空调换压缩机是什么，更换空调压缩机

1，更换空调压缩机

空调压缩机的更换：1、首先是放掉制冷剂，压缩油、2、停掉电源、3、扎好安全带，再出去工作前把安全带的一定找个牢靠的地方栓牢，检查拉力是否能够承担自己的重量的14倍，达到这个要求才能外出窗外工作，确保安全第一。4、拆开空调外壳，用焊枪把压缩机冷疑管以及回流管烤开，是连接管与压缩机断开，5更换压缩机；更换好压缩机后，抽真空，加制冷剂，6、通电开机试机，试机后制冷后就OK。但必须找专业师傅更换。

更换空调压缩机

2，请教空调换压缩机

换旧的压缩机吗`你确定旧的压缩机是好的吗？你确定压缩机没有进灰尘之类的吗`那就是和换新的压缩机一样了你要注意的要更换新的O型圈`````加压缩机油``管路密封压力测试`确定有没有漏气`。压缩机没有发挥最大余热的``它好像是固定的功率`发动机到2500`3000RPM是它的工作状态最佳的时候好像有个压缩机是可变排量的压缩机你可以到网上了解下这种压缩机

换旧压机。一定要确保压机里无杂质。比如说，水，灰尘……还有就是确定是否缺少冷冻油，不同氟种用不同型号冷冻油。然后通电让压机空转。试试吸排力。

请教空调换压缩机

3，更换空调压缩机步骤

普通的家用空调压缩机不启动的检查步骤一般是： 1。检查220V~电源是否已到室外机的接线盒的端子，如果没到是室内机的设置有误或控制板故障。 2。有电到，检查压缩机的电容器是否短路、开路或电容值已退变。 3。“1、2”正常，检查压缩机的接线盒，测量三接线柱、电机两绕组阻值是否正常，外装或内置的热保护器是否已断路。若电机绕组有断路、短路现象的只有更换压缩机;若是热保护器断路的，外装的可更换新的，内置的只有更换压缩机。 4。“1、2、3”正常，通电时只发出嗡嗡响而不能起动的，是压缩机卡缸、抱轴，只有想法让其挣脱转起来（另述），否则也是换机头。--------仅供参考回补充问题：电机绕组阻值因品牌、型号而异，如美的32GW/的运行绕组3Ω、启动绕组4Ω、R-S为7Ω。热保护器是超温保护继电器或过流保护继电器的别称。

回答之前，想一想，要换压机，能收氟么，要是能收，压机就是好的，就算发片坏了，你收了氟，要换压机，还不是要放掉，到时弄得截止阀上面全是冷冻油，多此一举嘛，要我说，直接从高压放氟，这样不会有油出来，压机都要换了，氟收了发哪里，放肚子里？

1、放掉冷媒；2、更换压缩机；3、抽真空；4、充冷媒。

更换空调压缩机步骤

4，空调换压机

首先将空调内外机都接好，连接上压力表和雪种，关闭空调机高压角阀，开启压缩机和压力表阀，让压缩机吸入雪种。因你没有经验，建议在压缩机高压侧焊一个加液嘴并架上高压表，这样你能看到压力。一般高压有个10就行了。然后关闭压缩机和表阀，打开高压角阀，利用高压侧压力就可以把系统排空了。如果是5P 以上的，还是建议用真空泵。另外系统有膨胀阀的不要用这种方法。

接好压力表和氟罐，打开气阀关闭液阀，大镙母拧紧，小镙母松开，打开氟罐排出室内机的空气；用手堵住从内机来的液管管口，打开液阀排出室外机的空气；拧紧小镙母，加氟。

外机加氟排空

用压缩机本身排空方便,先把低压阀关了,然后开机观察一会就可以了,这样不但排的干净还省时省力还省材料

我是一般样的哦，把内外机管都接好，把表接好（我一般用的双表的，就是可测高低压的那样比较方便）公用端接雪种瓶，把液阀关死，汽阀打开，开机然后把低压表打开，利用压缩机吸入少量的气态的雪种，然后关掉低压阀同时也要关机，再把高压阀打开，用高压表那端排空，看压力到0就OK啦！我觉得比较方便实用，我每次换压缩机从来不抽真空的

用真空泵啊

有真空棒就行啦

5，空调更换压缩机

铜管用焊枪烧开拆下，新压缩机装上铜管焊回去，抽真空，利用抽真空的时间把电源和压缩机保护器接好，抽完真空加制冷剂(先加一点)，然后开机继续加，直到制冷正常为止！把盖子装好。搞定，

