发动机大修哪些部件要做记号，发动机大修都需要检查甚么部件

1，发动机大修都需要检查甚么部件

活塞，活塞环，气门，气门油封，气门室盖衬垫，缸垫，机油，机油滤芯，油底垫，如果需要磨轴的话还要换大瓦小瓦

1般换缸套活塞活塞环气门气门座，有必要的话换连杆瓦主轴瓦。最好再校1下喷油器和高压油泵

发动机大修都需要检查甚么部件

2，发动机大修前应进行哪些检测

都大修了啊，里程看看、四配套、曲柄连杆机构间隙、油压、三漏。。。。。

个个部件的损坏程度。

大修前还需要检测什么？有什么可以分析的？动力下降，加速油耗，尾气蓝色或深黑色，动力下降可用缸压表测量。若是柴油车还可以检查一下喷油泵和喷油嘴的压力是否合格尾气蓝色是烧机油了，黑色是燃烧不充分

发动机大修前应进行哪些检测

3，发动机拆卸时哪些零部件需要标记记号

气门，活塞上下瓦。曲轴大小瓦。瓦要做上下区分。还有就是活塞。就这些了。如果是大修发动机这些都是要更换的，做记号就没有必要了。三保的时候必须做记号

大小瓦盖连杆气门活塞

发动机拆卸时哪些零部件需要标记记号

4，事故车刚从修理厂大修好取车时都要检查什么都还要做什么

要看车撞的程度，外部检查主要是看钣金的怎么样，是否与原车弧线一致，用手去摸摸，再就是看看车漆怎么样，有没有灰尘，或是没喷好之类的，如果不是全车穿大褂那喷漆的部位与原车漆会有一点色差。肇事部位该换的配件有没有换，如果肇事车很严重，大修后要看发动机舱内所有的走线，管路是不是安装规整，有没有摩擦掉落的，或是有些没有固定好的，还要问清楚换了什么油，把发动机大着听听声音有没有不同，然后坐到车里把车窗都关上，怠速听听车里有没有杂声，在踩踩油门听听，然后在开车出去跑一圈感受一下，看看有没有异响，先试试刹车怎么样，在不同的速度上都要感受一下例如在60KM每小时，80KM、100KM、120KM都都是一下，看看车辆的稳定性和有没有异常情况，还有如果是发动机大修了时速不要超过80KM每小时。还看看方向跑不跑偏，再看看所有的灯光是否好用。

1.首先查看事故部位外观状态。2.其次对车辆进行举升且全方位的检查，此时需要对比修理厂给出的本次维修清单！3.同时要求修理厂提供相应维修清单所更换下的零部件！4.然后进行路试即可确认车辆的维修状况！希望对您有所帮助！

5，请问发动机在大修的时候应该注意采集哪些数据

大修时，按正常的工艺装配，测量数据太多了。包括：曲轴主轴径连杆轴径外径缸体主轴孔内径大小瓦的厚度曲轴凸轮轴轴向间隙凸轮轴衬套孔径凸轮轴轴径直径连杆侧歇主轴承盖螺栓缸盖螺栓减振器螺栓飞轮壳螺栓飞轮螺栓等大力矩螺栓的拧紧力矩气门间歇发电机正时等等。。。。。。太多了，发电机型号不一样，全都不一样，只有查资料。安装发动机大小瓦片时注意瓦背清洁卫生！各油道油孔位置是否对正！瓦片止口是否装到位！螺栓应分几次力矩才能把力矩拧到位，有的还要求拧紧后应全部松开后再次分几次力矩把力矩把螺栓拧到位；连杆瓦盖不能互换，且有方向，安装活塞连杆总成时也有方向；主轴承盖也不能互换，也是有方向和顺序的。安装活塞环时，活塞环有方向和顺序，且活塞环开口不能对在一个方向，也不能对在活塞销轴向方向，有的发动机使用的是偏置活塞，偏置活塞安装时也有方向。发动机整体安装在设备上后，应注意检查曲轴轴向间歇，有的设备安装后曲轴无轴向间歇，这样很容易将曲轴止推片压死或卡断。

大修时以前的数据全作废，所有零件按新车出厂规格标准装配。买车时带的那本发动机书有详细数据。。。

正确的发动机型号,正时记号,活塞环间隙,气门间隙,大小瓦间隙,连杆记号等

文章TAG：发动机大修哪些部件要做记号发动发动机动机