帕萨特抖动是什么问题，帕萨特抖动是什么问题

1，帕萨特抖动是什么问题

缺缸或者发动机机爪有损坏

抖动分怠速抖动和提速抖动！麻烦描述一下具体抖动现象！车身抖动还是发动机抖动。

他是独立高压包的，每个缸都这样？

清洗节气门

帕萨特抖动是什么问题

2，帕萨特发动机抖是什么原因

1、汽车一些部件积碳过多造成的，车身怠速之时抖动，大多是发动机、节气门及喷油嘴上出现较多积碳，就会出现汽车抖动现象。2、汽车点火系统出现问题造成的。例如汽车火花塞间隙太大或太小的时候会出现抖动现象，或者在火花塞出现较多的积碳、点火线圈被损及高压线掉线也会出现此现象。在漏电的时候，也会出现车身抖动现象。3、汽车供油系统出现问题了。在油压不稳的时候，就易出现混合气体浓度不均衡，出现汽车抖动、怠速不协调情况。4、汽车动平衡方面的问题，例如在换新轮胎之后，假如没有进行动平衡协调，汽车行驶中，也会出现抖动情况。而轮胎鼓包、变形的时候，也会出现此情况。总之，在驾驶中出现车发抖涉及原因较多，出现问题之后，可依据上面介绍进行检查。

帕萨特发动机抖是什么原因

3，大众帕萨特发动机发抖是什么问题

你好不知道是加速发抖，还是怠速发抖的，如果是加速发抖，可能是发动机内部燃烧不好，如果是怠速发抖，可能是节气门脏了。

你好是怠速发抖吗？

是怠速的时候抖还是开的时候抖，怠速的时候抖你说电路没问题那基本就剩油路的喷油嘴那里有问题，或者节气门那里有问题。还有碰到过的就是帕萨特用的是双质量飞轮，那个飞轮的螺丝断了也会引起发动机发抖的。开的时候抖那就要涉及到变速器离合器和供油系统了。这个要具体问题具体是排除了，这样讲可以讲一大篇

大众帕萨特发动机发抖是什么问题

4，帕萨特怠速抖动是什么原因

如果大众帕萨特存在怠速抖动，很可能是其中一个汽车零部件状况不佳，以下三种汽车零部件状况不佳，会造成怠速抖动。第一，油压不稳定。如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。，且仍发现车身怠速抖动，建议在4S店检查供油压力和进气压力传感器。如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，进气压力传感器工作不好，会造成车身晃动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换零件。其次，发动机零件可能会老化，比如发动机脚老化，可能会使车身抖动。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机运转时，发动机支脚负责吸收轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室。第三是发动机节气门太脏，或者喷油器积碳太多导致抖动。当积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。但落地后吸附在汽车积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气稀释浓缩，造成怠速抖动。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。

5，大众帕萨特发动机发抖怎么办

这种情况主要是由于发动机内部积炭引起的，建议您上修理厂清洗一下积炭就可以了，这个是需要尽快维修的。

你好，引起发抖的原因有很多，帕沙特最常见的就是缺缸，节气门积碳，火花塞等问题，这个需要详细检查。

6，11年帕萨特加速时车身会发抖是什么原因

帕萨特发动机抖动原因：汽车抖动原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　帕萨特发动机抖动故障解决：检查分析：维修人员试车，发现该车怠速抖动虽较轻微，但坐在驾驶员侧座椅上可明显感到振动，发动机转速升高后，振动开始强烈起来。随着发动机转速的继续升高，换挡杆左右摆动的幅度增大到可以目视观察到的程度。做断缸试验，各缸转速下降量相差无几，说明各缸功率平衡良好。路试感觉，起步时尚平稳，但行驶中有振感，脚发麻。当发动机转速超过3 000 r/min后，振动呈减弱趋势。这表明故障与共振有关，且谐振频率应该在低频端。用诊断仪检测发动机控制单元，无故障码报出。读取数据流，运行的动态数据均在正常范围内。根据基本检查及路试中的实际感受，分析故障应属机械问题，推测双质量飞轮的疑点较大。拆下双质量飞轮检查，见其内外两部分的轴向存在较大的旷量，且变速器输入轴的导向轴承损坏，滚针丢失殆尽。故障排除：更换双质量飞轮及输入轴导向轴承，故障排除。

