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1，汽车前半部份异响是甚么缘由

是半轴的防尘套烂了，半轴磨损了，去换1个防尘套就好，没有必要换半轴。
看看下面的转向拉杆，你的响声甚么样的？能具体点吗

汽车前半部份异响是甚么缘由

2，半轴异响是什么情况我右前轮低速就有哒哒哒的声音去4S弄

轮胎排水槽里有石头子
我怀疑是轴头轴承松旷，建议检查一下轴承间隙，简单办法是停产后扳住轮胎摇一下，如果间隙比较大，会有明显的咯噔咯噔感觉。

半轴异响是什么情况我右前轮低速就有哒哒哒的声音去4S弄

3，汽车前轮半轴异响是什么原因造成的

换球笼 ！
他们说都有道理 不过最主要的是 按你所说 响声很早以前就有了 只不过没注意 调整垫磨损间隙大 间隙越大磨损就越大 磨损越大间隙就越大 而且还是重载车 恶性循环 最主要的是保养没到位 没有及时发现异响

汽车前轮半轴异响是什么原因造成的

4，我的车半轴响是怎么回事

. 设计问题。 2. 配件质量问题。 3. 装配水平问题。 如果是后两种原因造成的，更换配件就能解决。 如果是设计问题，更换同样的零件有什么用？ 此问题的后果： 1. 异响导致驾驶员分心，有潜在造成交通事故的可能。 2. 传动部件的缝隙，导致动能传递损失并影响乘坐舒适感。 3. 零件间隙导致的异常磨损，缩短使用寿命，过渡磨损有造成严重交通事故的可能性。（极端情况下） 4. 由于第3点，增加了车主后期的维护保养费用。半轴的价格据4S店说是2~3K/根。

5，标致标致2008 又发现新异响

等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。 当你在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方向。这是我网上看来的，可以去查下这里，回头告诉我是不是这里

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