活塞敲缸响怎么处理，发动机敲缸怎么判断解决

本文目录一览

1，发动机敲缸怎么判断解决
2，汽车发动机敲缸怎么办
3，活塞敲缸怎么处理

1，发动机敲缸怎么判断解决

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发动机敲缸怎么判断解决

2，汽车发动机敲缸怎么办

如果是“当当”声响，这是汽缸润滑不良所引起的，只需要向缸内滴入少许机油。再启动发动机，若异响减轻或者消失，就是说明异响确定是润滑不良造成的，如果是“嗒嗒”声响，排气管冒蓝烟，这是汽缸壁间隙过大缘故。发动机出现敲缸声响发动机敲缸指的是活塞在工作行程开始的瞬间，或者是在活塞上行时，活塞在汽缸内产生的摆动。如果在头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出“当当”或“嗒嗒”的异常声响。不同声响区别如果汽车发动机发出的是“当当”声响，就说明这个是汽缸壁润滑不良所引起的，这个时候就可以向缸内滴入少量机油。再次启动发动机的时候，如果异响有所减轻或者消失，就说明这是润滑不良造成的。如果是嗒嗒声响，同时在排气管冒蓝烟的话，一般是由于活塞与汽缸壁间隙过大的缘故。发动机敲缸的原因1、活塞与缸壁配合间隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者配合间隙进一步增大。2、机油牌号与要求不符。3、进入汽缸的混合气不能正常燃烧。4、活塞裙部磨损、圆柱度误差过大。5、因连杆弯扭，活塞销与销孔偏斜。

汽车发动机敲缸怎么办

3，活塞敲缸怎么处理

活塞敲缸响的原因有哪些，下面让小编带大家了解一下吧：一、活塞敲缸怎么处理活塞敲缸不仅会有异响，还会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差，敲缸严重的话，还会拉碎活塞，打坏气缸，因此遇到这种情况要及时处理。活塞敲缸时，可采用以下方法处理：1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。4、如果发现连杆变形，应尽量更换。二、活塞敲缸是什么意思活塞敲缸是发动机常见的故障之一，活塞敲缸异响发生的位置在气缸的上部，是一种类似用小锤敲击水泥地面的有节奏的“嗒嗒”声，这是气缸与活塞间隙过大而引起的震动响声。当活塞与缸壁的间隙适量，活塞的膨胀系数、椭圆度标准，气缸没有锥形、失圆、活塞连杆比较垂直，机油在发动机热状态时的润滑状况良好，这时活塞不会发生敲缸现象。但如果活塞与气缸磨损过量而间隙过大，当活塞连杆扭曲或曲轴主轴颈与连杆轴颈中心线不平行时连杆小头前后摆动，则活塞也随之前后摆动，摆动的活塞随着间隙量的增大也会敲击气缸壁，造成异响。三、活塞敲缸响的原因有哪些活塞敲缸发出异响声，一般是活塞与气缸间隙较大造成的，可能的原因有：1、发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，加之润滑不好，活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大，并在第一道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞敲击气缸发出异响。2、活塞裙部和气缸在运行一段时间以后，磨损严重，造成严重失圆而敲缸。3、个别连杆由于种种原因产生变形，造成活塞偏磨，间隙变大而敲缸。以上就是小编的分享，希望可以帮助到大家。

活塞敲缸怎么处理