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1，汽车空调散热器风扇是什么电机

汽车空调散热器风扇电机,有二种,一种是永磁直流无刷电机,反转需改制控制板.另一种是永磁直流有刷电机.反接正负极后可以反转
应该是正常现象吧，散热器的作用就是吧车内的热空气带出来啊。就像家用的分体式空调一样，室外机吹出来的是热风啊

汽车空调散热器风扇是什么电机

2，空调的风扇电动机

单独接电给风扇电机测试下是否正常再查其他电路，如果电机正常，这种情况多为控制电路出问题。
可能是里面的单片机坏了吧！ 就是程序出错 或者是电动机某个原件断路吧这个原因 实在是太多了 因为一块电路板上面那么多零件 不一个一个测 没有谁能准确的说出问题吧

空调的风扇电动机

3，空调室外机风扇电机

有几种原因：一是电机启动电容容量下降所致；二是电机轴承磨损，缺失润滑油；三是电机线圈出现匝间短路故障。
风扇转反了，冷凝压力高了温度也高，制冷效果肯定差。要把风机调成正转才能正常，你要把室外风机的启动绕组线反接，就是把启动电容上的电源线从电容上的这个接线柱接另外一个接线柱上久可以了。　　空调即空气调节器（air conditioner），又称冷气。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。

空调室外机风扇电机

4，空调室内机的风机我不知道叫什么就叫风机吧看清楚是室内的不

从你说的现象看，很可能是室内机的电机有故障了，电机故障原因是室内机电机的移相电容，俗称启动电容坏了，漏电导致容量下降，没有电容量，电机就不转了，停机，电容慢慢恢复一部分容量，又可以转一会儿，通电一会儿又没容量了，电机又停了。检查一下启动电容，还有接电容的接插头，接插头氧化导致电阻增大，也会造成电容不工作，从而导致电机不转。祝你好运
主板问题
应该是压缩机排气温度过高，压缩机自动保护动作了。有可能压缩机排气阀片坏了，或者是系统里面有空气
根据你的描述，是外机风扇出了问题，好象还是电机轴承缺油。先换个风扇电容试试，因为它的位置最方便直接。不行再看电机。
内机的风机的控制元件出现热稳定不良的故障，只能连系售后维修

5，什么叫做变频空调和变频电风扇

简单的来讲，压缩机使用变频控制工作方式的空调叫做变频空调，电风扇电机使用变频控制工作方式的叫变频电风扇。
变频是新兴技术，我们一般的市电 是50Hz，驱动电机同步转速3000r/min（2极电机）这是定频，电机变速没有方便经济的方法。变频技术是将市电转换为直流电，再通过电子器件变成交流电，频率可以改变控制，输出交流电的频率不再是固定的50Hz，电机的同步转速会发生相应的改变。说到底，就是通过变频技术可以方便的改变电机的转速以适合设备的实际需要，接合智能控制提高设备的整体性能和节能特性，也成了销售商口中的噱头。
科派变频风扇使用变频电机，最低档运行功率仅有6w，比传统风扇节能50%，更省电更环保。电风扇最多到100w,空调最小也有1kw。变频空调用电是风扇的10倍，变频空调的用电量是要比风扇高的。

6，三菱空调所采用的风扇电机有哪些主要特点

①空调器风扇电机一般采用单相电容运转异步电动机。电动机铁芯冲片外径有96mm、102mm、110mm、120mm、128mm、145mm、160mm 等不同规格。外壳一般为钢板壳结构，其制作方式种是用薄钢板卷制焊接后车削而成，另一种是用无缝钢管车削而成。前端盖按材质分，有铸铝、铸铁两种；按形式可分为开孔和全封闭两种。②根据排送风的不同情况，电机有单端轴伸和双端轴伸两种，且电机轴较一般电机长，在45mm~140mm之间，这就要求转轴具有足够的钢度及较高的装配精度。【北京三菱空调售后电话】③空调器的噪声主要来子风机系统。为了降低噪音，电机多采用含油轴承和低噪滚珠轴承。④电机的防护等级为IP22或IP10，绝缘等级一般为E级或B级。⑤电机的安装方式有底脚安装和凸缘安装。
你好，你确定是120这个型号吗？ 一般120是5hp的 但是中央空调的5hp，冷量一般是140的，你这个就很奇怪了 不是中央空调吧，5hp的一拖一的？ 5hp，都是2个风扇了。

7，空调风扇异步电动机是由什么原理构成的

空调风扇异步电动机，也叫感应电动机，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动。　　感应电动机的外观及内部结构　　转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现。而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改变，故相当于一个旋转的磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环，依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机，单相电动机用在如洗衣机，电风扇等；三相电动机则作为工厂的动力设备。　　工作原理编辑　　通过定子产生的旋转磁场（其转速为同步转速n1）与转子绕组的相对运动，转子绕组切割磁感线产生感应电动势，从而使转子绕组中产生感应电流。转子绕组中的感应电流与磁场作用，产生电磁转矩，使转子旋转。
电风扇的电动机是异步电动机，它是通过串联电感（调速器就是一个多抽头的感）改变通过电动机的电流。电流变小时，产生的磁场减弱，对转子导线的作用力也就小，转子就转的慢。
当异步电动机接入三相交流电后，定子绕组中将产生三相对称电流，气隙中将建立一个旋转磁场，这个旋转磁场将在转子中感应出相应的电流，该电流与气隙中的旋转磁场相互作用给产生电磁转矩，从而电机就转起来了。

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