为什么国产车配置时尚，10万以内我是选择配置好空间大的国产车比如致尚XT还是相对成熟但
来源：整理 编辑：时尚百科 2023-01-26 12:50:18
1，10万以内我是选择配置好空间大的国产车比如致尚XT还是相对成熟但
个人觉得10万元可以买长城C50，空间宽敞质量也不错的
2，为什么很多人认为国产车很好国产车有何优缺点
随着科技的发展，现在很多消费者在购买汽车的过程中也会优先考虑国产车，之所以会得到消费者的喜爱，也是因为国产车在性价比方面非常的高，很多消费者都想要购买一款日常家用车，所以也会从多方面去考虑。跟合资车相比，国产车的价格是比较便宜的，所以在市场上也有着很大的优势。有一些消费者在购买车子的时候也比较注重空间表现，很多合资车都属于紧凑型，在空间上也没有太大的优势，而国产车的空间表现力都是非常强的，所以也赢得了消费者的喜爱。一、各方面表现同样的价位，国产车在配置上也要比合资车更加丰富，在购买合资车的过程中，如果没有买高配版本的话，在配置上的选择也是非常少的。国产车不仅可以给消费者提供乘坐的舒适性，也搭载了很多安全辅助系统，对于没有经验的驾驶者来说也是非常省心的。有些高配版本的合资车在配置上都是国产车的标配，所以很多消费者也是比较注重配置上选择的。二、国产车的优点合资车在后期使用的过程中，如果出现了故障，维修起来也是比较麻烦的，而国产车在国内的维修点也是非常多的，而且售后服务也比较周到，可以在短时间内进行维修处理，而且国产车的配件也是非常齐全的，在全国各地都可以轻松维修。现在汽车市场上的竞争力也是比较大的，不同的品牌也有着各自的优势。在购买车子的过程中，最好是结合自己的需求，这样才能够选择到一款合适的车子，虽然国产车有着很多的优点，但是国产车也是有一些缺点的，最好是综合考虑。不同品牌的国产车在各方面的表现也会有一定的差异，最好是了解清楚。
3，为什么大家都说大众的车配置低价格贵
合资车基本上对比国产车都这样，德国机械工艺比较强悍，大众的电子配置相对确实少，但是机械工艺还算可以大众的车也很帅，但是大众没有丰田的车时尚。香港人为什么选择丰田艾尔法?你也许明白了吧?大众10w可以买到一些不怎样的车，丰田10万可以买到一些听帅气的车。
4，为什么国产车配置那么高又漂亮又便宜呢难道真的很好吗还是只是个漂亮
这个问题比较深简而言之，国产车的高配、漂亮和便宜，是站在巨人的肩膀上才有的这么多的优势的。包括最近本的行走和换挡，车上的每一个功能的产生和变革，都是经过汽车厂商花费大量的时间、精力和金钱研发出来的。这是老牌汽车厂商的技术投入，占据着非常大的产品成本。比如安全带的发明和使用，这个相对比较简单，沃尔沃在研发安全带的时候，投入了多大的精力和财力无从考究，但是比亚迪在车上装一个安全带，也就是几十块钱的事儿。奥迪的灯厂之名，从日行灯灯带开始出名，既然有灯厂之说，那么奥迪的灯的研发肯定也是有非常大的投入的。感觉很炫吗？但是在国产车大军中，奥迪的日行灯也并不能有明显的优势。包括360全景、无钥匙进入、定速巡航、ACC巡航、EPS安全系统……老牌厂商为了这些技术的研发呕心沥血，投入重金，但是当这一技术研发、应用了之后，大家群起效仿。研发厂家除了最开始应用的一批车型能够产生一定的噱头之外，其他厂家的跟风成本都是很低的。一个摄像头能有多少钱？一个电子芯片有多少钱？国产车的配置、技术，都是站在老牌厂商的研发肩膀上堆积起来的。比亚迪的电动技术为什么这么值得被人吹捧，因为是真正的自主研发，引领了一个行业的潮流。众泰的车为什么总是被喷？因为抄外形抄的太明显。而配置，很少有人会说“抄”什么的，其实说白了就是抄。有个故事说一个美工的工厂机器坏了，找一个德国的工程师去修，工程师去了之后，给他换了一个螺丝，然后收他5000美金，老板很不愿意，说你一个螺丝为什么就收我5000美金？工程师告诉他：一个螺丝1美金，但是知道问题怎么解决，值4999美金。人们总说国产车没有核心技术，都是以“逆向研发”起步，没有牛逼的发动机，没有牛逼的底盘、没有牛逼的四驱越野。这些都不是问题，以后都会有的。