转向沉重故障如何检修，出现转向沉重时该怎么解决

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1，出现转向沉重时该怎么解决
2，汽车转向盘打方向重的原因和处理办法
3，转向沉重的原因有哪些如何诊断

1，出现转向沉重时该怎么解决

出现转向沉重时，该怎么解决？检查转向杆的球头的润滑和紧固情况。如果拉杆的球头太紧，应添加润滑脂或调整拉杆球头的松紧度。如果转向仍然沉重，则故障在转向装置。应检查转向器中润滑油的数量和质量，如果润滑油油位过低，说明转向器缺少润滑油，应加到规定位置，如果润滑油变质，应更换润滑油；检查转向器的自由行程。如果自由行程过小，说明转向器啮合旋转副的啮合间隙过小，应进行调整。转动方向盘，听转向器轴与壳体之间是否有摩擦声。如有摩擦声，说明转向轴或机壳变形，应予调直。转向机故障：转向机动力油压力低，会出现方向重的现象，如果是由于方向盘压力重造成的，需要到专业厂家进行维修，不建议车主自行处理；缺油或转向机动力系统空气。汽车转向系统中的空气，不仅转向沉重，而且会出现转向噪音，需要及时处理，避免造成更大的损失；需要排气或加油；储油罐中的回油过滤器堵塞。当储油罐中的回油过滤器长期不维护或更换时，容易造成堵塞，导致动力油循环不畅，方向盘沉重。更换过滤器。轮胎压力低，此故障也适用于液压动力转向系统。轮胎与地面的接触面积随着压力的降低而增大，方向的阻力会变大，所以方向会感到沉重。解决这个问题时，可以检查四轮胎压，一般在2.2bar到2.5bar之间。如果缺少，动力还算不错，2.0T的排量，在轿车里已经算是中上水平了，平时在城市里跑起来都是多余的，但在高速上开起来还是很舒服的，加速的感觉很好。可以直接补充到合适的范围。

出现转向沉重时该怎么解决

2，汽车转向盘打方向重的原因和处理办法

转向方向故障现象严重：汽车行驶时，驾驶员左右转动方向盘时，感觉沉重费力，没有对中感；汽车在低速转弯调头的时候，打方向盘感觉很重，甚至动不了。转向沉重的主要原因是：方向盘胎压不足，要按规定充气。如果方向盘错位或车轴、车架变形，应校正车轴、车架，重新调整方向盘定位。如果转向器主动部分的轴承调整过紧或从动部分与衬套配合过紧，则应进行调整。转向器主、从动件啮合间隙过小，应进行调整。如果转向器缺油或无油，按要求添加润滑油。转向器外壳变形，应予以纠正。转向柱转向轴弯曲或外壳凹陷，应进行修理。如果转向纵拉杆球节调整过紧或缺油，应进行调整或添加润滑脂。转向节主销和转向节衬套过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应进行调整或添加润滑脂等。方向盘重大故障的处理方法：转向沉重的根本原因是方向盘压力不足或位置不正，由于转向系统传动链配合过紧或卡死，摩擦阻力增大。转向沉重的原因分析1.增压泵失效。当增压泵的泵压通过测试达不到标准值时，很明显重方向与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的接合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。2.转向器故障通过检查，如果发现转向器助力油压低，说明方向重是转向器的责任。这时候就要请专业厂家来维修了。一般来说，转向机故障大多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力无法有效建立。3、缺油，系统有空气如果助力系统缺油，导致系统内有空气，转向不仅重，而且噪音大。此时按照加油放气的程序排气。4.储油箱中的回油过滤器堵塞。如果长时间不保养或更换油箱内的回油滤清器，会造成堵塞，助力油循环不畅，回油背压增大，也会使方向变重。5.两个限位阀的密封圈失效，导致活塞的两个腔相互连通，导致助力器失效。汽车的强力转向受许多方面的影响：转向泵、转向器、转向杆，转向球节、四轮定位等。都建议找专业的师傅检查，根据经验可以很快找到故障原因。

