老蒙迪欧发动机抖动是什么原因，15t了蒙迪欧怠速抖动怎么解决
来源：整理 编辑：维修百科 2023-08-06 22:07:44
1，15t了蒙迪欧怠速抖动怎么解决
怠速抖动首先考虑是不是积碳导致的？建议检查节气门，喷油嘴，还有火花塞。你好，用诊断电脑检测一下，发动机有没有故障，检查一下把节气门有没有脏，清洗一下，试试，希望能帮到你，祝您行车愉快如果是怠速抖动的话，个人感觉检查两项。第一就是节气门的积炭情况，是否积炭较多，清洗下。第二就是发动机怠速电池的状况。你好，根据你这种情况，可能是汽车发动机的积炭比较多引起的怠速抖动，建议清理一下节气门。一般来说可能是发动机积炭比较多，可以清洗一下节气门或者喷油嘴就可以得到缓解。你好，福特蒙迪欧1.5涡轮增压器这款车如果怠速抖动的话，首先建议检查一下你的火花塞点火线圈，去洗一下你的节气门和朋友的，测一下你的，涡轮增压器。
2，为什么挂档的时候蒙迪欧会抖一下
1、极有可能是需要做轮胎动平衡了，做完之后故障即消失。2、如果是发动机抖动那原因就比较多了，大部分都是因为燃油品质导致的，尤其是带T的车型，对燃油的要求更高，如果长时间加93#油，建议换两箱97#油试一下，也可以加点燃油添加剂，看一下能不能有所缓解。3、进气不足，点火不好等原因比如节气门太脏了、空滤长时间没换、火花塞不跳火都会产生发动机抖动的现象，建议去维修站做进一步的检查。4、有时候除了机械故障之外ECU（发动机电脑）的参数设置错误也会产生故障，所以最好做一下电脑检测，看看有没有参数需要调整，ECU是否需要升级等。你好，根据你所描述的情况，这个秘密应该是操作不当，或者是变速箱本身的问题自动的排挡杆是要换总成的你有没有买延保如果购买了延保服务是可以去索赔的如果没有购买延保服务就去去某宝上面搜索吧我刚才看了一下 价格似乎不低最便宜的也要将近700
3，蒙迪欧致胜23 行驶抖动怎么回事
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。你好！像你这种情况首先建议你去修理厂或者4s店举升车辆以后检查一下底盘。可能是底盘悬架松动导致的，特别是下肢臂以及稳定杆都是比较容易出问题的地方。其次就是建议你去做一下四轮定位和动平衡，像车轮的行驶数据不对也是很容易出现行驶抖动摇摆的。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
4，发动机抖有哪些故障
没有台速。台速不稳定，时高时低。台速发抖。加油缓慢，加不起油。加油发抖。放开油门后回油缓慢。回油时发抖。刚刚起步时 放离合发动机发抖一下 起步后正常。（冷车难启动，冷车加不起油，冷车发动机发抖，此故障热车后就没有了） 发动机没有力。发动机异响。水温高。漏水。漏油。故障灯亮。机油灯亮。发动机启动困难。发动机无法启动，没有高压电到，没有油到，时亏带断了，电瓶不够电。烧机油。开空调不会提速。如果有少数故障不懂解决的可以来问我 如果要我说出全部的解决方法 那就不用说了。我的车和你的一样，出现过这种问题，出现这种问题的原因是换了火花塞，后来电脑检测，发现有三个故障码，修理厂用电脑进行了清楚，但是故障灯还是偶然会亮，后来才发现有个点火线圈有故障，换了，然后就好了。我的判断：点火线圈问题!我的车和你的一样，出现过这种问题，出现这种问题的原因是换了火花塞，后来电脑检测，发现有三个故障码，修理厂用电脑进行了清楚，但是故障灯还是偶然会亮，后来才发现有个点火线圈有故障，换了，然后就好了。我的判断：点火线圈问题!
