RX5 PLUS的前脸设计是本次最大的亮点，立体化的悬浮展翼格栅，在延续展翼格栅家族特征的基础上，增强了设计气场。通过数字化设计孕育出的荣麟纹格栅能够呈现出很强的律动感，并且为整个前脸增添了更为丰富的层次。新锐车型采用了亮黑色的饰条连接两侧车灯，并辅以醒目的荧黄色细线点缀。灯组的造型与前格栅融为一体，自然是采用了全LED光源。日间行车灯兼具转向灯的功能，采用了非常有特点的分段式设计，打开转向灯时具有动态效果。从车身侧面，我们能够看到新车与RX5的传承，略微上扬的车身腰线更具动感，微微凸起的轮拱设计增添了一丝力量感。相比现款的RX5车型，新车车尾的整体造型更为舒展，层次感同样更为丰富。量子巡回尾灯以能量块高速巡航为灵感，末端以渐进箭头元素收尾，亮黑色的饰条贯穿两侧尾灯，这也是与前脸设计的呼应。实拍的新锐版车型采用了亮黑色的19寸轮毂，并且轮毂盖也会有着一圈荧黄色镶边，视觉效果不错，精英版车型另有两款银\黑色轮圈可供选择。接下来我们进入车内，看看这款新车的内饰设计和智能化功能。荣威RX5 PLUS的内饰设计依旧延续了家族式的环抱式风格，悬浮一体式中控台也将是新车的亮点之一，其采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性。与双外观相呼应的，内饰也拥有两款主题，分别为“星际空间”与“宇宙能量”。如何区分两款内饰主题?首先就是新锐版车型的内饰缝线为荧黄色，而精英版车型的内饰缝线将会与车身同色。方向盘与之前的荣威RX5 MAX完全相同，两侧握环处采用了真皮打孔工艺，整体的握感舒适，并且配有丰富的多功能按键，方便行驶时的车辆操作。12.3英寸的组合式液晶仪表盘有着不错的分辨率，显示的车辆信息和功能丰富，仪表的界面设计采用鹦鹉螺为设计理念，将律动美学与数字科技完美融合。高配版的车型应该会配备AR-Driving实景驾驶辅助功能，可以把导航信息与实景路况相结合，还能实时标注出交通标识、车辆、行人。这款新车的星舰47.8°最佳握感电子排挡同样与荣威RX5 MAX相同，挡把采用打孔皮质进行了包覆，横向式的设计非常贴合手掌，并且整体造型也较为精致。荣威RX5 PLUS将会搭载一块14.1英寸的纤薄悬浮曲面大屏，采用2.5D全贴合式玻璃面板，品质感十足。虽然实拍车型的车机系统并未激活，但新车依旧会搭载最新的斑马智行系统，并且整体的界面设计将会与以往不同。除了内饰缝线颜色能区别两款主题，座椅配色同样差异明显。精英版的座椅将会是全黑的设计，而新锐版则在头枕与肩托处采用了带有纹理的灰色处理。新车后排座椅还是比较宽大的，配有三个独立头枕，内部填充物的柔软度不错，能够减少长时间乘坐的不适。并且后排设有独立空调出风口，下方还有两个USB充电接口。新车的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后备厢空间非常充裕，并且后备厢地台下方还设有一个很大的储物格，可以放置鞋子、雨伞的等物品。并且这次还配备了电动尾门，更加方便日常的物品搬运，同时也为车辆增添了一丝高级感。总结：都说年轻人很冲动，但并不意味着他们消费很盲目，相反年轻人在买车时往往更坚持自我，知识面更广、见解更独到的年轻人更知道自己想要什么。作为品牌年轻化的首款车型，新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS，新车天生自带“超”属性，成就细分市场“超级巨星”：不仅是超越当下主流同级，更是焕新升级“超越”自我，再掀互联网汽车热潮;搭载最新互联网汽车智能系统，提供智能“超频”体验;拥有智联、美学、舒享、动力、健康五大PLUS “超能”表现，刷新国潮品位;品价比标杆再进化，成为同级“超品”新选择，我们相信RX5 PLUS必会获得年轻群体的追捧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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