比亚迪海豚时尚版什么轮胎，新买比亚迪的车标配都是佳通轮胎吗
来源：整理 编辑：时尚百科 2022-11-16 01:43:36
1，新买比亚迪的车标配都是佳通轮胎吗
佳通轮胎还行吧，属于那种普及型轮胎，要求不是太高，但是又不是小厂出的那种。我的是飞德勒的轮胎，比亚迪l3
2，比亚迪海豚轮胎是防爆胎吗
作为汽车行驶唯一接触路面的部位，轮胎不仅承载着汽车的全部重量，而且能够传递其它方向的力和力矩，同时和路面有着良好的附着性，可以提高汽车的动力性、制动性以及通过性，还能和悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。比亚迪海豚这款小型轿车虽然市场定位偏低，但是整体性能实测不错，车胎只要压力不高于标准是不会爆胎的，一般在2.3-2.5bar左右。
3，2o15款的比亚迪速锐的轮胎是什么品牌
全国级别:轿车品牌:比亚迪车系:速锐颜色:白色 清除全部...14年1月 比亚迪速锐 自动1.5 豪华版 天窗 导航 多功能方向盘·· 私家女士一手...
4，比亚迪海豚2022款参数配置
比亚迪海豚2022款参数配置如下：海豚搭载DiLink智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，海豚有着2700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的储物空间。动力上，海豚提供70KW和130KW两种驱动电机，高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能。
5，比亚迪F6用的什么牌子的轮胎
楼主，比亚迪用的貌似是韩泰的轮胎！！使用的轮胎规格可能是 205/65R15。关于车辆原配的轮胎品牌，一般情况下汽车厂商会根据不同的车型来配置不同品牌的轮胎，即使相同型号的车型也会根据不同的生产日期来配置不同品牌的轮胎，所以具体需要以车辆原配轮胎实物为准。
6，海豚新款最低多少钱
对于大部分消费者而言，购车预算往往都在10-20万元左右，买车一定要对比，因此无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。作为比亚迪旗下车型中的一份子，海豚2021款405km时尚版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱吧。海豚2021款405km时尚版搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是180牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备44.9kWh电池组，工信部纯电续航里程为405Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，官方0-100km/h加速为10.9s。接下来看下配置，海豚配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。另外，该车还配备了上坡辅助、不可开启全景天窗、定速巡航等十三项舒适便利配置。来看看大家关心的落地价，我们以海豚2021款405km时尚版为例，其官方指导价为108800元，据了解目前济南市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5377元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是115627元。总的来说，海豚的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
7，比亚迪的车标配是什么牌子的轮胎