5，发动机抖动的原因是什么
1、高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机异常抖动。2、检查火花塞是否该更换了，电火花塞是有寿命的，超过三公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。3、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动。4、发动机的水温不正常，发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，造成粘连性，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动。5、发动机的怠速过低，发动机的怠速都是由车载电脑设定的，当发动机的转速低到一定范围内，汽车的行车电脑就会自动调节，如果怠速过低，就会发生抖动发动机在熄火时抖动是什么原因： 1、有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低； 2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象； 3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障； 4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车； 5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。 解决方法： 更改发动机悬置的刚性，使其变得更软，使发动机的震动与车体之间的震动隔离开来，从而避免发动机低转速（低于怠速）时造成车体的共振。
6，福特蒙迪欧怠速时抖动如何维修
下面是车帮问答的师父总结的经验，希望对你有所帮助啊！汽车维修安全讲解故障现象：一辆福特蒙迪欧行驶中加油发闯，发动机怠速时抖动，故障灯点亮。故障检测：1 接到此车第一步使用IDS读取故障码，想既然车子发闯故障灯点亮可能是有那个汽缸失火所致，但是IDS读取的故障码是第一排汽缸喷油量过少，没有发现失火的故障码，导致喷油量过少的原因有汽油泵压力低，汽油滤芯堵塞，喷油嘴堵塞，进气歧管有漏气的地方，V6有两排汽缸故障码显示第一排汽缸喷油量过少，故障点应在喷油嘴，汽油泵，汽油滤芯故障可能会导致两排汽缸喷油量过少，新车进气歧管漏气的可能性排除。2 清除故障码，陪同客户试车车辆行驶在40KM/h时加油车子发闯的很厉害，车子发闯怀疑高压线或着火花塞有问题于是回到公司更换了高压线，试车故障依旧，又把火花塞拆下，检查火花塞没发现问题还是换上了新的试车故障依旧，这时头都变大了难道点火线圈故障，更换点火线圈试车故障依旧，现在感觉没招了怎么办呢?3 重新考虑故障原因寻找根原，此时想起电脑的故障码第一排喷油量过少，怠速抖动，是不是喷油嘴的问题呢?故障排除：抱着试试看的心情拆下喷油嘴，在检测仪上检查喷油嘴的喷油量，发现有一个喷油嘴的喷油量与其它5个喷油量相差很多，问题的原因找到了，堵塞的喷油嘴喷油量过少导致发动机作工不平衡，行驶发闯，怠速抖动，故障灯点亮，清洗喷油嘴后试车故障排除。维修总结：只要是针对发闯的故障我们似乎有了一个习惯那就是更换高压线，点火线圈，火花塞但是有时候具体情况要具体分析，此故障使用诊断仪检测到故障码没有重视，致使走了弯路。抖动这个故障主要与皮带和涨紧器有关，首先看一下皮带有无老化或变形，如果皮带没有问题，可以更换涨紧器试试看，但多数情况都是皮带的问题；对于发动机提速慢和断火的故障来说，需要利用诊断电脑进行检查，因为车辆进行过大修，需要观察各传感器和执行器的数据来判断故障点，这类故障与维修装配、油压、点火系统等都会有一定关系，需要进行全面检查。节气门积炭了 原因是长时间不拉高速或者油品质量有问题 在中国一般是后者的可能大 中国的油品真悲催 建议去SSSS或者专业的店里清洗一下节气门就OK了下面是车帮问答的师父总结的经验，希望对你有所帮助啊！