汽车变速箱是什么，汽车上的变速箱是什么意思不要从百度复制说得简单易懂些就像
来源：整理 编辑：维修百科 2023-01-22 12:59:12
1，汽车上的变速箱是什么意思不要从百度复制说得简单易懂些就像
涡轮增压汽车的特性就是。在汽车低转速行使时没有涡轮的介入起到一定的经济性，当车辆达到一定转速，涡轮会自动介入，从而明显的增强动力。例如1.8t那么在涡轮没介入的情况下汽车的排量就是1.8L。你好，双离合变速箱的湿式是指摩擦片是在液压油内工作的，干式的就不是这个工作环境而是直接与发动机飞轮接触。湿式的变速箱成本高但是散热好，稳定性相对较高。
2，汽车变速箱是什么
就是档位啊，有自动变速箱，手动变速箱，现在自动的越来越多了。 汽车变速器，汽车构件之一。通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速机构，作用就是:减速增扭，增速和改变方向（倒档）
3，汽车变速器都有哪些
cvt变速器是自动档的一种
cvt-(Continuously Variable Transmission)意为连续传动变速器，就是无级变速器，无级变速器没有档位传动比是无级变化的
工作原理吗,通常的自动变速器是有档变速，通过几个齿轮来决定变速比。CVT是通过改变2个滑轮的槽的宽度而实现变速比的无级次改变，从而可以按驾驶的状况得到最佳驱动力
简单的说就是开起来会很顺畅,在如高档的时候不会有突然启速的感觉，比AT性能更好
DSG双离合，是大部分用在超级跑车上的装备，是通过电子系统进行换档，无离合器
手动档手变速箱是通过拨叉来拨动齿轮达到换挡的目的。
自动档？你是说市面上较多的AT吧，工作原理和CVT差不多，
但是他是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
4，汽车变速器是什么有什么作用
变速器的作用 发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。是;安装在离合器与传动轴或主减速器之间,是传动系的一个主要总成.作用;1,将发动机曲轴传来的动力传递给传运轴.2,根据汽车的行使阻力的变化,改变汽车驱动力和行使速度.3,在发动机不熄火和离合器结合的情况下,能使动力传递中断.汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同 通俗上分为手动变速器(mt)，自动变速器(at)， 手动/自动变速器，无级式变速器。 速比是指主动牙轮转动
5，汽车变速器是干什么用的
变速器： 在汽车行驶中，要求驱动力的变化范围是很大的，而发动机输出扭矩的变化范围有限。必须通过变速器来使发动机输出扭矩的变化范围能满足汽车行驶的需要。同时，变速器还应能实现汽车的倒驶和发动机的空转。目前汽车上多采用机械有级式变速器，由变速传动机构（传递和变换扭矩）和变速操纵机构（用来变换档位）组成。一般设有3～6个前进挡和1个倒档。每一个档位都有一个传动比，可以将发动机输出扭矩增大到和传动比相同的倍数。同时将发动机转速降低到和传动比相同的倍数。挡位越低，传动比越大。因此，当汽车低速行驶需要大扭矩时，可以将变速器挂入低挡，而汽车高速行驶需要小扭矩时，可将变速器挂入高档。在前进档中，有一个档的传动比为1。挂入该挡时变速器第一轴（输入轴）和第二轮（输出轴）初成一体同步转动，发出动力不经变化直接输出，称之为直接挡。直接挡传动效率最高，应经常使用。当变速器不挂入任何挡位，称之为空挡，动力传送中断，实现发动机怠速运转，满足汽车滑行和怠速时的需要。
6，汽车各种变速箱是什么意思
自动挡就是能够根据车速和引擎转速自动换挡的变速箱，手自一体就是能够自由切换手动或者自动的变速箱。 无级变速比较抽象，因为普通变速箱内部是有6套比例不同的齿轮，每套齿轮是一个档位，无级变速内部没有齿轮，用的是钢链，所以可以模拟出无数个档位 这就是无级变速这不是指三种变速箱了纯自动挡自动挡车型的变速箱是指只能自动变速的变速箱，没有手动加减挡的S档模式手自一体的自动挡车型的变速箱是指即能自动变速，也能切换到半手动模式的S档模式而无级变速，是指车型使用的自动挡的变速是无级变速，相当于车辆时没有档位的，在车辆加速时，换挡平稳，不会出现有级变速箱换挡延迟，急加速情况下出现车辆加速段时间无力状态，无极变速技术要优于老的有级变速也就是说自动挡车型分纯自动挡和手自一体在变速箱的传动技术上分有级变数和无级变速mt(mt：manual transmission)代表手动挡，at(at：automatic transmission)代表自动挡。mt是手动档车手动变速器(mt：manual transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。at是自动档车自动变速器(at:automatic transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。
7，什么是变速箱
变速箱汽车变速器具有这样几个功用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。按传动比变化方式来分：有级式变速器?是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级式变速器?其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器 是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。按操纵方式来分：强制操纵式变速器?是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器?其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器?有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。按照使用方法分类：手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速器（AT）自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速器（CVT）无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。变速器是法国雷诺(Ranault)发明的。里面有多个齿轮、多根轴、轴承等的一个金属箱子。主要用途是变速。可以从低速变高速，也可以从高速变低速。类似变速自行车。5楼的师傅在那学的汽修啊~我在蓝翔学的~变速箱!我无话说了`5搂的老师说的再详细不过了~在课本上也是这么介绍的~上面的湖说 变速箱是用来调整速度的机械机构，有齿轮，轴承等组成，一般为封闭结构的较多 说简单点就是发动机上挂档的那个东西
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