迈腾行驶中熄火为什么，2010年迈腾18tsi着一下车就熄火怎么回事
来源：整理 编辑：维修百科 2022-11-07 20:24:11
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1，2010年迈腾18tsi着一下车就熄火怎么回事
你好～可能是油泵压力不够，或者怠速不稳节气门造成的，希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】车身配置都一样、唯一的区别就是内饰上面稍微有点偏差，硬件设施都是一样的！
2，大众迈腾突然熄火是质量问题吗
这有可能是个人操作上的问题，建议您先观察一段时间，若还是有这种现象，建议您到售后进行检测【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】绝版青春89 2016/01/04 15:05:20 发表在 沙发 一键启动的吧确实有一键启动，但是我用的是钥匙啊，最后用一键启动关停的！是经常性的吗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好。这个要具体检查一下才能确定。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3，迈腾4T精英型行驶途中熄火
您好：对于您说的行驶中熄火的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳或熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生，希望我的回答会对您有所帮助。迈腾1.4t最大马力(ps):131 最大功率(kw):96
4，一汽大众迈腾启动开之后马上熄火是什么原因
可能的原因比较多，建议到4S店检测【希望我的回答能帮到您，更多优惠尽在17汽车网】可能是点火系统的故障，首先检查火花塞和点火线圈，火花塞工作不良会导致怠速抖动、急加速唑车这类故障现象。火花塞的使用寿命为30000公里，行驶到规定里程必须更换。其次检查一下节气门体的积碳情况，电子节气门体积碳过多会导致发动机怠速不稳，行驶中唑车这类故障现象，节气门体每间隔15000公里应当清洗一次。您这辆车的故障很可能与保养不及时有关，不会有太大的问题。高档位加油提速车子发抖，这种情况多是内球笼磨损严重，可以检查一下，如果磨损严重建议更换。
5，09款大众迈腾跑在路上突然灭火什么原因
你好，大众系列车型中途熄火一般是发动机进气系统积碳过多造成的，建议先专业师傅检查一下，清洗一下节气门。检查一下点火系统你好，跟你说这个情况，你这也有可能是汽车，供油系统出现了问题导致的，建议检查。前轮新旧胎深度不一也会跑偏，跑偏得去做一次四轮定位，至于异响，检查转向油，波箱油是否足够你好！对于这种情况来说，主要是由于发动机的线路出现故障，或者点火供油系统出现了问题。对于这种情况来说，有可能是由于发动机积碳过多导致喷油嘴嘴堵塞造成的，建议检查一下。
6，大众迈腾行驶中熄火打不着怎么回事
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。你好！像你这种情况主要有以下几种原因。第一，车辆电源接触不良，一般可能是电池或者发电机线路接触不良导致的。第二，车辆点火系统接触不良，一般可能是点火线圈线路出现故障导致的。第三，发动机燃油滤芯堵塞导致的，这个一般停一会车就会恢复的，更换滤芯就可以了。第四，发动机电脑出现故障或者曲轴位置传感器间隙过大松动都是有可能的。建议你抓紧时间去修理厂检查一下吧。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
7，大众迈腾行驶中发动机熄火该怎么处理
大众迈腾行驶中发动机熄火，如果自己再次启动不了的话应该找道路救援把车子送到正规汽修厂或者4S店测车子故障码来判断故障原因。导致车辆熄火的主要原因有四大类：油路、气门、电路、传感器故障。 1、 发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方，其次是滤清器和油路堵塞。请重点排查一下这两个位置。必要时可清洗一下油路。为减少此类情况的发生，加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。 2、节气门堵塞 。节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。一般情况下，维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。 另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。3、火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。通常情况下，通过更换火花塞来彻底解决，当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。4、传感器故障导致ecu保护性断油。检查各传感器和执行器是否正常工作，主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，更换曲轴位置传感器，检测氧传感器是否中毒。
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