好像是佳通的，我的好几个朋友用的都是这个牌子的。买什么东西都要买品牌的，毕竟这样还是有保证的。听朋友说这个轮胎性价比还是挺高的。
8，比飞度更好的代步选择试驾比亚迪海豚
10万元的代步小车里，最知名的莫过于本田飞度了。虽然“改装车”是很多人对于飞度的刻板印象，但实际上，飞度在绝大多数情况下都是作为代步工具，玩车的只不过是其中很少的一部分。而作为代步工具，好开、省油、空间灵活等优势在飞度上都体验得淋漓尽致。但现在比亚迪却要拿一款纯电车跟飞度硬钢？它就是比亚迪海豚，别的先不说，用车成本方面海豚就已经赢了一半。外观真的很个性吗？从轮廓上来看，海豚和飞度确实有几分相似，但海豚的悬浮式车顶+双色车身的设计又让它显得更加低趴一点。而细节设计方面，飞度的线条棱角会更加简洁圆润一点，非常耐看。而海豚的设计则更强调精致感，比如全新的LOGO和贯穿式LED日间行车灯等。而个人认为海豚的尾灯设计是它全车最大的亮点，虽然贯穿式的设计还算比较常见，但海豚的尾灯采用了透明外壳，使其内部“几何折线”的灯组设计极具质感，再加上比亚迪“build your dream”的字母标识，看上去甚至还有点保时捷的味道，。最后就是对于海豚的车身配色，由于更注重个性化的需求，所以海豚的几款车漆都比较特别，喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的也可能会特别不喜欢。其中噗噗粉、嘟嘟白/蜜蜜橙这两款配色是个人比较喜欢的，只不过这命名命的~真正个性的其实是内饰本来以为海豚的外观已经够个性了，没想到内饰更加让人眼前一亮，首先同样是配色方面，非常跳跃。其次是整个中控部分的造型设计都是非常立体的，同时前排的储物空间也非常丰富，手机真的想放哪就放哪。海豚的挂挡方式也非常特别，包括其它的一些功能按键也是成轴状的，然后通过推拉的方式控制。至于乘坐空间部分，电动车的布局优势也就体现出来了，包括轴距方面的优势也非常明显，后排的空间非常不错，行李箱空间也很大，反正整体空间表现是比飞度更加出色的。配置部分的话，当然就不在话下了，相比飞度这种合资的入门车型，海豚的配置要显得丰富得多。本来车身尺寸就紧凑，再加上360°全景影像，那停车挪车就实在太方便了。全速域的自适应巡航也是一个极其便捷的功能，可以大幅降低驾驶压力。还有我们的老朋友，可旋转式的中控大屏，内置的功能也是相对丰富。底盘质感有惊喜此次我们试驾的车型是海豚的时尚版，其搭载综合效率可以达到89%的八合一电驱动总成，最大输出功率70kW，“刀片电池”可以存储44.9kWh的电能，综合工况续驶里程为405km。前段的动力响应是非常好的，而且电门也很线性，哪怕是突然松开电门时，车辆也有一定的惯性，不会有突兀的动作。底盘的质感是很有惊喜的，虽然是扭力梁的悬架，但是底盘的滤振表现一点都不差。同时NVH性能也是同级别车型中做得比较好的。再来就是驾驶员的视野，由于A柱部分开了三角窗，所以整体都比较通透，确实是一款非常适宜代步的车型。小结：海豚补贴后售价为9.38-12.18万元，个人更推荐选择405/401km续航的车型，有快充的加持，应该就不会有太多里程焦虑了。从账面上来看，海豚还是有很多卖点的，首先用车成本低就不用多说了，再比如空间、安全、配置等这些都是它不错的优势。【本文来自易车号作者吴佩频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
9，请问2018款比亚迪唐燃油版自动智联尊荣型马牌轮胎是标配的还是
比亚迪唐二代这款车是“2+3+2”的七座大空间，座椅可以灵活组合，满足消费者各种出行需求；22英寸高性能轮毂，搭配布雷博赛车级六活塞刹车系统，带来更好的抓地力和稳定性；超视觉星空全景天窗，尽享更全、更广、更开阔的视野体验。是的哦，18款的博越上面用的是马牌的轮胎，在成本上还是比较高的。
10，值得一买试驾比亚迪海豚405km 时尚版
