1，汽车跑高速为什么会抖动

你好，车辆在跑高速的时候出现抖动的现象，这种情况考虑是车辆轮胎动平衡的问题，或者是刹车盘不平造成的具体还需要检查一下才能确定
你的问题就是四轮定位问题了，我是石家庄的，"台湾老陈"做四轮定位是做不好不收钱的，专治跑偏 吃胎 无名抖动 没有解决不了的问题

汽车跑高速为什么会抖动

2，汽车高速时出现震动是什么原因

当汽车高速行驶时出现震动颠波现象有以下四种原因。一是路面不平整。二是汽车的轮胎气压不平衡。三是汽车轮毂的外延质量不平衡。四是汽车的前速不当。解决方法：第一种和车本身没有关系。第二种在出发前给车的轮胎检查气压是否平衡。第三种给车轮毂做一次动平衡测试。第四种给车做一次四轮定位测试。要定期为车作“身体”检查，关爱自己的车如同关爱自己的生命。车也会回报你，不会让你感到旅途坚辛。旅途愉快！

汽车高速时出现震动是什么原因

3，跑完高速发动机怠速时抖动怎么回事

一般来说很少有这种可能，你提车时，4S店没提醒你，磨合期（一般在3000公里之内），车速不要超过80KM?不要急油急刹？因为发动机还处于磨合期，急油急刹会导致发动机大修周期缩短。你是跟着一起去的？还是别人和你说的。如果是别人和你说的，只怕速度不止140，这种情况 对发动机的伤害是比较大的。另外再去4S店检查一下，是不是有别的问题，比如加的油有没有问题？今天 我就修了一台车，那车主自助加油，加了100块钱柴油，车子加油不起 ，还抖动的厉害。比如发动机的问题，如火花塞等。星沙海诺汽车维修美容服务中心

跑完高速发动机怠速时抖动怎么回事

4，汽车在高速的时候会有抖动是怎么回事

主要是由于轮胎失圆、轮胎铅块脱落、前驱车半轴故障或后驱车传动轴故障、前轮定位角失准、或各轮胎气压不均匀或轮胎动不平衡等原因造成的。一、轮胎失圆轮胎失圆，不只是橡胶轮胎的问题，还可能是轮毂变形而造成的，如果是轮毂的问题，那就必须更换轮毂，因为即便是动平衡也解决不了变形轮毂所带来的一系列问题。车轮不圆，汽车在行驶过程中必然要出现剧烈抖动。二、轮胎铅块脱落每次修补轮胎或更换轮胎后都需要做动平衡，利用加铅块而使汽车车轮各部分质量分布均匀，使汽车行驶稳定，调好的铅块一但脱落会造成车轮动不平衡而使汽车行驶中抖动。三、前驱车半轴故障或后驱车传动轴故障前驱半轴间隙过大或变形、后驱车型传动轴形变都会造成动不平衡而使汽车行驶中震动。四、前轮定位角失准（前束偏大）前束数据出现偏差，不仅会使轮胎出现异常的磨损，还会出现汽车行驶中抖动、跑偏等故障现象。如果发现前轮各定位角失准应立即调整，为防止出现问题，可以考虑定期预防性四轮定位。五、其他底盘故障像前钢板弹簧钢度不一致、减振器一边失效、悬架变形、方向机故障（横拉杆球头磨损严重）等都会造成整车抖动和异响。六、各轮胎气压不均匀或轮胎动不平衡各轮胎气压不均匀，差别不大对汽车行驶影响不大；如果差别较大，那影响就非常大了。轮胎动不平衡是导致汽车行驶中车身抖动的主要原因。平常保养轮胎时，要注意各轮胎压不可过高过低，且保证四轮胎气压差别不大。望采纳
汽缸、节气门或喷油嘴因国内燃油的品质会产生一些积炭，导致汽缸内燃油混合气不能达成空气和燃油1：1，所以冷车启动的时候会发生抖动。行驶3－5分钟就可以了。 发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象，比如水温传感器、进气温度传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，具体的原因建议结合以上分析到4s店根据实际情况对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。