先把制冷剂放掉，再切断压缩机吸气排气铜管，拆掉压缩机再装上新压缩机焊接上，抽真空，然后加制冷剂，抽真空绝对不能忽略

压缩机一般不会坏。很多故障都会导致压缩机停机，比如过热保护，过冷保护，一般空调检修不管它什么故障首先要确定故障真正的原因必须做到：1、仔细观察

如果制冷剂是R22就不需要真空泵，直接排空就可以了。制冷剂如果是R410，变频空调，才需要真空泵。你要注意了。而且铜管接口也不需要涂抹冷冻油。噪声大是外机减震没有做好，打开自己用手动一下，看看声音是否变小，如果变小，那么自己搞就可以了。压缩机的故障可能性很小，但也有可能更换压缩机你是外行，他们给你更换一个旧压缩机你也不知道，都是翻新机。鉴别方法：新压缩机外表新是肯定的，关键看他的吸气口与排气口是否有焊接过的痕迹，压缩机底板有无锈迹，新压缩机都是密封好的，拔掉橡皮塞里面有保压的高压氮气向外喷出，请你仔细检查

6，如何更换空调压缩机

为了提高司机和乘车人的舒适性，现在生产的小轿车基本都装有非独立式空调系统。即空调制冷压缩机由汽车发动机经过皮带驱动来运转工作。压缩机的种类繁多，型式各异。目前，小轿车上大多采用轴向活塞斜板式压缩机。由于压缩机工作环境恶劣，会经常出现故障，造成制冷力下降，或者完全不能制冷。进排气接口松动，密封Ｏ型圈损坏，皮带张力不够，造成制冷力下降。这类故障都好排除。问题严重的有压缩机内部进排气阀片损坏，压缩机缺少冷冻机油，或冷冻机油变质，致使活塞磨损过度、卡死。修理这样的故障只能更换压缩机总成。但是，有一点非常重要，就是在更换前要细心检查冷冻机油的油质情况。好的冷冻机油应该是淡黄色的，并且透明。如果冷冻机油变稠变黑，修理时就不能简单更换压缩机了事。因为冷冻机油是随制冷剂在整个空调系统内运行的，变质的冷冻机油会粘附在管路和蒸发器内，从而降低了蒸发器的效率，最终要堵塞膨胀阀。因此，在更换新的压缩机时，还要更换储液干燥过滤器和清洗整个空调系统的内部。对冷冻机油里含有金属屑的，还要更换蒸发器、冷凝器及管路、膨胀阀。这样做会加大修理费用和修理工的工作量。但是，不这样做会造成新换的压缩机再次损坏。因此，修理工在更换压缩机时，要细心检查冷冻机油的质量，并向司机讲清楚更换其它制冷部件的重要性，以除后患。

压力作业工具一套，维修电工工具一套，焊炬一套。操作流程：一、切断空调电源，断开室内室外机的管路系统。拆开外壳，卸下各个电线接头和电气元件并做好标记，用割刀切断压缩机进出管道。二、拆除压缩机，跟换同型号规格的压缩机，铜管用焊炬焊接，试压，确认焊接牢固，无虚焊 (保证不会漏气)。安原样连接各个电线接头和电气元件。三、连接制冷剂储罐至分体空调室外机补液接头，缓慢开启制冷剂储罐阀门，利用制冷剂蒸汽排尽空气室外机系统内的空气，然后拧紧，保证密封，关闭制冷剂储罐阀门。四、通电开机，开通室内室外机的管路系统，缓慢开启制冷剂储罐阀门，缓慢匀速补足制冷剂。五、关闭制冷剂储罐阀门，切断空调内运行制冷剂与制冷剂储罐的联系，卸下管路。六、复原室外机。在拆空调压缩机时，空调系统内还有制冷剂的话，要进行制冷剂回收，以保证安全，具体步骤如下：一、连接压力储罐至分体空调室外机补液接头，排尽空气，然后拧紧，确保密封并保证压力储罐和空调管路联通。二、切断回气管路，通电开机十五至二十分钟，回收制冷剂。三、关阀门，切断压力储罐和空调管路的联状态通。

7，空调压缩机怎么更换

1、首先准备好待换的新的压缩机和乙炔焊，然后是必要的一些工具等。2、放掉里面的制冷剂。把空调内部的制冷剂全部放了（污染环境，最好回收），制冷剂欲火会产生大量毒气。3、拆开室外机外壳。乙炔焊把压缩机排气吸气连接铜管处拆除。4、焊开压缩机连接管。固定螺栓拆除，把老压缩机移走，新压缩机装回原来的地方，也是需要用乙炔焊。5、更换上新的压缩机。冲入氮气捡漏，用肥皂水涂抹，漏的话会有气泡，如果有条件可以用卤素检漏仪。6、抽真空，前提要有真空泵。只要对着系统抽就可以了，然后充入适量的制冷剂。