在比亚迪海豚的试驾会上，听到最多的一句话就是：这是同级中驾乘感受最好的一款车！众所周知，近年来随着新能源汽车市场的蓬勃发展，让不少车企实现了跨越式发展，深耕新能源多年的比亚迪更是迎来了新机遇，在“王朝系列”大获成功之后，比亚迪又开启了“海洋王国”,目前首款车型海豚已经正式上市，其启用了比亚迪全新LOGO并基于e平台3.0打造，整体相比过去的车型有着较大的改变，堪称是“电动版飞度”。说实话，在新能源领域比亚迪确实是“有一手”，无论是平台还是电池以至于每款新车，都会给人带来不少的惊喜，那么这次刚到来的海豚表现又如何呢？带着期许，笔者和它来了次苏州之旅。此次试驾车型为405公里续航的时尚版，是全系的次顶配车型，综合补贴后售价为10.88万元。 文章较长，我们概括了五大知识点，1分钟先来抢先了解下：1.换装了比亚迪全新的LOGO，取消了椭圆形的边界，整体设计变得更加开放，更具动感，也更符合新世代年轻用户的审美。2.车身外观可爱潮流，全系标配双色车身，上半部分均采用「贝贝灰」，下半部分有「嘟嘟白」、「噗噗粉」、「冲浪蓝」三种颜色；3.比亚迪海豚定位是十万级纯电精品，基于最新的e平台 3.0打造，车内外的海洋元素非常丰富，十分讨年轻人的喜欢；4.内饰大面积采用了皮质材料或软性材料覆盖，可旋转大屏依旧是新车的一大亮点，内置DiLink智能网联系统，整体性能提升不少；5.采用八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统、刀片电池等先进技术，NEDC续航里程分别为301km、401km和405km。 静态解析：作为一款主打年轻市场的纯电车，首先在颜值这块必须得拿捏到位。比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计理念打造，其造型上大量应用海洋生物的具象形态和意象姿态，给人感觉更加灵动、时尚、年轻化。可以这么说，但凡见过海豚实车的人，多数会被它的颜值吸引进而驻足观赏。仔细看一下新车的前脸，海豚同其它纯电车型一样也采用了封闭式，但是车机盖与前保险杠中间镶了块黑色装饰板，饰板表层换装了比亚迪全新的品牌LOGO，搭配上饱满圆润的外观轮廓，无形中透露出了清新优雅的气质。除此之外，新车还将“海洋美学”渗透到前脸的每个细节之中：比如LED组合前大灯宛如“海豚”的眼睛，贯穿式前中位置灯又是“海豚”的笑脸。来到侧面，三组线条形成一个“Z”字形非常醒目，加上弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等，完美模拟了“海豚”跃入水中的姿态。此外新车的轮毂也是一大亮点，其设计灵感是来源于海豚跃出水面的剪影，行驶时旋转起来非常好看。尺寸方面，新车的长宽高分别为4125（4070/4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm。在科技飞速发展的当下，智能配置也成了很多车企追求的一个重点，此次海豚全系均标配了手机蓝牙钥匙和NFC钥匙，只要把手机往后视镜上一贴啥都搞定了。而在停车位日益紧张的城市中，比亚迪的遥控功能也能轻松帮你解决问题，面对一些狭窄的停车位时，打开手机APP使用手机遥控驾驶功能，瞬间就能解决你的难题了。海豚的尾部设计风格与前脸相呼应，整个层次感非常丰富，不过最吸引人的还是这个贯穿式尾灯，细长的线条造型带来了年轻时尚的效果，夜晚点亮后极具辨识度。坐进车内，内饰同样焕然一新，但有两点让我印象深刻：其一随处可见的海洋元素，让“海豚”叫得名副其实；其二是空间是真大，笔者身高183cm都没有压抑感。具体来说，海豚以一组波浪造型的特殊设计，打破了常规车型平整的仪表台造型，平衡了结构上的空旷感。另外中控台上四个漩涡式空调出风口，配合放射状的条纹装饰，犹如平静的水面泛出的漩涡，很好的体现出速度感。甚至于连开门的内拉手都做成了海豚胸鳍状，坐在车内还真是有点置身海洋的感觉。