小松12o为什么被压高，小松挖机液压油温高的原因怎么检查
来源：整理 编辑：维修百科 2022-11-23 03:44:44
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1，小松挖机液压油温高的原因怎么检查
小松挖机液压油温高故障原因分析:1、挖掘机液压油冷却器和冷却水箱是在一起的，导致挖机外部积碳太多，所以影响挖机散热不好造成挖机液压油温高的现象。2、有可能是挖机回油单向阀有问题或者打不开。挖掘机液压油温高检查：1、首先检查一下挖机液压回油过滤器是否过脏。2、再检查挖机回油阀是否卡住。3、再次检查挖机液压散热器是否被堵塞。
2，小松2008先导压力异常过高怎么回事
一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。故障较难处理，还是建议找个挖掘机修理师傅看看。 小松220-7挖机负载增大,先导压力过高的分析与诊断:①换了一个纯正自压减压阀，但故障依然存在，将合流阀先导阀阀盖鼓碎。②先导压力回油管路阻塞，不然减压阀不可能有这么高的压力，第二就是油管接错。③拆开自减压阀上面回油堵头，做接头连接管路到油箱，避开内部回油通道，以便检测内部回油通道是否堵塞，检查自减压阀里边的三个弹簧的位置，如果装错也是这样的故障。
3，小松2007先导压力高操纵杆沉怎么回事
摘要
对于这种情况，一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。
故障较难处理，建议找个修理师傅看看。
咨询记录 · 回答于2021-04-19
小松200-7先导压力高,操纵杆沉怎么回事
对于这种情况，一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。故障较难处理，建议找个修理师傅看看。
先导压力过高从哪里调
找师傅看一下
4，小松2007先导压力高操纵杆沉怎么回事
摘要
您好 很高兴为您解答 对于这种情况，一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。
故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。 希望对您有帮助哦
咨询记录 · 回答于2021-04-19
小松200-7先导压力高,操纵杆沉怎么回事
您好 很高兴为您解答 对于这种情况，一般需要考虑先导压力偏高或先导回油被压过大，还有可能是低温下油粘度较高，热车时或许就好了。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。 希望对您有帮助哦
先导压力高从哪里调？
这些小编还真没有调过哦
5，小松挖掘机油温高有哪些故障原因及维修方法
挖掘机油温高故障现象：挖掘机作业出现油温高现象，影响挖掘机正常工作。挖掘机油温高故障影响：1、油温过高会使挖掘机零部件产生热变形，严重的时候会使系统失去工作能力。2、挖掘机油温高导致液压油粘度下降，泄漏增加，降低挖机使用寿命。3、液压油升高挖掘机密封件失效，产生漏油现象。4、油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化，阻塞油路，导致液压阀流量不稳，影响挖掘机正常作业。挖掘机油温高故障现象原因：1、挖掘机液压系统设计不符合规范。2、油路设计不合理，比如说油管的管径小了，接头多了，弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大，导致挖掘机油温高。3、使用的液压油不合适。4、液压系统中进入了空气。5、使用的液压油被污染了。6、挖掘机液压冷却系统故障。7、挖掘机零部件的磨损，比如说配流盘磨损，柱塞磨损，换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致挖掘机油温高故障。挖掘机油温高故障维修：1、在设计挖掘机液压系统的时候一定要设计合理，设计油管的时候尽可能减少接头，完全的地方，还有管径一定要合适。2、挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理，避免被污染。还有使用的液压油一定要与挖掘机型号相匹配。3、一般情况下挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了，还有油滤网应该在120目以上的。4、当出现了挖掘机油温高故障时，要知道是不是冷却系统故障引起的，你可以直接检查挖掘机的散热器有没有故障？风扇皮带的松紧度？冷却液的多少？5、还有应该要定时更换哪些容易磨损的零部件。一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换，而国产的时间则相对短许多，时间大概为三年后就要更换。
6，小松挖机液压油温度过高都有哪些原因
液压油温度过高的原因：1、液压油散热器污物过多或翅片变形挖掘机液压系统工作时产生的热能绝大部分通过液压油散热器散发到空气中，以使液压油温度降低。液压油散热器一般采用吸风式冷却风扇，若挖掘机工作环境尘土较多，空气流经液压油散热器芯子表面时，很容易在表面堆积尘土和杂质，甚至产生堵塞，严重影响散热效率。2、液压系统液压元件间隙过大多路阀阀杆与阀孔配合间隙过大，泵、马达的柱塞与缸体间隙过大或配流盘间隙过大，液压缸密封圈磨损造成间隙过大，先导齿轮泵齿轮端面及齿顶间隙过大，均会造成严重内泄漏。压力油内泄漏时，其压力能就会转变成热能，造成液压油温度升高，导致液压系统高温。3、液压油选用不合理液压油选用不合理会造成泄漏量过大或流动阻力过大，引起功率损失过大，导致液压油高温。故应尽量采用戮度适宜的液压油，以减少摩擦损失。解决方法1、合理选用液压油确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于最佳范围；与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度；以及对应于短时间允许的最高泄漏油90℃时的黏度。2、良好的液压油散热系统对于大型液压挖掘机液压油散热系统（更确切地说应为液压油温控制系统）的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温（达到油正常工作温度范围）。3、系统中相关液压参数的检查系统参数匹配至按技术要求使极限载荷调定值低于回路中初级压力阀的调定值；否则，初级压力阀打开将会导致溢流过热。同时，检查液压泵比例电磁阀工作是否正常，此项工作一定要严格按照标准要求进行，必要时应对系统相关参数进行恢复性调整。
7，小松液压油油温高的常见原因都有哪些
液压油油温高的原因有很多，液压油散热器内有污物堵塞了油路通畅，散热器外污物过多堵塞了风道，液压油箱密封不严，主泵磨损严重等等，这些都会造成液压油油温高。总体来说，液压油油温高有两个方面的原因，一个是产生热量过快，一个是散发热量过慢。下面我们就来简单聊一下液压油油温高都有哪些原因。一，产生热量过快。1，液压泵进油管路密封不严，有泄露导致的油温过高。2，液压油箱密封不严导致的油温过高。3，进油滤芯堵塞造成的油温过高。4，液压系统管路不畅通导致的油温过高。5，液压泵磨损严重内部泄漏导致的油温过高。6，液压油粘度过高导致的油温过高。二，散发热量过慢。1，液压油散热器内部通道有堵塞导致的油温过高。2，散热器外部灰尘过大，散热不及时导致的油温过高。3，散热器风扇风力不够，散热不及时导致的油温过高。4，液压油未通过液压油散热器导致的油温过高。5，环境温度高，在烈日暴晒下长时间工作导致的油温过高。那么，出现油温过高的问题后，我们应该如何解决呢？除了按照上面说的原因进行对症治疗外，大家分享的很多方法也可试下。解决办法一：1、主泵磨损严重,更换摇臂总成.泵胆.柱塞.等；2、分配阀更换修理包,止漏液油.行走分油器换修理包；3、车床车小发动机皮带盘,加大进风量.将散热器一边的底板割掉换网眼板；4、用隔热垫包裹液油箱；5、检查液压回路背压阀；6、发动机调速的话也会降温。解决办法二：当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：1，液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。2，在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为最大值；否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。
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