汽车工业是一个非常庞大的工业体系，几万个零件装配成一辆汽车，需要非常非常的技术投入和技术积累，国产车起步晚，缺少资金和基础，以逆向研发起步，以能够“跑起来”为初期目标，以“高配低价”为噱头，赚取第一桶金，然后才能有足够的资金和实力去做技术投资，这是一个必然的过程。我们要认清一个现实，只有有实力的厂家才能做技术研发，推动技术的革命。长城如果没有哈弗的大卖，不会有钱去研发WAY，这款车的装配工艺和技术实力已经确实非常棒了。要说现在国产车和合资车最大的可见的区别，应该就是在装配和工艺上了。至于发动机技术，这是国产车未来要走的路了。一步一步来，国产车会做的更好！
5，看了北京车展发现国产车也很不错不仅外观上配置和一些细节
国产的品牌多的很呢，就我了解的，长城、、长安、奔腾、风神等。综合口碑和质量的话你可以看下东风风神，旗下的几款车A60、S30、Cross，价格都在10W以下，看你的预算是多少呢？如果预算足，建议入手风神A60，这车IQS新车质量排行榜行业排名第七自主品牌中第一，简单点说就是具有冠军品质，但价格却很亲民，而东风风神Cross外观时尚靓丽，适合年轻人或者喜欢自驾游的车友，而S30性价比更有优势，5.98W起，非常适合家用！
6，国产车到底怎么样啊纠结啊10万以内上路的买国产还是合资
帝豪：国产车，紧凑型车。空间大，配置高。质量也不错，经得起时间考虑验。K2，瑞娜：韩国小型车，空间偏小，配置低，质量跟日本车差不多。这几款车发动机动机PK，韩国车强一些。空间配置PK：帝豪强。你可以先去4S店试试车，不能关看外表。你看帝豪几乎什么都有，K2与瑞娜几乎都还是空空的。如果是我选，我会选帝豪。安全，质量，空间，外观，配置。都不错如果你一定要合资车，那么我会选K2，时尚一些吧。韩国车跟小日本车没什么差别，在中国都是偷工减料的。你好！吉利帝豪吧，毕竟是吉利高端车仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
7，很认真地问为什么同等配置的全国产汽车比如奇瑞A520要比
便宜是因为：1、主要零部件自主研发和生产，节省了一大笔资金。如奇瑞和吉利都有自己的发动机生产基地，奇瑞的发动机还出口去了美国一部分，要知道，能在美国销售的汽车整车和零部件都一定是合格的。2、国产车配置一般比进口车系要丰富，主要是为了提高性能价格比，也就是让消费者觉得划算，但是，同样是配置，国产车为了节约成本，一般采购比较便宜的产品。比如最简单的CD机头，选国内小厂的和国外名厂的产品，都不影响使用，但是价格相差甚远。3、国产车基本质量还是能过关的，但是工艺确实比进口车系要粗糙。4、国产车品牌效应差，让人不放心，只好降价以求销量。如奇瑞和吉利都给人以低端车厂商的深刻印象，最早整高端自主品牌的中华车又因为质量问题没能树立品牌。品牌树立起来以后，国产车至少会和进口车系价格相当的。5、至于A520和依兰特是这样的。韩国车其实就是将来中国车的标杆，韩国车的特点就是空间大、配置高、价格低、技术含量低，说白了就是便宜的样子货，依兰特就是典型。A520总体性能并不比依兰特差，但是在时尚程度和品牌推广等方面还有差距，所以卖不过依兰特。6、日本丰田人曾说过，未来能够和他们形成竞争关系的是奇瑞、吉利这些自主品牌，而不是一汽、上汽这些国企老爷们。
8，E230优雅型和时尚型配置有何不同
E230马上要停产了，建议你不要买！2个型号的区别在于：轮毂，排气筒，电视，DVD，车载电话，导航，桃木颜色梅赛德斯-奔驰e级轿车被誉为“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”，所以国产奔驰e230也继承了这个光荣称号。预防性乘客安全保护系统（pre-safe）、7速自动变速箱（7g-tronic）、智能照明系统（intelligent light system）、直接控制系统（direct control）等高科技装备均能在国产奔驰e230上找到。 在动力方面，国产奔驰e 230车型搭载了2.5升6缸发动机，其最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245牛米。