更换空调压缩机的方法及步骤如下：1. 首先准备好待换的压缩机2.放掉里面的制冷剂3.拆开室外机外壳4.焊开压缩机连接管5.更换上新的压缩机6.充入适量的制冷剂。扩展资料:若制冷系统内进入水分，一定要将水分排净 2.焊接操作以前，将制冷系统内的制冷剂慢慢地放出。如果制冷系统内的压力过高，则焊接作业十分危险，这时绝对不能焊接作业。3.空调器里的制冷剂（R22）虽然不是可然性气体，但是如果直接与高温火焰接触的话，它会分解、产生有毒气体4.为了避免清洗剂的泄漏，应采用耐压软管，接头部门一定要用胶带包扎紧密。 ②使用膨胀阀的机种，要去掉膨胀阀，以旁通管代替。5.因压缩机烧毁而天生酸性物质时，必需留意用气吹净。初洗是对压缩机表面的清洗工作。去掉加工面上的防锈油、油漆、铁锈、油泥等污物，先用软质刮刀和细布及清洗剂擦洗，然后用煤油清洗至干净为止。净洗是在初洗完成后，用干净的没有货汽油再清洗一次，至清洗干净为止。6.判定润滑油状态7.排放出残留制冷剂时，要慢慢泄放，太快了会把压缩机里的润滑油放掉。如果压缩机已烧坏，会泄放出制冷剂热分解时产生的有毒气体，请操作人员注意。8.排放出制冷剂后，拆下压缩机上的电器插头及零件。9.拆下高、低压连接管的焊接部位（为防止隔音材料被烧毁，可使用保护层）。10.拆下旧压缩机。11.倒出压缩机冷冻油确认油色，如油色异常，则应清洗系统。12.装上新压缩机。13.用弯管器将高低压连接管弯曲整形，并装上原有的橡胶底脚。14.钎焊作业，将管子连接处钎焊。

①为了避免清洗剂的泄漏，应采用耐压软管，接头部门一定要用胶带包扎紧密。 ②使用膨胀阀的机种，要去掉膨胀阀，以旁通管代替。 ③若制冷系统内进入水分，一定要将水分排净 ④因压缩机烧毁而天生酸性物质时，必需留意用气吹净。初洗是对压缩机表面的清洗工作。去掉加工面上的防锈油、油漆、铁锈、油泥等污物，先用软质刮刀和细布及清洗剂擦洗，然后用煤油清洗至干净为止。净洗是在初洗完成后，用干净的没有货汽油再清洗一次，至清洗干净为止。净洗如用汽油时，清洗后必须涂上机油防止生锈。在压缩机清洗完成之后，应按步骤将压缩机重新安装，并对空调试运行，保证安装准确无误。

一般换压机是先关闭截止阀，在空调室外机毛细管的位置有一个高压用的工艺管一般都是用封口钳封死的，用尖嘴钳把那边可以很轻松的剪断，从那边把制冷剂放掉，这样子在室内机里面的制冷剂就可以保留~~~等没有气体冒出后，要先焊开压缩机的排气管，再等五分钟后再把回气管焊开（储液器里面有高压制冷剂，通过压缩机内部排出会很慢，要是太快焊开回气管，会一下子喷出来）……新的压缩机换上后，先开回气管的截止阀，从工艺管那边把压缩机，冷凝器内的空气排掉，再开液管的截止阀，把那十公分铜管内的空气排掉（都是师傅，流量自己判断）然后焊上工艺管，完全打开截止阀，通电开机加注制冷剂，OK~~~~这样子一般可以省下五分之二的制冷剂，要是内机有加长管路，嘿嘿嘿，那就省大发了~~~

1.将空调电源插头拔掉，彻底断电。然后打开室外机上盖，如图所示，拧开红圈里标示的螺丝，即可把上盖移开。2.如图所示的银色圆筒状物体就是压缩机电容。拍照，记录下各条电线的连接位置。3.用螺丝刀拧开电容固定圈上的螺丝（如图所示），拔下接线，把电容取下来。4.根据电容上标注的参数，购买一个相同参数的新电容，在制冷器材店，电子元件店，都能够很方便的买到这种电容。5.把新的电容按照原来的接线方式接上去，扣好室外机上盖，拧上螺丝，启动空调。扩展资料：空调压缩机坏了之后我们就需要更换，在更换的时候大家就需要注意以上的这些事项，只有注意了这些事项在更换压缩机的时候才能够变得更加的省力，更换完以后，空调才能够更好的使用，大家在日常生活里面使用空调的时候，也应该要好好的保养。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。参考资料：搜狗百科-空调压缩机

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