什么情况下需要调气门，在什么情况下可以调气门简要回答

1，在什么情况下可以调气门简要回答

在不需要调整的情况下

在什么情况下可以调气门简要回答

2，汽车在什么情况下才调气门还有汽车换离合片要不要抬拨箱

温度高，冒黑烟，气门噪音大都需要调气门换离合片需要抬变速箱

现在的车一般都是液压挺柱的不用调。老式发动机用护薄规调，进气门25排气门20

汽车在什么情况下才调气门还有汽车换离合片要不要抬拨箱

3，什么情况下需要调节汽油发电机气门

气门有响声比较大，车辆怠速过高有可能油门线也有问题！http://ask.qichedaquan.com/detail/3y2U7vqIzeymIZZRzuN3i6Vz

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什么情况下需要调节汽油发电机气门

4，汽车在什么情况下要调气门间隙

现在都是挺住式的了大部分车已经没有跳气门间隙一词了，现在一些皮卡车还有这种情况，一般就是行驶一定得里程书就要调安说明书规定，用塞尺调节，比较简单，

现在多数车是自调气门，不用调，你的如果不是，那在发动机着火时气门仓发出很大咔嚓声音时调节。但有很多车调不出来，需换凸轮轴，摇臂才行。

5，发动机在什么问题下需要调气门

发动机怠速时有哒哒的气门响声，或者气缸压力低了，怠速发动机明显抖动就需要调气门了

一缸上止点、从一缸开始调、那个能调动就调那个、在转一圈调剩下的

你好，气门间隙过大，启动状态发动机异响严重更换气门

动力不足气门声音较大

您好，，这个是怠速方面有问题，希望可以帮到你，祝你用车愉快！！！

你好，在动力不足，气门响，大修了以后都需要调的

6，在什么情况在可以调气门间隙

当然是在气门关闭的情况下才可以调整气门间隙。判断气门是否关闭，则根据发动机做功顺序，看气门动作，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时（排气上止点），此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的排气门，3缸的进气门，这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。这是最简单实用的方法，一般多缸机都可以两次完成调整所有的气门。

7，何时需要调节气门

发动机气门间隙是避免热车后密封不严，排气门温度较进气门高，间隙要大些。老百姓调节法，调哪一缸就把把机器摇到上止点，可以看记号，不过现在机器周围东西多，看不见的话。就把火花塞全部拆下，用手堵住，摇车，感到压力大的时候，基本就是上止点。差一些没关系。注意按机器点火次序调，4缸机器一般是1，2，4，3.6缸1，5，3，6，2，4

在下列情况下需调节气门：1）起步时感觉方向盘有抖动；2）踩油门加速变得比过去迟钝；3）怠速下易熄火。

现在的汽车的节气门是不用调的，大致上有两种，一种是机械式节气门体、一种是电子式节气门体，机械式节气门体是当踏下油门踏板时，利用拉线拉动节气门开启，节气门轴拨动节气门位置传感器，通过节气门位置传感器的动作，把信号传给电脑（ECU），电脑根据节气门的开度，及进气压力来控制喷油器的喷油脉宽的长短，来实现发动机转速的变化和控制发动机的负荷；电子式节气门体是油门踏板处，有一传感器，把油门踏板的动作传给电子式节气门体的电机，使电机的转动来控制节气门体的开度，节气门轴拨动节气门位置传感器-------之后的动作同机械式节气门体。所以说，节气门是不用调的。但是，当您感觉车子的怠速或加速情况出现了变化是，可以用专用清洗液清洗一下怠速电机、怠速气道或节气门体。最好找专业人士给清洗。我的回答您是否满意，再见！

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