至于空间方面，前文我们已经说到海豚拥有2700mm的轴距，轴长比达66.3%，车内乘员的肩、臀、肘部空间，以及后排乘员腿部空间均达到B级车标准，举个例子本次试驾返程时我们车内坐满了5个成年人，我坐在后排中间也没有很难受的感觉，可以想象海豚的内部空间有多大了。当然了，可旋转的中控大屏作为比亚迪的招牌，自然也出现在了海豚这款新车上，其内置了最新的DiLink智能网联系统，通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆远程控制或遥控驾驶等功能。另外这一次的UI设计也更加简洁，并加入了负一屏功能和分屏显示，同时触控操作反应也流畅了不少，用户体验上更出色。海豚的中控大屏底部做了一个延展出来的“托盘”式造型，内部可以储物，而换挡机构和空调调节键一起整合在中控台的悬空位置，且融入比亚迪独特的中文汉字，这种设计在现在的家用车上还是独一份，官方称其为easy-going系统，占用空间小，交互体验也不【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
11，14款比亚迪速锐15ti手动豪华版用的是什么轮胎求解
速锐 2014款 1.5L 手动豪华型 原装轮胎规格：205/55R16，换胎品牌可以选择米其林和倍耐力。您好
比亚迪速锐2014款1.5l手动豪配是205/55 r16 佳通轮胎
希望能帮助到您，望采纳！如有问题请追问，或者来百车宝找我^_^朋友您好，14款比亚迪速锐1.5ti手动豪华版用的是米其林轮胎。
12，轻盈灵动踏浪前行 试驾比亚迪海豚骑士版
对于比亚迪而言，“王朝系列”的成功绝对已经成为了一段佳话，然而在取得阶段性成功之后，“海洋系列”又接踵而至，正式开启了比亚迪纯电动车型的全新时代。海豚是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，虽然这个名字非常符合“海洋系列”的产品定位，但海豚毕竟是水里游的动物，用它来为路上跑的汽车命名，怎么都会觉着有点突兀。既然说到海豚，那么你的脑海里首先会想到什么？人类的好朋友、轻盈灵动、呆萌可爱……在我看来，如果大多是这些形容词，可能还真就可以与眼前的这台小车扯上些关系。外观：“海洋美学”设计理念设计方面，别看海豚只是一台小车，但是在它的身上却依然有着不少颇具探索精神的尝试。新车采用“海洋美学”设计理念，并且首次搭载了比亚迪全新设计的品牌LOGO，极具辨识度。按照官方说法，比亚迪e平台3.0美学讲究的就是动感、低风阻、大空间，而这些元素在海豚身上可以说是被展现得淋漓尽致。侧面来看，车头造型十分短小，紧凑的车身与两段式的犀利腰线形成强烈对比，视觉效果非常醒目。前脸及尾部的设计相呼应，整体感觉比较灵动，而且圆润的造型也显得非常饱满扎实，与真实的海豚身形颇有几分神似。细节部分，试驾车采用“噗噗粉”配色，车身大面积均为偏暗的粉色，视觉效果呆萌可爱。不过，其在引擎盖及车顶处还是加入了深灰色，看上去有点类似海豚皮的那种感觉，或许这部分也是参考了“仿生学”的设计理念。前脸两侧大灯中部由饰板相连，内部配备比亚迪全新设计的字母LOGO，简约时尚，辨识度很高。几何折线贯穿式LED尾灯组内部的设计非常用心，波纹状LED灯带颇有些“海浪”的感觉，只可惜没有加入蓝色或白色的灯光点缀，不然还能更加写意一些。低风阻轮圈也是比亚迪海豚的一大特点，粗壮的五辐式设计被裁切成银色和粉色的拼接组合，质感相当出色。顶配的骑士版车型配备17英寸铝合金轮圈，至少就视觉效果来说还是挺协调的。试驾车原厂配备的是朝阳轮胎，主打节能和静音，比较符合其纯电动车型的定位。内饰：清新简约 做工出色内饰部分，比亚迪海豚对于“海洋美学”的设计理念同样有所体现，例如鱼鳍以及波浪等元素，只要你有一双善于发现的眼睛，就肯定能找到这些“小彩蛋”。中控台采用对称式布局，清爽简约，内饰板还采用了与车身相同的配色，一致性很强，非常前卫时尚。