车修好了要注意些什么，事故车4s店修完需要注意什么
来源：整理 编辑：维修百科 2022-11-28 08:42:29
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1，事故车4s店修完需要注意什么
查看维修项目是否都完成，外观，里面都查看一遍，然后开车试试
2，车修好了取验车要注意些什么
首先你的车是什么车啊， 一般去取车的时候，先检查我们车的外观，是否有碰坏，划痕的出现。然后看车里，有没有缺少什么东西，再看汽油的油量，是否减少。最后面，就是试车，看看车的问题是否得到了根本的解决。完了，签字验收完毕，付钱，把车开回家。最好的办法，是跟另一扇门对比一下，间隙和装配位置，不过维修过得车门还是跟新门会有点差别！
3，车辆在4s店维修后拿车时需注意什么
看维修单上修了什么。换了什么东西自己按着单子上面的仔细检查检查维修部件检查，维修清单、发票下次保养公里数，换件保修期，有什么注意事项、检查车辆公里时和进场时是否相差无几（排除需要试车的）、检查车辆配备的物品是否有缺失、试车、付款、拿钥匙、提车。大概就这些检查车辆外观是不是划伤 如果维修项目涉及到轮胎的拆装而你的轮胎有防盗螺丝 那么就要问问使用完的防盗螺丝放到了哪里 保养如果有剩余的机油或其他液体 问问给没给你放到车里 瓶盖有没有拧紧 其余的都不用操心了 如果有异议 可以提出查看监控器
4，汽车大修后要注意哪些事项
大修完,2000公里内最高时速不能高于80公里,2000公里更换一次机油,机油滤芯,
主要原因是,大修时更换了活塞环,还有更换了缸套,活塞环和缸套都是新的间隙也是标准的,经过大概2000公里的磨合以后间隙才能达到最佳状态,2000公里更换机油时你可以查看一下更换下来的机油,里面含有大量的铝粉...
在后面4000公里左右在更换一次机油,注意保养3000公里的磨合，时速不要操过100码，还要注意水温中油门;不拖档;勤换档;不超载;磨合期是1000公里左右.还有就是磨合期满后一定要换机油.最好是在六十码左右，刚大修的机器哪能跑那么高的速度啊，要不你大修机器就没意义了，2000公里换两芯一油，以后就可以按上面那个朋友说的400公里换一次
5，事故车维修后注意什么
提车注意事项 第一步：看车底盘和电瓶趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。大事故如果向修到最好,个人建议自己多去看看,多关心维修过程,多问问为什么要修,为什么要换.多和保险公司和维修技师沟通下.可以适当给维修技师发包烟,虽然表面这个应该,而且感觉多余,但是相信我,同样都是修车,维修技师的心情可以影响到维修结果.当然修不好是他们的责任,我想你也希望自己一次性就修好,不要往返多次反复维修吧.
6，汽车维修后要注意哪些问题
汽车维修后最后不要立即上路，应该要检查一下，避免维修员在维修中出现遗漏而造成事故的发生，这是对于自己的负责。一静止时的检查检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等。2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。5、检查油箱、备胎安装情况。二、行驶中的检查行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。2、检查离合器。离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、异响。3、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。方向系应轻便灵活，无跑偏现象。4、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。5、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声;在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声;传动轴在正常行驶时不能有响声。 汽车维修后最后不要立即上路，应该按照以上的方法进行检查，避免维修员在维修中出现遗漏而造成事故的发生，这是对于自己的负责。面试汽车维修需要注意八点礼仪问题： 1、汽车人才在进门的时候要注意敲门，哪怕门是开着的也要敲，这是礼貌的表现； 2、汽车人才在面试的时候要面带微笑，表现自然，不要紧张得小动作很多； 3、汽车人才不要老是想着窥视hr放在桌上的本子和笔记，这种行为很容易让hr反感； 4、汽车人才在面试时，不单纯是回答hr提出的问题，要善于挖掘其中包含的深意； 5、汽车人才在面试时要记住面试双方是平等的，不要老是面露谄媚的去故意奉承hr，这样只能适得其反； 6、汽车人才在面试时的眼光最好是注视在hr的鼻子上，这样既保持眼神交流也避免不礼貌的注视； 7、汽车人才在面试时切忌哈欠连天，一副很困的样子，这种行为是很失礼的； 8、汽车人才在面试顺利时，不要表现的过于激动，甚至于拍手叫好，最好是淡定的致谢。 这是在 http://www.192job.com/arts/959.html看到的，希望对你有用
7，修车要注意什么
一、小修自己动手对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。二、保养到快修中心一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给小区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。三、疑难杂症到4S店免费诊断现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械组件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。四、大修仍需专业人员汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、计算机等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千块钱。所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4S店修理。