空调修理表是什么，汽车空调所用的表具体叫什么哈

1，汽车空调所用的表具体叫什么哈

压力表查看冷凝器中是否还有冷气单位千帕

压力表··千帕

压力表

汽车空调所用的表具体叫什么哈

2，空调维修用什么万用表

个人习惯而定，精确和稳定一点是指针式的，直观和方便，功能多点点是数字的。

数字万用表较好用!

修空调的万用表对电压电阻功能无太高要求，但最好是带钳表功能的，可测交流电流。

空调维修用什么万用表

3，万用表在空调安装及维修中的作用

维修空调一定要有多功能钳型万用表，电流挡测开机和工作时整机工作电流，电压挡测试交流和直流电压，电容挡测试机器的电容。维修板子时候可以测试电阻和二极管。

安装时应该用不上。维修时当然是用万用表检查电子元器件了

修空调的万用表对电压电阻功能无太高要求，但最好是带钳表功能的，可测交流电流。

安装用不上，维修时可测电压，电流，电阻元件啥的。

万用表在空调安装及维修中的作用

4，修空调使用的万能表怎么用

如果不懂不要乱弄万用表档位不对或档位小会烧的到时别出现什么危险懂的话很好用比较方便。

是钳流表吧，把火线钳到钳流表的钳孔里，挡位拔到电流档开开空调就显示被测的电流了，其它档位与万用表用法一样

各种仪器都有说明书的，自己用心去阅读一边就会了。

上边红色的是测量交流电的,10伏到1000.下边是测量安培的,左边是测量直流电的,右边是测量阻值的

什么修空调的万用表？就是万用表吧？还不是一样用

5，中央空调维修检查常用仪表有哪些

中央空调维修多用的到的检查仪器还是比较多的!对于一个中央空调维修人员来说单单一个万用表和电流表说还远远不够的!具体的解说一下：　　(1)温度测定仪表。温度测定常用仪表有：棒式温度计、热电偶温度计、双金属自记温度计、电阻温度计等。　　(2)湿度测定仪表。湿度测定常用仪表有：普通于湿球温度计、通风干湿球温度计、毛发湿度计、湿敏电阻湿度计等。　　(3)压力测定仪表。压力测定常用仪表有：U形管液柱式压力计、倾斜式微压计、皮托管、补偿式微压计、便携式数字压力计等。　　(4)风速测定仪表。风速测定常用仪表有：转杯式风速仪、叶轮式风速仪、热球式风速仪等。

四大部件压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器制冷剂在这四个部件当中循环，先从蒸发器说起。1、制冷剂经过蒸发器时与外界高温的空气进行热交换，使低温低压的液体吸收外界的热量蒸发，制冷剂变为低温低压的气体；外界空气的热量由于在蒸发器外表面与制冷剂进行热交换，热量被吸走，所以热空气就变为冷空气。2、低温低压的气态制冷剂再经过压缩机，压缩机对气态制冷剂进行压缩，从而使制冷剂变为高温高压的气体。3、高温高压的气态制冷剂经过冷凝器，这时制冷剂的温度高于室外的温度，所以在冷凝器与外界相对制冷剂较低温度的空气进行热交换，这时就是空气吸收制冷剂的温度了。从而制冷剂降温变为高压常温的液体，而外界的空气由于吸收热量，温度升高，这就是为什么空调室外机吹出来的风是热的了。4、高压常温的液态制冷剂经过节流阀，节流阀的作用是调节流量，降温降压。所以流过节流阀后就变为低温低压的气体了。

2012-8-13 　　中央空调维修多用的到的检查仪器还是比较多的!对于一个中央空调维修人员来说单单一个万用表和电流表说还远远不够的!具体的解说一下　　(1)温度测定仪表。温度测定常用仪表有：棒式温度计、热电偶温度计、双金属自记温度计、电阻温度计等。　　(2)湿度测定仪表。湿度测定常用仪表有：普通于湿球温度计、通风干湿球温度计、毛发湿度计、湿敏电阻湿度计等。　　(3)压力测定仪表。压力测定常用仪表有：U形管液柱式压力计、倾斜式微压计、皮托管、补偿式微压计、便携式数字压力计等。　　(4)风速测定仪表。风速测定常用仪表有：转杯式风速仪、叶轮式风速仪、热球式风速仪等。

6，汽车空调你家用空调维修表有什么区别

汽车空调跟家用空调的制冷工作原理上是一样的。不同点在于：1、节流元件：家用空调大多都使用毛细管或电子膨胀阀；而汽车空调使用热力膨胀阀；2、模式：家用空调绝大多数都是冷暖型的，带四通换向阀；而汽车空调都是单冷型的；3、压缩机驱动方式：家用空调是靠电力驱动的；汽车空调是靠发动机带动空调泵工作的

