汽车电控单元是什么意思，汽车的继电器和电控单元分别是什么请高手们7426 描述的通俗易懂一点

1，汽车的继电器和电控单元分别是什么请高手们7426 描述的通俗易懂一点

继电器，就是比如玻璃需要降下，你按下的开关并不会直接通电到玻璃马达，而是通电到继电器，继电器工作，再让玻璃马达通电，这样做的好处是继电器只需要通电小电流控制玻璃马达的大电流，延长开关寿命，要知道，大电流的开关是会产生电火花的，而通过继电器来控制，就能避免这种情况发生。电控单元，就是模块，比如玻璃升降模块，abs 模块，它就是个电脑，顾名思义，玻璃升降模块专门控制玻璃升降器，abs 模块专门控制abs 防抱死刹车系统，这样分工合作，有条有理，不易混乱，即使发生故障也方便维修

汽车的继电器和电控单元分别是什么请高手们7426 描述的通俗易懂一点

2，汽车电子控制单元的功能有什么

汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件，主要有如下功能：接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电脑能够接受的信号，如将模拟信号转换成数字信号。为传感器提供参考电压：如2V、5V、9V或12V。存储、计算、分析处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。输出执行命令，把信号变为强信号的执行命令。输出故障信息。完成多种控制功能。如在发动机控制中，电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。

汽车电子控制单元的功能有什么

3，电子控制单元ECU的基本功能有哪些

电控单元的基本功能是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。ECU的工作电压支持12V或24V电瓶供电 ,正常工作电压范围：6V ---- 40V，正常工作的环境温度为 -40℃ --- 120℃，能承受1000HZ以下的振动,因此ECU损坏的概率非常小,除了处理数字信号外它还具有故障自我诊断、保护和学习功能。电装电控系统（ECU）注意事项 ECU在车厢内安装，不防水、不防尘；必须选择较好的安装位置，如驾驶室副驾驶位置，且必须设有20A的熔断丝保护。 ECU接插件必须向下，防止水顺着线束流到 ECU内部而损坏 ECU，如果要检修柴油机，必须在ECU断电后再进行其他操作，且必须先断开ECU的，不要用手或手指触摸电控单元的插接器端子，防止有静电放出而损坏其内部元件。

电子控制单元ECU的基本功能有哪些

4，汽车控制单元主要功能有哪些

电子控制单元的基本功能:提供标准电压给传感器，并接受传感器和其他装置输入的信息，将其转换成微机所能接受的数字信号储存该车型的特征参数和运算所需的相关数据信息确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息向执行元件输出指令自我修正功能汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程（询底价|查参配）、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能。不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑。汽车控制系统的作用一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。电子控制单元（ECU）是汽车电子控制系统的“大脑”，它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的反馈电信号进行综合分析与处理，给传感器提供参考电压，然后向执行器输出控制信号，使执行器按控制目标的要求进行工作。车身电子控制系统其实就是包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统。主要是用于增强汽车的安全、舒适和方便性。增强汽车安全性的如：安全气囊、安全带、中央防盗门锁；增强汽车舒适性的如：自适应空调、座椅控制等等。

5，名词解释电子控制单元ECU

电控单元是电子控制单元(ECU)的简称。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。释义ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。ECU的电压工作范围一般在6.5-16V(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)和其它外部电路的控制;存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

6，发动机电子控制单元是干什么的

汽车电子控制单元是电子控制系统的核心部件，主要有如下功能：(1)接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电脑能够接受的信号，如将模拟信号转换成数字信号。(2)为传感器提供参考电压：如2V、5V、9V或12V。(3)存储、计算、分析处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。(4)输出执行命令，把信号变为强信号的执行命令。(5)输出故障信息。(6)完成多种控制功能。如在发动机控制中，电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。发动机控制单元（ECU）是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。它和普通的电脑一样,由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。功能发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压，是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。在某些情况下，修理车间使用的普通电压表因阻抗太低会造成读数不准。因此，要求使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表，以保证准确的电压读数。发动机控制模块通过晶体管或被称为输出驱动模块的装置来控制搭铁或电源电路，从而控制输出电压。汽车发动机控制模块在发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件：(1)燃油喷射系统。(2)点火系统。(3)排放控制系统。(4)车载诊断系统。(5)空调和风扇系统。(6)节气门执行器控制(TAC)系统。汽车发动机控制模块监视来自各个传感器的信息和其他输入信号，并控制那些影响车辆性能和排放的系统。汽车发动机控制模块也对系统的各个部件执行诊断测试，并能识别运行故障，通过故障指示灯报告驾驶员。汽车发动机控制模块在检测到故障时能存储故障码，故障部位通过所设置的特定故障码来识别，这有助于技术人员进行维修。以上内容参考：百度百科-汽车发动机控制模块以上内容参考：百度百科-ECU

7，电控单元是什么

电控单元，又称为ECU（Electrical Control Unit）。一般是汽车内部系统控制模块的代名词。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。电控单元(ECU)是电控系统的核心，安装在轿车右前轮罩后板处。　　输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。　　目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。主要用于以下方面：　　1. 发动机控制，点火，气门正时调节，节气门调节，启动电机调节，启动离合调节，喷油调节等　　2. 无极变速器控制，皮带位置调节，转速调节　　3. 自动变速箱控制，继电器或电磁换向阀控制　　4. 主动悬架，空气弹簧刚性和阻尼孔大小调节　　5. 驱动力以及防滑控制，包括：　　ABS 防抱死制动系统　　EBD电子制动力分配　　EBA紧急制动辅助装置　　ESP 电控行驶平稳系统　　TCS循迹控制系统　　MSR发动机阻力矩控制　　EDS电子差速锁　　OBD车载自动诊断系统　　DSC动态稳定控制系统　　6. 车身控制BCM，包括车窗升降（包括力传感-用于安全），天窗折叠、滑动，座椅升降调制，雨刮，除霜器等。　　7. 空调，采暖，通风控制，包括压缩机、冷凝器、蒸发器风扇，膨胀阀等控制　　8. 电子开关和照明，包括大灯、尾灯、显示背光，加减速，电台，CD等　　9. ACC电子主动巡航控制　　10.安全气囊自诊断和点爆控制　　11.主动式安全带自诊断和点爆控制，回拉式安全带点爆控制　　12.EPS转向控制，HPS转向控制　　13.TPC胎压控制　　14.汽车仪表　　15.防盗报警　　16.车尾高度平衡系统　　17.智能传感器，即带ECU的传感器

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