细节部分，虽然软质材料仅占据了很小的一部分，但好在做工扎实，因此整体的品质感还是相当不错的，这对于一台十万元左右价格区间的车型来说，完全能够接受。细节方面，三辐式方向盘比较小巧精致，两侧还配有丰富的多功能按键，实用性很强。5英寸全液晶仪表尺寸适中，放置于方向盘后侧既不会显得突兀，同时也不会遮挡内容。电子换挡机构采用“滚轮式”设计，整体感觉比较新颖，换挡时，车内还会发出类似“海豚叫声”的声音，具有很强的代入感。中控台配备12.8英寸悬浮式屏幕，支持比亚迪经典的旋转功能，对于应用的适配能力非常强。DiLink车机系统功能强大，界面设计与平板电脑颇为相似，图标及字体尺寸都很大，硬件方面屏幕支持旋转，软件层面系统支持分屏显示。虽然没有配备物理按键，但是得益于系统反应速度较快，而且在屏幕底部还设计有虚拟快捷键，因此交互体验相当不错。比亚迪海豚全系标配自动热泵空调，通过中控屏进行调节，操作较为直观便利。空调出风口的设计很有特点，开关及风向均可以随意调节，并且在出风口外部还设计有类似水流漩涡样式的装饰，个性前卫。除自动空调外，海豚还全系标配了PM2.5过滤装置，也算是比较实用的一个功能。舒适性方面，比亚迪海豚配备全景天幕，采光效果十分出色，让前/后排乘客均能拥有极佳的视野。试驾车为顶配的骑士版，主驾驶位座椅支持电动调节，操作便利。座椅尺寸适中，仿皮面料比较亲肤，而且内部填充也相当厚实柔软，因此乘坐舒适性表现相当出色。细节设计上，无论是前排还是后排门板，比亚迪海豚都在肩膀对应的位置设计有软质靠垫，这一点在看车时难以发觉，只有当实际坐好后才有可能注意到，请把“贴心”打在公屏上！动力：轻盈灵动 平顺性极佳比亚迪e平台3.0拥有诸多行业领先技术，例如八合一电驱动总成、发卡式扁线电机、快速充电和电池包直热直冷等，作为基于该平台打造的首款车型，比亚迪海豚自然也享受到了这些“红利”。试驾车为顶配骑士版，搭载最大功率为130kW的驱动电机，峰值扭矩达到290N·m。电池系统配备比亚迪标志性的磷酸铁锂“刀片”电池，电池能量为44.9kWh，NEDC续航里程可达401km。众所周知，电动机的工作特性就是初段爆发强，中后段的持续输出平顺线性，与传统燃油车存在明显区别。虽然电动机参数十分亮眼，但是在起步加速时，比亚迪海豚的爆发却并没有想象中那么“炸裂”，反而是一种很有底气的顺畅感。大约在80km/h时速以内，动力响应几乎都是随叫随到，而这份“顺畅感”也伴随始终，在城市中游走颇为敏捷灵动。比亚迪海豚绝对算是一台挺好上手的电动车，驾驶模式只有两种，分别为ECO和SPORT。不同模式下的驾驶体验与字面意思十分吻合，日常驾驶选择ECO模式就很合适，整体感觉比较轻盈惬意，动力响应也不至于太过慵懒，完全能够满足城市通勤所需。SPORT模式下，这台小车还是挺“暴躁”的，略微有了那么一点“小钢炮”的潜质，毕竟这台电动机的参数表现相当出色，带动这么一台尺寸本就不大的小车，确实是绰绰有余。日常驾驶，加速踏板的回馈力度偏轻，无论是起步还是中段提速，动力释放都相当绵密顺滑。刹车踏板脚感适中，提供标准和舒适两种力度选择，不过主观感觉差异不大，无论怎么踩都不会感觉很“贼”，制动力释放相当线性，总之就是很好掌控的那种感觉。“舒适停车”功能值得重点说明，开启后，当车辆制动快要停稳的时候，在最后一刻系统会自动“缓”一下，以便让车辆非常平稳地停下。如果没有电子系统的帮助，想要完成这么精细的操作，对于驾驶员的要求会非常高。底盘部分，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
13，比亚迪速锐2015款的轮胎型号