汽车转向盘打方向重的原因和处理办法

3，转向沉重的原因有哪些如何诊断

转向沉重的原因有哪些？如何诊断？ (1)转向沉重的主要因素　　引起汽车转向沉重的因素很多，主要受两大总成件影响。一是受转向器结构型式、安装位置以及转向器本身的故障影响；二是受转向前桥(包括横、纵拉杆)结构、引数及润滑情况影响。对于带有助力转向的汽车，液压系统的故障也是导致汽车转向沉重的原因之一。　　(2)转向沉重部位的诊断方法　　①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。　　②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。　　③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。　　经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定引起　　转向沉重的部件是前桥总成。　　当确定汽车转向沉重是由前桥总成引起时，需拆下前桥作如下检查及调整：　　①检查转向联动机构。转向联动机构的故障包括：转向横、纵拉杆与球头销摆动不灵活；转向节与前轴左右端干涉；转向节、前轴左右端、转向推力轴承之间间隙调整过小；转向节主销与衬套装配过紧或润滑不良；转向节止推轴承缺油或损坏。检查排除方法：　　(a)拆下横、纵拉杆，用手扭动拉杆球头销，若手感吃力则可认为球头销摆动不灵活。　　对于不灵活的球头销可通过注油嘴向销座内腔注满润滑脂，一般选用二硫化佣作润滑脂。若仍无效果或效果不明显，应更换球头销。　　(b)摆动前桥轮毅制动鼓总成，若转向节与前轴左右端干涉，在前轴左右端的毛坯面会出现划痕。排除的方法可用平铿在划痕处去除磨损点。　　(c)通过塞规检测转向节、前轴左右端、转向推力轴承之间的调整间隙，对照前桥装配、调整技术条件的标准调整间隙数值判断，若间隙过小，需将转向节拆下，通过调整垫片重新把间隙调整到标准数值。　　(d)检视拆下的转向节主销孔内是否缺油，并同时检视转向节主销是否有划疲或金属屑。主销上的划痕和金属屑是由于主销与转向节衬套或前轴左右端主销孔装配过紧造成的，简单的解决方法是，在主销上充分涂抹润滑脂，重新装上转向节并反复摆动，及时擦去主销与衬套或前轴左右端主销孔研磨下的金属屑，直至转向节摆动灵活为止。　　(e)检视转向节止推轴承是否缺润滑脂或损坏，如是，应重新涂润滑脂或更换损　　伤轴承。　　②调整转向拉杆臂。转向拉杆臂在转向过程中起杠杆动力臂的作用，转向拉杆臂过短将直接导致汽车转向沉重。解决的办法是，在空间允许的情况下，加长转向拉杆臂的动力臂距离。在汽车试装阶段，一般通过火烤转向拉杆臂的弯臂处，并将其拉伸，达到加长动力臂的效果。另外转向机下的转向垂臂是与转向拉杆臂对应的阻力臂，缩短垂臂会收到与加长转向拉杆臂同样效果。　　③检查转向轮的定位。转向前桥主销后倾角越大，其稳定力矩会越大，大的稳定力矩会导致汽车转向沉重。另外前轮前束不合标准同样会引起转向沉重，应通过转向横拉杆作相应调整。　　汽车转向沉重往往是由几处故障叠加产生的，因此在查询原因的时候应做到逐项排查，力求彻底解决。汽车行驶过程中容易出现转向沉重，分析这种故障现象及说明原因可能是转向系缺少机油了，或者是油路中有空气，还有可能就是前轮胎气压不足。不知道你心爱的车子用的是什么转向系统，如果是用机械式液压助理转向系统的话，转向沉重算是正常现象吧，用的是电子液压助力转向的话，就检查下液压泵是否缺油，如果是电动助力转向就检查下线路问题和转向讯号接收器。汽车的转向沉重的原因是什么？（1）内部机械阻力过大。其具体原因有：转向器的回圈球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小；转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承过紧；转向轴弯曲和轴管凹瘪；转向主销轴承及转向横、纵拉杆的球头关节过紧；机械转向系统润滑不良。（2）外部阻力过大。其具体原因有：轮胎气压不足，前轮定位不当，车架变形使转向主销后倾角增大。（3）转向助力作用降低或不起助力作用。这是由于动力转向系统的油液管道及其接头漏油．特别是转向油泵主动轴油封漏油，使转向储油罐缺油或无油，以及转向油泵磨损或溢流阀与安全阀弹簧过软，使供油不足和油压过低。此外，动力转向系统的分配阀及动力缸磨损和损坏，也可能使动力转向系统的助力作用降低或不起助力作用。动力转向系统沉重的故障现象及原因是什么分两种情况：1有液压或电子助力转向：先区别熄火和启动状态下助力变化。有变化再将转速提高到2000转试助力，如正常检查助力油型号、管路阻塞、助力泵和机械部分。没有变化检查助力系统是否工作。 2纯机械转向：将两前轮架起再打转向，如正常检查转向轴承和转向销，如没有变化检查转向器和转向轴。说出汽车转向沉重的故障 100分一般可能的原因有转向拉杆球头过紧、缺油、主动部分轴承太紧、漏油、主销后倾和主销内倾太大、车轮气压不足、齿轮和齿条齧合的太紧等等。造成方向机故障的主要原因？油液的污染是最重要的问题！@ 郑州巨泰汽配（球笼方向机）公司为你提供感觉方向盘打方向很沉是什么原因？感觉方向有点沉可能有几个问题，一是轮胎气压，四轮气压要在225Kpa（2.2）；一是前轮定位，也就是前束及内外倾角是否在允许范围内；一是转向系统（转向机、助力系统）的问题。有的车做了定位后，方向盘是对正了，但转向时却别扭了，有的打到一半突然就“坠”下去了；有的感觉方向沉了；有的感觉方向轻了。

转向沉重的原因有哪些如何诊断