这款发动机动力强劲、运行平稳、噪音低，堪称行政级轿车的黄金排量发动机，并且充分体现出动力与效率的和谐。 作为一款中高级轿车，奔驰e级提供了一流的舒适性，宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。今天的奔驰e级在保留了所有诸如安全、舒适、宽敞、实用这些奔驰的传统美德的基础上还增添了时尚的元素，从1995年的那代奔驰e级开始用的四圆灯车头造型在2002年推出的奔驰新e级身上得到了发扬，新e级的造型充满动感，但又不失高雅。在国产奔驰e级的动力配置方面，它们分别搭载了1.8l 机械增压发动机（e200k配备）、2.5l v6发动机（e230配备）、3.0l v6发动机（e280配备）与3.5l v6发动机（e350配备）。另外在配置上，国产奔驰e级的配置十分丰富，科技含量高且操作简单。 国产奔驰e230车型的推出，不仅丰富了北京奔驰e级车型的产品线，同时也为广大消费者提供了更多的选择。对于这样一款代表豪华与身份的高级轿车，您是否已经做好准备了呢？随着国产奔驰e230正式上市时间的到来，它也将让我们体会到什么是时尚与豪华的完美结合。 99w
9，为什么中国大街上日本车越来越多现在国产的奇瑞华晨不是也很好
1.我们国人都认为 洋货好 当然也是有原因的因为是名牌所以价格都很高 甚至虚高国产车的价格抬不上去 都是以性价比在撑着你想想 怎么弄？当然价格低了话 车子从研发 小毛病还是有的 2.国产车的设计 一直有“问题”我从不懂车的角度上来说把 （1）车子外观是不及人家日本车好看 （2）车子做的不如人家韩日车的细致 （3）至少在看得到的地方都不及人家虽说我们现在也进步了 吉利的CVVT 收购变速箱等 做了实力派的了奇瑞嘛 也自己做发动机了 车子也慢慢与国家化接轨了 A3就是一个好例子 带ESP 和五星 安全 算是一个标志性的了以后奇瑞G5 G6随着 吉利帝豪 E718出来国产车也往中高端走了 我认为呢 我们还得踏踏实实做车要学学欧美的技术 日本的精细 和 广告国产车就强大了有了实力派 还要有强大的售后服务才行 价格 等都该考虑到把还有 就是 要与时俱进 不能落伍这个要学学比亚迪了马上要走新能源时代了 也要抓紧 研发..这样子 国产车的地位就不差了慢慢被人接受了 就可以做大了在国内做大了 就可以走出国门 走向世界了等我买车绝对不买日本车1日本丰田本田两个大公司在北美市场上质量都出现了严重问题2鄙视小日本再看看别人怎么说的。应该承认，在质量和节能上 日本车要比咱自主品牌的车要好些 毕竟外国车企起步要早。事实上 自主品牌车的质量也正在日趋成熟。比如奇瑞A3，其配置胜过其它合资品牌价格是15万左右的车，而A3仅售8-9万元。这就是说合资车性价比不及自主品牌车。人们之所以仍然购买合资车是因为1、对车辆配置了解不够 或了解配置的人不多 2、仍然存在外国的月亮还是圆的思维传统3、显摆4、对自主品牌的支持力度不够因为日本车和同配置的车比，价格便宜，内饰更加精细，油耗和保养费用更低，但是日本车的安全性和其他的不能比.但是中国人要面子，宁愿要面子也不要安全性...1崇洋媚外 2日系车抓住人们喜欢时尚 省油 且看得见的地方做工精细的心理，在看不见的地方则偷工减料，特别是安全保障上3八九十年代的进口日系车好的质量留下口碑撑面子撑的！中国人普遍的观点，开进口车才有面子，显得有钱，但宝马奥迪又太贵，大众车型死板，于是就都瞄日本车了！国产奇瑞中华吉利应该是国产中最好的了，但历史太短，口碑的积累不如人家！A3和EC7都是好车，但只有真正懂车的人才看得出它是好车！国内车主90%是车盲，买车靠跟风，街上什么车多买什么车，丰田屡屡发生重大安全隐患和品质问题依然不影响它的热卖，这种怪现象只有中国有！有个车界前辈说过这样一句话：很多中国人可以容忍丰田刹车太软，却不能容忍奇瑞车窗异响…钱多，人傻，固执，这就是那些买丰田的人的共同特征！
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