您好，205/55 R16的，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！比亚迪速锐2015款原配轮胎规格为:205/55 R16 。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有： 1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩； 2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动； 3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。比亚迪该车型原配轮胎规格为：205/55 R16三角轮胎祝您行车安全
14，小身材大空间 内外都有设计感 价格更实在 比亚迪海豚实拍
10万元级小型电动车已经成为城市家庭第二台车的首选，比如欧拉好猫和AION Y在这个领域都取得了不错的成绩，前者造型很可爱，后者拥有空间优势，再加上经济、好开、智能等特点，受到了都是新女性的青睐。比亚迪近期推出了电动车专属的e平台3.0，并确定了全新的“海洋”系列产品，而海豚就是该系列的首款车型。它采用“海洋美学”设计，同样迎合了女性的审美，同时又体现出大空间、高配置的特点，6款车型售价区间为9.38-12.18万元。近日我们在比亚迪深圳信宝店对2021款405km时尚版（下称海豚）进行了实拍，一起看看它的特色。新车特点：1、基于比亚迪e平台3.0打造，“海洋”车系首款车型，采用“海洋美学”理念设计2、座舱配备12.8英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink 3.0智能网联系统，布局简约而实用3、采用深度集成八合一电驱总成，高配车型配备L2级驾驶辅助系统4、配备容量为30.7kWh和44.9kWh的刀片电池，综合续航为301-405km作为中国新能源汽车的标杆品牌，比亚迪已经为未来电动车的发展做好了前瞻性布局，e平台3.0平台架构拥有一系列行业最先进的技术，并在造型上拥有自身鲜明印记。而“海洋系列”与环保和自然美学有着高度契合，将成为与“王朝系列”并行的品系，海豚就是这个大家族的首款产品。它承载了“海洋美学”设计理念风格，诸多细节都颇有海豚的神韵。提供噗噗粉+贝贝灰、贝贝灰+嘟嘟白等几种拼色，细节上还有蜜蜜橙、飒飒绿等亮色装饰，符合女生对于彩色的要求。车头采用较为传统的上下双格栅造型，保留了燃油车的风格，对于大多数用户而言亲和力更强。上方与头灯融为一体的“中网”其实是封闭的饰板，内部增加了倾斜纹路达到以假乱真的效果。底部U形LED日行灯与两侧日行灯形成良好的层次感，而中央布置了比亚迪全新的LOGO，看起来也潮了很多。头灯与“中网”完全融合，采用一体式近远光灯，全系标配LED光源，除入门车型外都配备有自动头灯，顶配车型还具备自适应近远光灯功能。左中右三段式LED日行灯弧线点亮如同海豚的笑脸，非常可爱。底部格栅两侧布置了立体的导风结构，但内部是封闭的，不过橙色的装饰点缀地恰到好处。侧面来看，前后悬垂非常短促，车身长度仅有4米出头，轴距却长达2700mm，超大的轴长比在燃油车上很难实现，不过对于纯电动平台则容易实现得多。A柱倾斜度非常大，与前机舱盖自然融合，整个车顶就是一道漂亮的曲线，很像是海豚跃出水面的姿态。粗壮的D柱采用暗色布置，加入丰富的斜纹装饰，将悬浮车顶的线条再次强化。车身腰线倾斜度较大，而且上下部分转折幅度同样较大，底部略带弧线的橙色饰条同样很有设计感。车身尺寸长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm。与欧拉好猫相比，海豚在轴距明显占优的情况下，外廓尺寸却做得更加紧凑，这充分体现了e平台3.0的架构优势，即在实现座舱空间最大的化的前提下，实现了尺寸最小化，让车辆小巧易驾，便于穿街走巷。外后视镜蜜蜜橙亮色涂装显得活力十足，与前后的装饰风格也完全统一，扁平的造型也能够降低风阻。壳体上并未集成侧转灯，但底部有侧置摄像头，除入门车型外都配备有360°全景影像，还标配电动调节、加热以及手机NFC车钥匙功能，功能还算齐全。