发动机抖动厉害是什么原因，发动机抖动厉害是什么原因

1，发动机抖动厉害是什么原因

发动机抖动厉害，一般来说车子发动机积碳过多，点火线圈问题还有发动机机脚垫等可能导致，建议应该找个正规汽修厂好好检查。

主要是燃烧不正常导致发动机抖动，造成燃烧不正常的原因通常是： 1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等； 2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的； 3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比

发动机抖动厉害是什么原因

2，发动机抖动厉害是什么原因

发动机抖动的原因有:1、发动机积碳严重，2、点火系统问题，3、发动机部件老化，4、油压不稳定。让我们来看看如何处理这些情况。 1.造成汽车抖动的发动机积碳严重最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳过多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。在这种情况下，应清洗油路，如果有积碳，应立即清洗空转电机。2.点火系统的问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作条件。点火系统不良和火花塞点火不良也会导致此类故障。此时，检查火花塞是否积碳过多，并更换火花塞。3.发动机零部件老化汽车的发动机抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。在这种情况下，应该更换零件。4.油压不稳定如果油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成发动机抖动。此时，检查油压，必要时更换零件。

发动机抖动厉害是什么原因

3，发动机抖是什么原因啊

清洗节气门，空滤，检查点火线，火花塞

我觉得问题没那么简单可能是发动机的四个缸运转不协调造成的应该去做下发动机的测试

检查火花塞，看看点火是否正常。

原因诸多。比如，火花塞、高压线、喷油嘴的原因，可导致发动机抖动。进气系统脏堵，也会造成轻微抖动。电控系统有故障，也会造成抖动（但不一定是缺缸）机械方面如某缸气缸压力不够等。。

发动机发抖大多数原因是因为汽缸的工作不正常，有汽缸断火；另一个原因就是发动机的固定螺栓松动或脱落了。

别舍不得给油

发动机抖是什么原因啊

4，发动机发抖主要是什么原因

　　发动机抖动主要有以下原因：气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞出问题：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。

5，汽车出现发动机抖动是什么原因

多半是油路堵塞造成,解决方案:油路清洗具体项目:喷油嘴,节气门,油泵清洗火花塞,汽油格更换

汽车发动机抖动是发动机缺缸或某一个或几个缸工作不良，造成发动机运转不平稳，产生抖动的现象。具体原因较为繁多，要根据各种车型实际检查、试车才能判断产生的原因是什么情况下抖

检查火花塞和缸线，清洗喷油嘴和节气门体，尽量加93号以上汽油。按时让车跑会高速。

汽车出现发动机抖动的原因：1. 如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。2. 同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

1. 多久没清洗积碳了？？该洗洗了，油路不通当然堵。2. 多久没换过汽油滤清器了？汽滤堵塞或故障会导致燃油喷射压力减小。

6，汽车发动机抖动厉害是怎么回事

1、避震系统问题车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。2、轮胎问题对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。3、节气门问题对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。4、油压不稳发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

7，发动机抖动的原因是什么

1、高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机异常抖动。2、检查火花塞是否该更换了，电火花塞是有寿命的，超过三公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。3、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动。4、发动机的水温不正常，发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，造成粘连性，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动。5、发动机的怠速过低，发动机的怠速都是由车载电脑设定的，当发动机的转速低到一定范围内，汽车的行车电脑就会自动调节，如果怠速过低，就会发生抖动

发动机在熄火时抖动是什么原因： 1、有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低； 2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象； 3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障； 4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车； 5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。解决方法：更改发动机悬置的刚性，使其变得更软，使发动机的震动与车体之间的震动隔离开来，从而避免发动机低转速（低于怠速）时造成车体的共振。

8，发动机抖动厉害是什么原因

发动机抖动厉害的原因有：1、发动机积碳严重造成汽车抖动，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。遇到这种情况应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳立即清洗。2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。这时，应检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、发动机部件老化，汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。遇到这种情况应更换部件。4、油压不稳，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。这时应检查油压，必要时更换部件。发动机保养：1、定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。2、定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，并定期控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。3、定期清洗水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，可延长水箱和发动机的整体寿命。

9，汽车发动机抖动有哪些原因造成的

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

空气滤清器脏，堵塞，并且未及时更换，或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。节气门脏、喷油嘴堵塞，或是缸压低都可能会导致发动机抖动。

原因如下：1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。2、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。5、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。6、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。7、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。8、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换。汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

