美国时尚为什么超越了法国，求法国和美国的文化差异

1，求法国和美国的文化差异

法国比美国吃的好,法国更加时尚

求法国和美国的文化差异

2，时尚界那么多大品牌为什么美国的那么少

啥...第一次听到有人说美国时尚品牌少...

时尚界那么多大品牌为什么美国的那么少

3，美国和法国哪个跟时尚欧洲引领潮流的国家是哪

应该是法国吧不是说时尚之都法国么法国的时尚是偏向浪漫的他们的浪漫是渗透到骨子里的且多为较奢华的设计而美国的时尚倾向平民大众化

当然是有时尚之都巴黎的法国了哇

时装是法国出名

法国，不解释

我觉得他们的风格就不一样！美国人穿衣都很随意！法国巴黎一直是一个时尚之都！但我更中意米兰！

美国不亚于法国

美国和法国哪个跟时尚欧洲引领潮流的国家是哪

4，时尚可以超越社会地位和社会阶层的区分对吗

（一）短暂性时尚是短时段内的产物让我们了解到时尚具有短暂性。但是，我想强调的是，这里所说的短暂性是指一种时尚的短暂性，而并非指时尚的全部发展历程。我们知道，时尚是纷繁复杂、多种多样的，因此，针对于一种时尚，它的停驻时间才是短暂的，它才具有短暂性。当这种时尚的停驻时间延长到一定阶段时，时尚就在不知不觉中演变成了流行。前面我们已经阐释过时尚不同于流行，因为流行的时间远远长于时尚，因此，时尚具有短暂性。（二）阶层性中世纪时期，时尚与贵族阶层紧密相连。由于贵族阶层经济富裕，可以一掷千金，因此，他们可以雇佣著名设计师为其打造与众不同的时装，而这，在当时便成为了贵族阶层的时尚。如今，时尚依然具有阶层性，而这种阶层性与中世纪的阶级性不同，它主要是指时尚在不同的社会群体、团体之间是互不相同的。正是由于时尚的这种阶层性，我们才必须更谨慎的看待时尚。想要过时尚的生活方式，就必须先了解自己身处的阶层，既要了解自身阶层的本质与特性，又要了解自身阶层的经济、政治、文化等诸多方面。更重要的是，还必须了解阶层中的人所具有和向往的生活方式。因为，只有完全了解这些，时尚才能被他们所认可和崇尚，才不至于变得不伦不类。（三）包容性时尚千变万化，时尚包罗万象，时尚的包容性体现了它的美。首先，在复古中时尚。最鲜明的例子就是周杰伦的音乐复古主义。他在配乐中融汇了中国的古典乐器，在歌词中融汇了中国诗词的意境魅力。比如，在他的众多歌曲配乐中，我们都可以听到琵琶、二胡、大鼓等古典乐器的声音，而在歌词中，我们也可以看到很多具有中国意境的诗词，如[1]《青花瓷》中的“素胚勾勒出青花笔锋浓转淡，瓶身描绘的牡丹一如你初妆，冉冉檀香透过窗心事我了然，宣纸上走笔至此搁一半……”。周杰伦巧妙的将现代流行音乐与中国的古典乐器和诗词融会贯通，并开创了中国音乐复古主义的先河，把这种音乐时尚带到社会大众的身边，使之成为流行。其次，时尚跨越国界。法国时装展在此层面上非常能够体现时尚的包容性，纵观时装展全程，我们可以清楚的发现，时装里蕴藏的各种国度的文化元素，它们有的张扬，有的内敛，有的放肆，有的性感。我们很难想象，还有哪一种时尚可以像时装一样更能体现这种包容性。

我觉得不对

5，美国为什么没有法国车

日本车可谓是物美价廉，尤其是日本轿车，省油啊。美国人买车而且也不爱面子，觉得哪个合适才买哪个，而不会为了什么牌子才买的。欧洲车普遍比较贵，美国人比较喜欢美国车或者日本车。

法国没有什么好车啊。

法国车属于个性化的小众车，除非有特别的喜爱的话，一般不会买法国车，因为个性化太强，再有就是美国是汽车强国，有很多的品牌可以选择，法国车的优势不强，所以没什么市场。

日本车在美国卖的好是因为省油，然后质量上比较过关，服务好。首当其冲的那当然是Toyota 和Honda，然后日产在美国也很受欢迎。这三个品牌也基本占据了很大一部分美国民用车市场份额。为什么上面也说了。这三个品牌的民用车无论轿车还是SUV当然在北美也有皮卡在卖，都有一个特点就是外形现代感很强，很时尚。相对美国三大汽车厂商，通用GM，福特，克莱斯勒的外形都过于美国化，虽然是美国人但也未必人人喜欢。都很粗旷，油耗相对日本车来说的确稍微偏大，质量上来说其实也没太差。但是性化和舒适性和日本车比起来可以说还是逊色不少。而且设计也非常保守，落后就要挨打。然后斯巴鲁，三菱，等日本品牌，主要生产高性能公路跑车，而且容易改装，也真的不错。豪华车品牌又被称为质量最好的雷克萨斯给霸占着。至于主题，法国车。这个和日本车也有一定关系。当年美国车在美国霸道，也基本没有外来品牌。但是当石油价格的提高，小排量的车型慢慢走俏。这个时候日系，韩系，包括德系等等品牌分别挤入美国市场。当然，日子最好过的就是Toyota和Honda两家子了。可以说在美国基本上连美国本土品牌都不用放在眼里。然后德国大众公司也在美国取得不错的业绩，特别是奥迪品牌，帕萨特，甲壳虫之类车型，在美国也卖得红红火火。在美国人认为就是富有的象征了。BENZ和BMW也算是各占一点市场，当然，BENZ和BMW的日子也并不是那么好过，因为雷克萨斯在美国的口碑实在是太好了，豪华车市场美国老大还是LEXUS，然后BMW，再然后BENZ。当然凯迪拉克之类的美国品牌和这三大豪华车品牌比起来定位似乎也不同了，感觉也就是一些老太太，老爷爷的最爱了。还是由于设计过于保守，发动机技术的落后。然后法国车，法国车也是小排量，主要发展中小型汽车，但是美国人喜欢大型汽车。排量小点没关系，太拥挤了，对于肥胖率爆高的美国来说实在是无法忍受的事情。因为日系，或者韩系，或者得系都有全尺寸的轿车，或者SUV，也并不比美国车小。还跟着美国市场都研发了自己的皮卡。但是法国由于进入美国市场比较晚，80年代末才尝试进入，但是销量实在是不行，美国人在有日本车的先进，韩国车的性价比，德国车另类的舒适豪华，自家美国的的豪放的情况下，法国车的定位真的不尴不尬……所以说，法国汽车公司根本也没太多必要进入美国了。除非亏本卖。。

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