汽车维修安全讲解故障现象：一辆福特蒙迪欧行驶中加油发闯，发动机怠速时抖动，故障灯点亮。故障检测：1 接到此车第一步使用IDS读取故障码，想既然车子发闯故障灯点亮可能是有那个汽缸失火所致，但是IDS读取的故障码是第一排汽缸喷油量过少，没有发现失火的故障码，导致喷油量过少的原因有汽油泵压力低，汽油滤芯堵塞，喷油嘴堵塞，进气歧管有漏气的地方，V6有两排汽缸故障码显示第一排汽缸喷油量过少，故障点应在喷油嘴，汽油泵，汽油滤芯故障可能会导致两排汽缸喷油量过少，新车进气歧管漏气的可能性排除。2 清除故障码，陪同客户试车车辆行驶在40KM/h时加油车子发闯的很厉害，车子发闯怀疑高压线或着火花塞有问题于是回到公司更换了高压线，试车故障依旧，又把火花塞拆下，检查火花塞没发现问题还是换上了新的试车故障依旧，这时头都变大了难道点火线圈故障，更换点火线圈试车故障依旧，现在感觉没招了怎么办呢一般都是节气门的事，去维修店清洗下节气门 就没事了。
7，发动机发抖有那些原因
起步抖属于离合器压盘故障，行驶换档抖属于发动机支座胶套故障。行驶一直抖属于发动机缺缸工作，造成此原因可能是点火系统、供油系统、进气系统故障造成。怠速抖是怠速电机、节气门、喷油嘴、电子元件传感器等故障造成1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。造成发动机发抖的原因1怠速发抖（1）油压过低或者过高表现轻微游车，过低的情况有加速无力，易熄火，难来车，严重的加速回火，过高为抖动，排气浓，一般没有放炮的情况（2）油嘴轻微堵塞游车，怠速抖动，加速不良，严重的有掉缸现象（3）汽油质量多为加速或者中高速发冲，如果引起氧传感中毒的话有游车现象（4）火花塞常见毛病，怠速抖动，加速不良，大家都会判断（5）缸线类似火花塞（6）点火线圈类似火花塞，但有明显的加速不良，发冲等（7）串电回火，放炮，加速不良（8）分电器怠速抖动严重，偶尔有窜电现象（9）空流或者空压游车，加速不良，或者完全没有怠速，急加速正常，缓加没有（视车型不同表现现象不同）（10）节气门最难判断的一个，所有现象都有，最他妈的上火的是，有时候没故障码（11）漏气游车，怠速发抖，缓加不正常，有抖动现象，检测方法大家都知道（12）废气循环（阀）怠速抖动，如果清除了学习值偶尔有来不了车的情况，还有的车型表现为游车（13）活性碳管游车，怠速发抖（14）水温难来车或者来不了车，游车，冷车易熄火，热车难启动（15）氧传感凡是游车都和这玩意有关（16）曲位偶尔抖动，易熄火，难来车或者来不了车（17）凸位偶尔抖动，来车不连贯，视车型而定（18）怠速阀游车，抖动，反正大家最先搞的就是它，没什么好说的（19）爆震传感我碰到一起它引起的抖动，同时加速不良，你们遇到过没有（20）ECU呵呵，这个不用我说了吧（21）气门积炭偶尔抖动或者游车，冷车难启动（22）气门漏气掉缸，加速不良（23）缸压不平均游车，加速抖动（24）气门弹簧过弱或者折断掉缸，加速不良（25）点火正时怠速抖动或者游车（26）排气不良游车，跑不出高速，怠速抖动2急加抖动一般为掉缸或者点火不良，再就是节气门及漏气等3缓加抖动漏气，节气门，油嘴堵塞为常见4中低速抖动类似缓加抖动5中高速抖动直接查点火系汽车发动机发抖，主要原因如下： 1、如果是着车时抖动、过二、三分钟后稍微好些、或者好了那就是固定发动机的“机抓”里面的橡胶支架断了；需要更换； 2、如果从着车后就抖动，加油就好；一般是怠速调整有问题； 3、如果从着车后就抖动，加油后仍旧；重点检查：个别缸工作状态、油路供给、喷油嘴、火花塞、高压线、点火线圈、油泵工作状况、正时皮带、与发动机有关的各种传送带； 另外在保养方面重点检查一下节气门积碳。 一般发动机抖动最先想到的是清洗节气门和喷油嘴。发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏等。希望对您有帮助，可以的话请设为最佳答案，感谢！
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