10，发动机抖动严重原因

发动机抖动，所涉及的原因比较多，可能的某一个零部件坏了，也可能是多种原因的综合影响。说修车过程是一个不断尝试的过程一点不错，发动机抖动尤其如此。下面就发动机抖动这一故障的常见原因列举一下以供参考：1、进气系统故障。a、节气门变脏，使得怠速过低。比较常见的故障，及时清洗节气门。b、怠速马达或节气门位置传感器故障。更换节气门位置传感器或者怠速马达。怠速马达主要是积碳过大，积碳是可以清洗的，但若积碳严重只能更换。c、空气流量计反馈信息错误。反馈发动机进气量的传感器，检查空气流量计。d、废弃再循环（EGR）阀门故障。调整或更换EGR阀。e、进气管或进气歧管漏气。更换相关零部件。f、发动机配气正时错误。配气正时主要控制进排气门开启的时间，调整发动机配气正时。2、排气系统故障。a、氧传感器故障。氧传感器向发动机反馈空燃比信号，故障可能会导致喷油量不准，引起发动机抖动。b、三元催化器堵塞。三元催化器是净化尾气的装置，三元催化器堵塞不仅会使得发动机抖动，还会导致发动机动力明显下降。3、燃油系统故障。a、燃油油品不好。燃油不好，燃烧质量就不好，在中国比较常见。b、喷油嘴雾化效果不好。清洗喷油嘴。4、点火系统故障：发动机缺缸。火花塞或者点火模块故障，没有点火模块的车还需检查缸线，此类故障比较常见，更换相关零部件即可。5、润滑系统故障：发动机机油太脏或者机油不合适。机油润滑、清洗效果不好致使发动机噪音大，产生抖动。6、发动机其他附属零部件故障。a、发动机内部积碳过多。发动机动力不足，发动机爆震的罪魁祸首，清洗发动机积碳。b、发动机机爪垫老化。机爪垫是用来支撑发动机的，里边有橡胶成分，更换发动机机爪垫。c、发动机缸压不足。发动机汽缸存在漏气的情况，比如气门处漏气、活塞环处漏气等。d、发动机负载过大。比如车内开大功率用电设备，车内负重过大，小马拉大车等。e、转向助力油过脏。助力油太脏的话稍微打方向助力泵就会抖动明显，需要及时更换转向助力油。以上可能原因虽然说了不少，但还是比较宽泛，具体的故障还需要结合故障现象进行诊断，虽然故障原因有很多，但只要确立了大概的检查方向，问题解决起来就会比较容易了。

11，汽车发动机抖动咋回事

1.空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。　　2.高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。　　3.火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。　　4.怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。　　5.水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。　　6.喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。　　7.积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。　　8.缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

你好，如果怠速抖动厉害的话，建议查看火花塞，节气门，油嘴，如果轻微一点，可以查看发动机机脚，希望能帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

12，发动机抖动厉害是什么原因发动机抖动有几大原因

　发动机抖动七大原因一、空气滤清器脏：　　空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。　　高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。　　发动机抖动七大原因二、火花塞寿命：　　火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。　　发动机抖动七大原因三、怠速低：　　发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。　　发动机抖动七大原因四、水温不正常：　　发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。　　发动机抖动七大原因五、喷油嘴堵塞：　　电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。　　发动机抖动七大原因六、积碳、油垢堵塞：　　节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。　　发动机抖动七大原因七、缸压低：　　发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。　　发动机保养十大误区　　发动机保养十大误区一、不按期保养汽车发动机　　通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。发动机保养十大误区二、盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

13，汽车发动机发抖动是什么原因

您好，一般紧凑型小车辆都是这样的，在95至109公里的时速的时候车辆会产生共振情况。一旦超过110码以后又会稳定一些、抖动情况会好很多。高档车辆会在190至210码时有共振，220公里以后会很稳定。

发动机抖动，从电路上讲，“阻游漏抖”即，线路高电阻会游车，电路漏电会抖动。从油路上讲，浓游稀抖；混合汽浓了会游车，混合汽稀就会发抖。但发动机严重抖动，从机械上讲，个别汽缸不工作，也很常见。你的师傅首先做断缸试验，确诊第四缸不工作。假如第四缸是电路原因不点火的话。汽油就会燃烧不完，发动机排气管可以闻到淡淡的生油味。同时急加油时，排气管可以听到轻微的突突声或放炮声。可能你的师傅通过加速没有听到突突声或放炮声，所以又去车尾用鼻子闻，闻闻有没有生油气味。

发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。还有可能是油压，节气门脏等。以下是长时间的停驶对车的影响,您可以借鉴一下:1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。 2．机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。 3．蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。 4．轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。 5．电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

缺缸是常见的原因。

如果是一跑到一百码就感觉抖动的话。首先要确定是不是发动机引起的问题。按着常理发动机有问题空加速也会发抖。如果是在一百码才抖动的话。有可能是轮胎动平衡不行建议做个动平衡看看