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1，电子节气门怠速信号超过下限

清洗匹配，检查节气门位置传感器

电子节气门怠速信号超过下限

2，当发动机从怠速到节气门全开时MAP传感器的信号电压如何变化

变大。 怠速时电压是在0.9v 全开大于4.3v了。
变化曲线？再看看别人怎么说的。

当发动机从怠速到节气门全开时MAP传感器的信号电压如何变化

3，电子节气门的怠速开度和脉宽是多少

节气门开度，5度左右，脉宽是每秒2.0mc左右
直通式是2到5°，进气压力为33Kpa，喷油脉宽为3.6ms，目标怠速为750rmp
节气门开度应该是0，怠速时用的怠速阀啊喷油脉宽2.多左右压力6左右

电子节气门的怠速开度和脉宽是多少

4，北京现代悦动节气门位置传感器信号电压是多少

你好！悦动有机械节气门的信号电压:怠速时0.2-0.7V，节气门全开时:4.0V。还有是电子节气门的这种:怠速时信号电压TPS1（0.3-07V）TPS2（4.3-4.7V）节气门全开时信号电压TPS1（4.45-4.85V）TPS2（0.15-0.55V）。希望我的回答帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，节气门位置传感器怠速信号电压稍偏高是什么原因

1、检查进气系统。清洗节气门，检查空气格等，检查是否有真空管脱落或者有泄露； 2、检查电气系统。检查高压线、火花塞、点火线圈、点火正时等。 3、检查供油系统。检查电子油泵、喷油嘴、加速泵等。 4、发动机的进气量很少，造成混合气过浓，由于混合气浓度与启动时所需的空燃比差距大，所以发动机就不容易启动。检查进气系统，进气管没有漏气的地方，各真空管是否连接良好，检查空气格，检查节气门无卡滞现象。检查怠速马达，有时候怠速马达会出现了卡滞现象。而且随温度越高，怠速马达卡滞的频率越高； 5、检查冷却液温度传感器是否短路或断路，另一个是检查EGR电磁阀及线路，是否短路或断路。
1、检查进气系统。清洗节气门，检查空气格等，检查是否有真空管脱落或者有泄露；2、检查电气系统。检查高压线、火花塞、点火线圈、点火正时等。3、检查供油系统。检查电子油泵、喷油嘴、加速泵等。4、发动机的进气量很少，造成混合气过浓，由于混合气浓度与启动时所需的空燃比差距大，所以发动机就不容易启动。检查进气系统，进气管没有漏气的地方，各真空管是否连接良好，检查空气格，检查节气门无卡滞现象。检查怠速马达，有时候怠速马达会出现了卡滞现象。而且随温度越高，怠速马达卡滞的频率越高；
直接检查电脑板是不是进水烧坏或存在故障!!

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