7，帕萨特怠速抖动

帕萨特领驭怠速抖动一般个人认为有可能是车子发动机积碳过多，车子发动机机脚垫等方面问题导致的，建议这个正规汽修厂检查一下发动机。

抖动肯定不正常，产生抖动的原因也很多，如果是挂档后还没起步，能感到有一点点很轻微的抖动那应该是正常的

帕萨特领驭怠速抖动一般个人认为有可能是车子发动机积碳过多，车子发动机机脚垫等方面问题导致的，建议这个正规汽修厂检查一下发动机。

你看下节气门位置传感器，水温传感器是不是完好

新的不一定是好的，修过不等于修好。朱军老师的话，你要牢记啊。1.读故障码。2.读数据流。3.测量缸压。4.测量进气管真空度。5.测点火波形。6.测油压。搞完这些不得在说，我觉得好像是进气管漏气造成的，也有可能是EGR阀关闭不严造成的。我想知道你凭什么换高压包和喷油器，你换火花塞没什么，但你凭什么要换高压包和喷油器。

用解码器检查一下发动机系统再做判断。其他能影响怠速抖动的有：氧传感器。空气流量计，EGR阀关闭不严等。

8，帕萨特发动机发抖问题

你看看有多少个爆震传感器，一般都是爆震传感器坏了！才出现这种问题的！

你的车子平时没有跑过高速，出现了发动机轻微发动的现象，拉几次高速，130公里以上跑不少于30分钟，多跑几次，问题就解决了。

首先看看发动机胶垫和胶垫螺丝. 再是不是怠速太低,如果不是,看看转速稳不稳,如果不稳,看看点火时间,如果时间是对的,那就把油路检查检查,把喷油泵每缸的油量检查一下.

按情况看应该是手波的吧一般单单就起步发抖,速度跑上去之后没事的话就以下几种情况(可能还有其他因数,但小弟才疏学浅只能列以下几步),而且基本自己检查1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞2.检查分火线,每条温度一样的话是正常,某一条过热的话是分火线或者火嘴断路,假如有工具的话也可以拆火花塞出来看看燃烧情况是否正常3.关冷气(A/C)起步,再开冷气起步,假如关冷气起步正常,而开了冷气起步不正常,就是怠速阀提速的问题了4.起步前留意水温表,看是否已经水温高

9，新帕萨特起步抖动什么原因

我的车也是，新帕萨特1.8TSI御尊版，才12000KM，一档，二档，抖动，震颤3-4下，我注意看了一下，好像基本抖的时候都是1000-1200转的时候，比如拐弯，刚拐过来，当时转速一般比较低，加油时就抖的很明显，不知道你们是不是和我这个一样

新车抖动有可能是你的驾驶操作的问题，或者是机件上的某种原因，应该不是发动机的抖动，你还是回4S店去检查检查，还那么新的车不要误时机。

新车抖动有可能是你的驾驶操作的问题，或者是机件上的某种原因，应该不是发动机的抖动，你还是回4s店去检查检查，还那么新的车不要误时机。

汽车起步抖动原因很多的，有经常性的起步抖动也有偶尔性的抖动，那么造成汽车起步抖动的主要原因是什么呢？起步发抖这故障是针对装备手动变速箱的车辆而言，表现为：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。

我的也是，去两家4s店都不给处理，主要是2档，加的油门越大抖动的越厉害，有时还有加不上油的现象发生。

加过乙醇汽油会出现这种情况，如果没有，深度清洗节气门和进气道再试

10，帕萨特发动机抖动是怎么回事啊

天冷汽车在室外长时间停放后，发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。因为此时润滑油基本全部流到了底壳，不能立刻建立油压，启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。冬天气温低，机油浓度变稠，尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差导致发动机摩擦，从而产生噪音。天气寒冷，皮带会比平时弹力更为紧绷，发动机皮带松紧度不够时，发动机会产生尖锐噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验。扩展资料发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。参考资料来源：人民网-发动机抖动得厉害可以检查一下这几个地方！参考资料来源：人民网-车身抖动有隐患车主该如何判断和解决故障？

一、故障现象叫发动机怠速不稳。二、解决方法： 1、检查是否缺缸（有一个或几个缸工作不正常）：如果没有就清洗节气门、进气歧管、喷油嘴，更换空气滤清器、汽油滤清器。 2、如果有：检查火花塞、点火线圈工作情况，视情况更换。 3、检查传感器：用电脑解码仪检测故障码或数据流，可以判断出故障位置。

发动机内部过脏，估计30000KM都没有进行过清洗，同时该更换火花塞了。

你这个情况有两种可能较为常见 1：缺缸（火和油上又问题）燃烧不好导致动力不足 2：发动机废气系统泄漏，导致混合气太稀同样燃烧不好。

您好：关于您说的问题，如果您在2000转以下换挡，就会造成发动机出现高挡低转速的现象，此时如果发动机要是转速过低，就会导致发动机负荷增大，从而出现发动机抖动的现象。建议您一定要提高换挡时的发动机转速。如果答案您满意的话，请采纳，如果有什么不懂的可以追问

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