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1，汽车大修一次大约多少钱

一万左右吧。
你得看什么车。在什么地方修 ？

汽车大修一次大约多少钱

2，修车这大概多少钱

钣金，喷漆一套下来街边店三四百，4s上千
建议你学习的时候选择血虚修理中低档的车。

修车这大概多少钱

3，轿车大修要多少钱

轿车大修要多少钱具体需要看您说的是什么品牌的哪一款车型了，一般便宜几万元价位轿车大修三千左右就可以，高档车子大修就明显高很多。

轿车大修要多少钱

4，汽车修理大概多少钱一个月

前半年300每月以后看技术一般6.7年能拿2000
一般学徒几百元，过了就一千多，干俩年2000~3000 ，成为师傅级需要5年左右，老师傅干十几年的8000以上
什么多少钱?你想问什么?修理工还是修理厂 什么钱
技术好自己可以单干，可以在修理厂拿50%到60%的工时费。

5，汽车大修多少钱

大修一般 更换 曲轴（看磨损情况而定） 连杆瓦 曲轴瓦 止退片 活塞 缸套 活塞环 活塞销 连杆螺丝 汽缸垫 前后油封 这些都需要看使用状况（气门 气门停柱 挺杆 气门锁夹 凸轮轴）。一般的车，可能将近一万，好车就要几万了。
你好 大修一般 更换 曲轴（看磨损情况而定） 连杆瓦 曲轴瓦 止退片 活塞 缸套 活塞环 活塞销 连杆螺丝 汽缸垫 前后油封 这些都需要看使用状况（气门 气门停柱 挺杆 气门锁夹 凸轮轴）。一般的车，可能将近一万，好车就要几万了。请采纳，谢谢。
你应该是要大修发动机吧、如果是爆缸拉瓦的话一千多不是很贵了、不过、我建议你宁可再花多点钱还是换原厂配件、可以保证寿命希望我的回答能够帮到你望采纳~

6，大家好一般大修要多少钱

一般大修费用由几部分组成：更换或者维修的零配件费用，工时费，附件费用等。不知道您的车是什么车，商用车和乘用车的费用也是不同，就算是同一品牌，不同型号的车也会有不同价格，还有就是汽修厂的资质。一般来说，乘用车大修的话，几千块是跑不掉的。您也可以选择直接以旧换再，以旧发动机直接置换再制造发动机。再制造发动机有以下三点好处1. 节省费用。再制造发动机的价格比原厂发动机价格便宜，大约是50%~70%，以大众EA888系列为例，原厂全新的价格在3万左右，再制造的价格在1万左右。具体价格根据具体型号和时间决定。2. 省心省力。再制造发动机是规模化工厂生产，更换的零配件都是在组装前经过检测，选择合格的供应商供应的零部件，不用担心会以次充好。而且生产过程中发动机会被拆解到最小单位，并进行严格检测，确保发动机组装后性能与原厂新机一致，没有隐患。3. 售后由保障。再制造发动机整体由生产企业进行质保（欧瑞德发动机质保期为一年），在质保过程中如果有质量问题，由厂家负责，根据质保政策进行售后服务。免去出现质量问题时，汽修厂也零配件供应商踢皮球的现象，使用更放心。
要看你是哪款奥迪了.a6l在4s里大约是6000-8000 在配件店里会便宜些

7，一般大修要多少钱啊

那要看是什么车了，一般面包车1800元老轿车2500元百万元左右的车子大修一次一般3——5万元。
一般大修费用由几部分组成：更换或者维修的零配件费用，工时费，附件费用等。不知道您的车是什么车，商用车和乘用车的费用也是不同，就算是同一品牌，不同型号的车也会有不同价格，还有就是汽修厂的资质。一般来说，乘用车大修的话，几千块是跑不掉的。您也可以选择直接以旧换再，以旧发动机直接置换再制造发动机。再制造发动机有以下三点好处1. 节省费用。再制造发动机的价格比原厂发动机价格便宜，大约是50%~70%，以大众ea888系列为例，原厂全新的价格在3万左右，再制造的价格在1万左右。具体价格根据具体型号和时间决定。2. 省心省力。再制造发动机是规模化工厂生产，更换的零配件都是在组装前经过检测，选择合格的供应商供应的零部件，不用担心会以次充好。而且生产过程中发动机会被拆解到最小单位，并进行严格检测，确保发动机组装后性能与原厂新机一致，没有隐患。3. 售后由保障。再制造发动机整体由生产企业进行质保（欧瑞德发动机质保期为一年），在质保过程中如果有质量问题，由厂家负责，根据质保政策进行售后服务。免去出现质量问题时，汽修厂也零配件供应商踢皮球的现象，使用更放心。

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