什么车没怠速，没有怠速的车

1，没有怠速的车

新能源汽车都没有怠速工况。

没有怠速的车

2，哪些汽车没有怠速就是不踩油门不走的超跑

法拉利，兰博基尼，玛莎拉帝等超跑，还有宝马的m3等一些性能车

哪些汽车没有怠速就是不踩油门不走的超跑

3，14年宾利欧陆GT没有怠速是怎么回事

14款宾利欧陆GT此车没怠速有以下原因1此车涡轮增压的滤网堵塞导致没有怠速2此车进气有漏气的地方或是节气门有问题

14年宾利欧陆GT没有怠速是怎么回事

4，奥迪车没有怠速有哪些原因呢

汽车没有怠速应该分三种情况，一是怠速低易死火，要不停的给点油；二是怠速太高，正常的是700到800转；三是怠速不稳，转速表忽上忽下

5，汽车没有怠速怎么回事

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6，为什么说超跑无怠速

超跑有怠速、任何内燃机车都存在怠速的过程，什么叫怠速？发动机自转、不对外做功就叫怠速，不怠速的内燃机、只有在熄火状态，超跑只是没有怠速前进，这就好比咱们民用车（自动），带上挡、就能前进，而超跑则不行；实际上超跑由于其特性，它只有在给油时、离合器才能在瞬间压紧！化油器节气门全开，化油器的环形喷口位置形成强大的空气虹吸效应，此时燃油经化油器出油口、油道、主量孔、主喷口与环形喷口同时喷出，以满足发动机最大负荷需求，使车辆高速平稳运行。而此时，因节气门全开，怠速喷口位置空气虹吸效应较节气门开度较小明显不足，怠速量孔关闭，怠速不参与燃油供给。这样发动机即满足最大需求的燃油供给，又节省了怠速多余的油耗，可见复杂工况下的化油器设计高明所在。当然我们平时开车时、抬离合往往是比较平缓的，因为公路毕竟不是赛道、而平缓抬离合则存在缓冲过程，即便不给油、拉转速，发动机的怠速功率也勉强拉动车子、还不至于被憋熄火，这就是半联动的意义；当然自动挡车的液力变矩器、也起到同样的缓冲作用！而超跑则不需要这种好开、平顺，因为对超跑而言、速度就是存在意义；所以为了追求更高的速度、就必须保持变速箱更高的效率，所以离合只有两种状态。这是因为超跑的变速箱逻辑设定和变速箱保护机制决定的。超跑都有很强的马力和很大的扭矩这2个参数，期望松油门靠怠速就能往前或往后，会对变速箱造成很大损伤，所以必须要给油，转速拉起来，才能往前走，倒车的时候也是一样的，要给油门。

7，汽车没有怠速怎么回事

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在b10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。3、检查、测试、更换火花塞。4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。5、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。汽车发动机怠速不稳是常见故障之一，故障原因一般有一下几种：1、进气管路漏气故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。汽车维修养护网2、怠速开关不闭合故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增人喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就小会增大喷油量，因而转速没有提升。诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

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