5，汽车高速行驶抖动是什么问题

580%A关于您说的刹车抖的问题，问题原因可能是刹车片未同时更换，导致新盘换上去没多长时间又被刹车片不规则不正常的磨坏了。再有可能就是车轮的轮毂失圆，导致制动时出现抖动现象，还有就是如果减震器、转向拉杆和横拉杆等部位的橡胶零部件老化磨损后，产生一定的间隙，也会导致车辆制动时抖动。建议您根据以上情况进行检查。%A小涡轮安装后最大特点是加速时提升扭力，当您匀速行驶时基本不起作用，每周三优惠价为1000元，平时价格为1680元。关于汽车彩绘友福也有这项服务。北京友福汽车装饰有限公司 咨询电话：51261039%A至于说自带机油的问题，如果您没有出保修期的话，建议您最好是使用厂家提供的机油，如果自带的话，有可能出现质损问题，厂家不予索赔。%A最后说摩圣的问题，添加摩圣有可能会延长发动机的使用时间，但是具体的效果，目前还没有特别专业的部门对这种产品进行评测，因此，不能随便下结论。如果车辆正常使用保养，使用全合成机油的话，加与不加的差别不会很大。%A%A%A查看更多 [别克 凯越] 信息：http://www.webcars.com.cn/buick-excelle/
因车型的不同、具体路况或行驶环境的不同，有以下多种：　　1、轮胎或相关传动部件原因：　　A、轮胎平衡方面存在的影响。　　B、气压异常：如过高或过低。　　C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。　　D、四驱系统故障　　E、钢圈变形或轮胎变形等。　　2、来自发动机的共振，或是发动机本身存在故障工况不良；　　A、发动机各部件的安装固定松动。　　B、人为原因的装配导致。　　3、个别发动机或部件系统存在故障如：节气门体脏污、积碳过多、点火异常、缸压异常、皮带松动打滑、部分传动轮或惰轮间隙过大或是因卡死等原因导致。　　4、路面环境的原因。　　5、底盘个别部件原因：　　A、如悬架系统异常：如减振方面　　B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。　　C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。　　6、不排除人为的操作原因：　　A、操纵驾驶致发动机转速异常。　　B、超速。　　7、不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。
共振。一般的车都有，产生共振的速度不一样，超过这个速度或低于这个速度就没了。解决办法做四轮平衡，能顶一段时间。
有以下几个方面：1、路面问题；2、四轮需要平衡定位这两个以上各位都说过了，但是如果车辆中、低速方向盘不抖动，则可能是第三个原因：3、车辆车身、底盘设计不够完善，在高速行驶过程中产生共振，导致方向发抖
检查一下气压

6，车辆在高速行驶时出现全车抖动现象是什么问题

车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传... 车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失。 若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障 降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。
答：降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。　　其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。　　首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。　　其次，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。　　再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。
车辆在高速行驶时出现全车抖动现象 故障判定：真故障。 原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。 其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。 再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

7，车辆在高速行驶时出现全车抖动现象是什么原因

降低车速试验2113，现象若消失，若再加速至5261某一速度时抖动又出现，说4102明汽车底盘存在故1653障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
你好 降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。 其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。 首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。 其次，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。 再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
降低车速试验，现象若消失，若再加速至某一速度时抖动又出现，说明汽车底盘存在故障。　　其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。　　首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。　　其次，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。　　再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
如果你的车辆在高速行驶时出现抖动现象，请尽快将车开到4s店或修理厂检修，切勿在高速行驶，生命安全是最重要的。出现全车抖动主要可能存在以下几种故障原因：1.轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。2.悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。3.半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障应及时排除，如诺不及时排除，恐将引发其他故障。
车辆在高速行驶时出现全车抖动现象　　故障判定：真故障。　　原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。　　其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。　　再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

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