车身同色门把手采用半封闭造型，保持了侧面的整洁性。全系配备驾驶位无钥匙进入功能，便利性更高。而内侧的门把手造型更奇特，很像是海豚的背鳍，设计感真的很出色。整体式半封闭双色轮圈看上去有几分海星的韵味，提供16寸和17寸两种规格，后者仅顶配车型上使用。轮胎提供195/60 R16和205/50 R17两种，采用的是国产朝阳牌RP76系列产品，兼具抓地力与静音性。尾部呈现出上小下大梯形状，显得比较稳定。车身造型圆润，通过贯穿式尾灯分为上下两段，层次很清晰。内部采用几何折线灯带，并将品牌口号“BUILD YOUR DREAM”融入其中，这是提升档次感有效手段。保险杠的装饰与车头风格完全统一，有橙色弯折饰条、两侧封闭式出风口造型，中央牌照框区域增加了车身同色底裙，细节上非常经得起推敲。车厢的布局也很有新意，“海洋美学”理念始终贯穿，方向盘犹如海豚的尾巴，空调出风口是水滴涟漪状，中控台层次很丰富，远端的蓝色与近处的米色组合，犹如置身海边沙滩。更巧妙的是，中控台向后延伸成为悬浮式挡杆台，少量的实体按键呈集成在边缘圆柱体上，丝毫不会破坏车厢的整洁性。车厢实体按键很少，从而腾出了大量的储物空间。与外饰一样，内饰也有少许的橙色点缀，带来年轻的活力感。三辐式多功能方向盘标配皮质包裹，银色的边框勾勒出海豚尾巴造型，与微平底造型融合度很高，这个设计细节绝对是加分项。方向盘的直径和握径都略微偏小，也是为了更适应女生的身材。左右横辐采用银色按键+滚轮控制，使用起来非常顺手，左侧主要控制驾驶辅助系统，顶配车型拥有达到L2级的辅助能力，支持全速自适应巡航和车道保持等核心功能。全系标配5英寸全液晶仪表盘，尺寸比较小，字符同样较小，而且距离较近，驾车时观看其实不够便利。不过话又说回来，特斯拉彻底取消了仪表盘，利用中控屏左边来充当，其实观看也不方便。除入门车型（10.1英寸），其余车型均配备12.8英寸可自适应旋转悬浮中控屏，这点比起特斯拉要显得更高级。车机搭载DiLink 3.0智能网联系统，使用了新的UI界面，画面更清晰简洁，各种视听上网的应用也更丰富，还能够实现手机、车机之间的无缝连接，语音识别控制、远程控制、千里眼等功能也都不缺，屏幕的流畅度和上网速度也都足够快，是很讨人喜欢的一套软硬件组合。中控台延伸出来的悬浮式挡杆台，机械部分占用的空间极少，仅边缘圆柱体部分集成了电子挡位旋钮、驾驶模式、雪地模式、能量回馈按键等常用控制键，距离右手很近，便利操作。而前方连接部分的空间也不浪费，成为手机专用储物格，同样很就手。下方纵向布置的台面基本全部用来储物，前方是带两个USB接口、SD卡接口、12V电源的隐藏式储物格，中间是两个水杯架，后方是带无线充电的手机储物格。杯架后方布置了几个实体控制键，包含电子手刹、自动驻车、车身稳定系统，看似是滚轮实际为按压式。银色纺锤形饰板贯穿中控台两侧，有些贝壳的感觉。圆形出风口则是涟漪状，中央旋钮的阻尼感很合适。车厢采用大面积软性材质覆盖，中控台和门板白色部分均仿皮材质，局部还有特殊的纹路装饰，不仅触感细腻，看上去也更显档次。前排标配一体式运动座椅，黑米双色仿皮面料加入橙色元素点缀，看上去就很舒服。座椅的皮面较软，填充物软硬适中，坐垫长度充分，可以提供充足的腿部支撑，靠背也有一定的侧向支撑。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶仅支持前后、靠背手动调节。<img src="http://img4.bitauto.com/appimage-630-w1/mapi/media/2021/09/18/c04419611e934e7794eaa61a5f【本文来自易车号作者每日侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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