1，我的挖掘机动作慢是什么原因

主体泵磨损了，你的是什么挖掘机

我的挖掘机动作慢是什么原因

2，挖掘机整机动作慢是什么问题

故障分析 1、泵的压力是正常的，流量可能达不到。 2、需要调试流量和扭矩。 3、泵的压力有多少？如果正常的话，应该就是分配阀里面磨损了，导致内泄。 4、最好把液压系统、电路调试匹配一些。 5、查下泵压两个传感器，发动机速度传感器，看下转速。

挖掘机整机动作慢是什么问题

3，挖掘机动作突然间动作慢了 怎么回事

气缸漏气。
先看看提升器卡不卡，再个看看主溢流阀卡不
除了慢还有什么症状/ 发动机掉不掉速?
您可以去网上查一下。我知道一个网站不错。里面有的机械百科。信息很全面。建议您看看。希望能帮到您。 www.sdcmm.cn

挖掘机动作突然间动作慢了 怎么回事

4，挖掘机动作慢怎么回事

在那个地方哎?液压出咯问题：1、挖掘机液压系统密封不好，可能有空气进入，导致挖掘机工作时，挖掘无力2、液压油变质，更换液压油建议你还是找下日立挖掘机的售后具体给你检查下
可能造成日立210-3全车动作慢的常见原因：1 先导管阻塞。2 先导阀阀芯被卡住。3 先导传感器或者先导电磁阀漏油。4 先导油路阻塞。5 先导压力偏低。6 MC和PQ电磁阀烧了。高师傅故障检查结论：为MC和PQ电磁阀烧了，调节器调节不上泵的流量造成全车动作慢。修理办法：更换MC和PQ电磁阀，重新调整泵流量。

5，挖掘机所有动作都慢是怎么了

这种情况主要就是液压油的问题，我给你说一下主要原因，第一，最有可能是液压油散热器堵了导致液压油高温才会速度变慢，要是这种情况清洗一下撒热气就好了。第二，有可能液压油不行了，它的各种指标不达标也会导致高温，要是这原因建议换一下液压油，第三，可能是液压阀有问题了！它是全车循环的主要部分！它一有问题就会导致热车以后循环不正常！从而车的速度会慢，
把转速传感器拆掉 试一下
液压油的压力够吗？
柳工机子三年了，动作慢应该是正常的 挖掘机问问团队 小傻为你解答，望采纳

6，挖掘机动作慢都有哪些原因和维修方法

一、挖掘机动作慢故障现象：1、挖掘机热车动作慢，冷车正常。2、挖掘机早上动作慢。3、挖掘机全车(整机)动作慢。4、挖掘机单一动作慢(挖掘机行走慢、挖掘机回转慢、挖掘机抬臂慢、挖掘机小臂慢等。)二、挖掘机动作慢原因：1、挖掘机冷车干活正常，热车动作慢，一般情况下是挖掘机内部元件由于时间时间厂产生的磨损(挖掘机缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等磨损)，从而导致挖掘机发动机功率下降与液压系统内泄。另外，如果此时挖掘机使用的时间不长，那导致出现挖掘机动作慢故障现象原因就有可能是：挖掘机电路保险丝短路、先导压力不正常、伺服控制阀-伺服活塞卡死、分配器合流等。（1）转速传感器坏了或者是传感器有故障。（2）发动机功率下降，可以做一下油门校正。（3）挖掘机的液压油长时间没换。（4）挖掘机的流量没达到要求。2、出现早上挖掘机动作慢现象，可能是由于天气原因使挖掘机发动机机油凝固了，因此干活之前要预热。（1）还有可能是挖掘机的流量调小，所有才出现挖掘机动作慢现象。（2）挖掘机油路问题,要检查先导滤芯，回油滤芯还有吸油滤芯。（3）挖掘机主泵调节器故障。三、挖掘机动作慢故障维修：1、检测液压油，发现液压油，没有问题。（1）测量减压阀压力最大为10kg/cm，分解发现内部铜滤网被堵住了。（2）液压油滤芯堵塞，铜网脱落，并且液压油箱内有很多杂质。（3）先导泵正常。（4）清洗液压系统3次，更换液压油，滤芯由于受损程度低，进行修复后能继续使用，无需更换。2、挖掘机全车(整机)动作慢：泵阀控制器(PVC)中控制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。当控制No.2泵电磁阀的三极管被击穿后，该电磁阀就不受电脑的控制，致使液压泵斜盘处于小角度的位置，造成动作速度慢。另外，No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时，与三极管被击穿时的结果相似，使伺服活塞处于小端位置，造成动作慢。单项动作慢：控制某一单项动作的压力开关故障。此故障使操纵信号不能送到EC，也就不能使马达提速；同时，EC也不可能将信号传给PVC，泵位移电磁阀(PDSV)就不能增加排量，造成单顶动作缓慢。复合动作慢：压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障，角度传感器(A)故障都有可能导致挖掘机动作慢。

7，挖掘机动作慢且无力的原因是什么

1．主溢流阀的溢流压力偏低　　主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32．5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。　　2．卸荷阀有故障　　当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。3．主泵压力偏低　　挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90％)，就会造成主泵输出压力偏低，反映到机械的工作装置，就会出现整机工作无力的现象。　　4．减压阀输出的控制压力偏低　　5．LS旁通阀有故障　　LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。6．主泵输出流量控制阀组有故障　　以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提，该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障，如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PCEPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。　　总之，挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(规定为每500 h更换一次)和注意监控液压油油质(粘度、流动性及有无悬浮物等)，就成为避免或减少此类故障的关键。除了以上原因，还有很多症状，比如油耗增加、效率降低、油温升高、灵敏度降低、气穴腐蚀液压件、异常噪音、动作迟缓、腐蚀液压件、异常噪音、动作迟缓、产生油污、压力不足、爬行抖动等，70%~90%的液压体统故障都是由液压油污染引起的，选择使用的液压油很重要，现在市面上的液压油种类很多，但是都不能让液化系统做完美的传递，所以因为市场的需要，液压油添加剂就诞生了，作为新能源的研究项目，国内暂时还没技术，但是在瑞典却有一款不错的液压油添加剂金姆油母。金姆油母可以提高液压油品质，延长液压油使用寿命，保护液压件，降低机械设备维护成本。液压做功完美传递，降低发动机油耗，从而达到节能减排的目的。洛阳工程机械学校是河南省雨露计划扶贫培训机构，是洛阳市安全生产监督管理局唯一指定的厂内机动车驾驶员安全培训考核基地，是洛阳市民政局、劳动局唯一指定的退役士兵职业教育和技能培训学校，是省民政厅先进民间组织和自律与诚信先进单位。

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