汽车空调制冷和制热是独立的系统！而家用的是一个系统！家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。制冷剂通常以几种形态存在：液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中，会造成热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程，称为液化，会放出热量；反之，从液态向气态转化的过程，叫做汽化（包括蒸发和沸腾）要从外界吸收热量。首先，低压的气态制冷剂被吸入压缩机，被压缩成高温高压的气体；而后，气态制冷剂流到室外的冷凝器，在向室外散热过程中，逐渐冷凝成高压液体；接着，通过节流装置降压（同时也降温）又变成低温低压的气液混合物。此时，气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了：它进入室内的蒸发器，通过吸收室内空气中的热量而不断汽化，这样，房间的温度降低了，它也又变成了低压气体，重新进入了压缩机。如此循环往复，空调就可以连续不断的运转工作了。制冷剂真是神奇！它是怎样在高温下冷凝向外界散发热量又在低温下蒸发从外界吸收热量呢？这与制冷剂本身的性质有关，大家知道，在山顶上煮鸡蛋很难煮熟，而用高压锅做饭时，鱼和肉等食品很快就能做熟，这是因为随着压力的升高，水的饱和温度（通常叫做沸点）也升高。所以，在大气压低于标准大气压的情况下，水的沸点低于100oc，反之则高于100oc。同理，高温高压气态制冷剂从压缩机出来时饱和温度要高于室外气温。通过不断散热并开始液化后，其温度依然很高，甚至在其完全变成液态后，仍继续向室外空气散热；而在室内，情况则相反，由于经过节流装置，制冷剂的压力和温度都降低很多，它的饱和温度也比室内气温低，这才能够连续不断的从室内空气中吸收热量。原来，空调器并没有违反热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态，才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。刚才我们详细分析了家用空调器制冷循环的工作原理，那么如果是在寒冷的冬天，我们需要用空调来给房间加热时，空调的作用同样是将从室外的低温环境中吸收的热量释放到房间空气中，维持室内的温度。大家想一想，空调器的四个主要部件该怎么布置，制冷剂又怎样在系统中循环呢？空调实际上是“空气调节”的简称，是指把经过处理的空气，以一定的方式送入室内，使室内的温度、湿度和噪声等都控制在需要范围内。它不仅为人们生活和停留的场所提供了舒适的温度条件，随着工业发展和科学技术的进步，其技术已经在国民经济的各个领域（如国防、交通、化工、机械制造、航空、仪表、电子、医药、食品工业、农业等）得到了极大的应用和普及，成为促进生产发展，提高工艺水平及完善科学研究的重要条件。

7，空调冰箱维修用压力表有高压表和低压表各有什么用

高压表和低压是结合使用的，低压表、在空调运行时同时观察高.空调低压表是不可以测高压的，通过低压表的蒸发压、通过高低压力来判断空调的运行状况、在抽真空和充注制冷剂时观察低压表来确定系统的真空度和蒸发压力、空调用的压力表是维修空调的必要工具。具体介绍：　　1．高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。　　2．低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。　　3．低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。　　4．高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、阀片损坏，需要更换压缩机。　　5．高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂“供过于求”，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。此时，如果膨胀阀开度可以调节，应将开度调小；如不可调，则更换膨胀阀。　　6．高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多，两手分别触模压缩机进气管和排气管，而且高压侧有烫手感，低压侧能看到冰霜，空调系统压缩机关掉电源停止运行后，其余部分继续工作时，在超过45s以后，视液镜内仍然清晰无气泡流过，可以断定制冷剂过多，应排出多余的制冷剂。　　7．低压表指示过高，高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却不足，如果用冷水对冷凝器进行冷却，压力表压力变为正常，则可断定是冷凝器冷却不足。如果有这种故障，则在刚开空调时，制冷效果好，工作时间长了，制冷效果较差。如果冷凝器的散热片阻塞、发动机水温过高、冷凝器风量不够，则有可能是冷凝器的风扇或风扇皮带出现问题。　　8．低压表指示为零或负压，高压表指示正常或偏高。冷风时而欠凉，时而正常，这种现象说明制冷系统中有水分或干燥剂吸湿能力达到饱和，水分进入制冷循环系统，在膨胀阀小孔处冻结，溶化后恢复正常状态，此时应更换干燥瓶或反复抽真空以排除系统内水分。　　9．低压表指示较低，高压表指示过高。这种现象一般是制冷系统堵塞，堵塞经常在制冷系统有通道截面较小的位置发生，易于堵塞的部件绝大部分处于制冷系统的高压侧，例如干燥过滤器、膨胀阀滤网等，而且堵塞现象一般是由制冷剂所含有的水分、尘埃等脏物造成的，堵塞部位经常有结霜现象。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件进行清除或更换，堵塞严重时，应将制冷系统全部拆卸，分段清洗。　　10．低压表过高，高压表的压力过低。这种现象常常表明压缩机内部有泄漏，应更换或修理压缩机。　　11．低压表略高，高压表略低。无冷气，压缩机吸气管出现凝结。

空调低压表是不可以测高压的。 1、空调用的压力表是维修空调的必要工具。 2、通过高低压力来判断空调的运行状况。 3、在抽真空和充注制冷剂时观察低压表来确定系统的真空度和蒸发压力。 4、在空调运行时同时观察高、低压表，通过低压表的蒸发压...

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