五、不用盲从原厂配件以自己的捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件，至今已经用了两年多，一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的：1．像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；2．空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；3．像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。还有，总有人向我抱怨路边的修车店太黑，换假件还故意给车搞破坏，其实这里有一大部分原因是车主们的粗心大意造成的。如果车主对修车这件事十分上心，再略微了解一些汽车的基本常识，相信黑车店想黑你也不是件容易的事儿。安全第一…还要就是拿板手的姿式一定要正确，不然受伤是经常事。哥我是过来人，当时刚学的时候满手都是伤。修车注意很多事项，很多车主，在修车的时候对车的故障不是很清楚，一些修理商，会夸大故障，有时不该换件的换件，骗取消费者，最重要的是要看准修理商选择合适的修车地点。如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。修车前谈好价格。4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被“加钱”。仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修车过程中被工人“误伤”，这样自己就可以要求修理厂赔偿了。尽量在一旁看着修车。很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。嘘寒问暖再点一颗烟。在修车时，多和修理工嘘寒问暖，增进感情后对你的爱车很有帮助，特别是递上一颗烟后，会更好说话了，这是种礼节，也是增进感情的方式。修车结束别忘了要发票。一般4S店修车都有记录也有发票，而一般的修理厂就没有这些了，只有你要求开发票才能勉强的给你，别小看发票，它可是你在此处修车最好的保证了！一般来说，品牌车当然要到它的品牌店去，现在的车子都提倡“四位一体”，就是说，厂家并不是一卖了之，还为售后的车子负责。它四位一体的店子专业化程度高，技术过得硬，配件当然也是“至纯至粹”，你大可不必为它卖不卖水货零件担心。而且在车的保修期内，还有理所当然的优惠条件；就是出了保修期，考虑到自己的品牌形象，这种店子也会为顾客考虑周到，服务一流。 新车时，要注意车辆的磨合，不要拆除限速片，让车子在较低的速度下动行一段时间，才能进入正常磨损期。进入正常磨损期的车子性能稳定，不论经济性和动力性都有不错的表现。但是，日常保养一定要做到位，冬天车子起动后一定要给它一定的预热时间，夏天车子要注意降温，不要放在阳光下暴晒，以防发动机在过高的温度下工作，不要防止昂贵的漆面被损害。当车子运行到规定的保养里程时一定要进厂保修，如果经检测，不用保修，那就根据情况进行一定的护理。 机油、机油滤清器、空气滤清器要经常检查，更换，以保车子有一个清洁的内环境。对空气滤清器，该更换时一定要更换，现在有的修理厂因为没有配件，往往是把已脏的空气滤清器在空压机上吹一吹，再装上。这对车子很有害，因为空气是从空气滤清器外部，经过空滤器过滤进入缸体的，更经过空压机吹过的空滤器往往是外边看着很干净，而实际上许多污垢，特别是颗粒较大的微尘则被留在空滤器内部，当发动机工作时，经过空气滤清器的空气流速很高，就会把空压机吹不走的污垢、微尘带进气缸，污垢、微尘会刮伤发动机气缸壁，轻则使发动机工作状况不良，燃油消耗增加、经济性动力性都下降，重则造成发动机气缸壁拉缸事故，从而对发动机造成更大损害。机油滤清器也一样，脏污时会对发动机内部造成损害。所以，车主自己要常备自己合适的空气滤清器、机油滤清器，以防止修理厂没有备件时及时更换。现在拥有小车的人是越来越多了，人们见了面，许多人都会问一句“你买车了吗？”大有取代前几年的“你离婚了吗”之势。有车的人视车为朋友为代步工具，甚至有人为以妻呼之。可见人们对车的钟爱到了什么程度。 可是车子一旦出了问题，那才真叫人着急，吃不香，睡不好，出行也免了，一天到晚就想着车子如何如何，好像离开了车就一分种也活不下去。于是，就急着为车子看病，找诊所。 现在车子的医院也真多，有国营的，有个体的，有售后服务的，也有临时小修零修的。你会为你病了的车子找哪儿的诊所呢？ 一般来说，品牌车当然要到它的品牌店去，现在的车子都提倡“四位一体”，就是说，厂家并不是一卖了之，还为售后的车子负责。它四位一体的店子专业化程度高，技术过得硬，配件当然也是“至纯至粹”，你大可不必为它卖不卖水货零件担心。而且在车的保修期内，还有理所当然的优惠条件；就是出了保修期，考虑到自己的品牌形象，这种店子也会为顾客考虑周到，服务一流。 新车时，要注意车辆的磨合，不要拆除限速片，让车子在较低的速度下动行一段时间，才能进入正常磨损期。进入正常磨损期的车子性能稳定，不论经济性和动力性都有不错的表现。但是，日常保养一定要做到位，冬天车子起动后一定要给它一定的预热时间，夏天车子要注意降温，不要放在阳光下暴晒，以防发动机在过高的温度下工作，不要防止昂贵的漆面被损害。当车子运行到规定的保养里程时一定要进厂保修，如果经检测，不用保修，那就根据情况进行一定的护理。 机油、机油滤清器、空气滤清器要经常检查，更换，以保车子有一个清洁的内环境。对空气滤清器，该更换时一定要更换，现在有的修理厂因为没有配件，往往是把已脏的空气滤清器在空压机上吹一吹，再装上。这对车子很有害，因为空气是从空气滤清器外部，经过空滤器过滤进入缸体的，更经过空压机吹过的空滤器往往是外边看着很干净，而实际上许多污垢，特别是颗粒较大的微尘则被留在空滤器内部，当发动机工作时，经过空气滤清器的空气流速很高，就会把空压机吹不走的污垢、微尘带进气缸，污垢、微尘会刮伤发动机气缸壁，轻则使发动机工作状况不良，燃油消耗增加、经济性动力性都下降，重则造成发动机气缸壁拉缸事故，从而对发动机造成更大损害。机油滤清器也一样，脏污时会对发动机内部造成损害。所以，车主自己要常备自己合适的空气滤清器、机油滤清器，以防止修理厂没有备件时及时更换。
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