如何保证检修后安全开车,维修车间驾驶车辆应该注意哪些安全事项
来源:整理 编辑:维修百科 2024-04-18 02:59:54
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1,维修车间驾驶车辆应该注意哪些安全事项
汽车维修厂的安全隐患比较多,一方面是人身安全,另一方面是财产安全。人身安全包括正确使用工具设备,如举升机、焊机、喷枪等,正确操作,如在操作燃油管之前一定要释放油压,在拆水箱盖之前一定要等到水温降下来,在灰尘大的地方操作是一定要注意带好防护装置,不要长时间将尾气直接排到维修车间,搬运重物时注意用力技巧,散落的润滑油一定要及时擦干净等等。对于财产安全,主要是注意不要损伤用户的车辆,如不要穿戴有尖锐装饰物的衣服、不要带戒指等等。
2,怎样才能做到安全驾驶
安全驾驶要领 1 保持正确驾驶态度,包括身体处于清醒状态,集中精神、留心他人、肩负责任。 2 改变驾驶坏习惯,包括切忌动作突然,勿紧贴前车,勿单手握方向盘,勿胡乱切线,保持车灯的应有亮度。 3 留意路面上潜伏的危机,包括留意前方突然出现的杂物,留意两侧行人,在高速公路上避免并排行车,随时观察后方,让自留有足够的安全空间。 4 我们驾驶时,望得愈远愈好,若遇上不能望远的情况,便要减慢车速,根据自已的技术和能力,预留紧急制动的空间,让自已随时可以在见到有杂物或行人突然出现时立即刹停。防护性驾驶法 1 预留紧急制动空间,在行车距离上应最少预留2秒的行车距离,这是指前车驶过某一路边标记后,自已的汽车在2秒后才驶过。方法很简单,只须用平时的说话速度心算著:“一千零一,一千零二”就可以了,而在雨天时更要多留2秒时间。 2 切线时,应先观察邻线上的行车情况,待有充裕的空间时便开启转向灯,再看清后视镜,便可切线。 3 在黑夜(包括黄昏及黎明)或能见度低(例如下雨或大雾)的情况下驾驶时,必须保持车辆的所有前灯、大灯及后灯亮著。在有街灯的环境下或迎面有车辆驶近时,必须采用近光灯,近光灯角度不会使其他车辆的驾驶者目眩。雾灯的作用只在视野范围降低的环境下才使用,而不是在晴朗的天气下用来炫耀。 4 不要让自已的汽车走在危险的位置,包括与重型汽车并排而行,及不要长期在邻道车辆的C柱附近行车。若遇上这情况的话,应在适当的时候减慢车速,或加快车速“逃离”这些危险位置。若尾随一部双后轮的重型车辆的时候,应让自已有更长的行车距离,避免前车突然刮起的碎石弹到自已的挡风玻璃上。 5 遇上有车辆突然切线,应立即刹车,不可抢线。急刹车时要留意后方情况,而最重要的是不应切出外线闪避。 6 遇上前方突然出现杂物,如果不影响生命安全,立即减慢车速之余,亦要留意后方车辆情况。如要切线闪避,也要像切线般检查清楚才做,因为在高速公路上,车速太快的话,突然刹停比撞上杂物更危险。基杂物太大会影响生命安全,唯有尽快刹停,切忌胡乱切线避开。 7 遇上胡乱过马路的行人,除响号警告外,亦应立即刹停车辆,不可胡乱切线。 8 在雨中行车,除了以比平时更慢的车速行车外,还要亮著大灯,距离前车要更远。若遇上路面积水,切记不可高速通过,因为水会造成左、右前轮受到不同的摩擦力而突然有方向轻微失控的现象发生,此时更不可急刹停车辆,只要保持车速,右脚放在制动板,随时准备刹车,紧握方向盘,保持行车轨道即可。 9 在雾中驾驶,除降低车速外,切勿亮大灯,只要亮著小灯便可。另外,也可安装照射角度低于大灯的雾灯行车(现在的车辆都以装备原厂的雾灯)。在雾中行车,纵使天气仍冷,都要长开冷气,避免挡风玻璃结雾,影响驾驶视线。一、行车注意事项 1.正确控制车速2.减速会车3.不可强行超车4.谨慎通过小城镇5.安全通过平交路口6.安全通过集市和农贸市场7.安全通过桥梁8.安全通过铁路道口9.注意夜间行车安全其实愿意花点钱的话,可以去有些赛道厂家去学一学,不想花钱的话,是不是也会有组织活动的,去参加也能明白不少安全驾驶常识一、行车注意事顾 1.正确控制车速 正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。 当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境: (1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。 (2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。 (4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必须降低一些。 (5)行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。
3,驾驶员安全驾驶注意事项
郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车,所以不要太靠路右边界行驶,留下足够的安全距离。在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速。城区道路:车多灯多,保持礼让行车,不抢道,首先要熟悉路口,提前进入分道线内。在超越停止的车辆(尤其是公交车时)时要注意下车的人从车前方横穿马路。在左前方有物体挡住自己的视线时,一定要保持高度警惕,降低车速;右转弯时一定要提前观察右后视镜,确认安全在右转,如果有车辆或者行人距离车较近时,减慢速度,等车辆或者行人过去以后再右转。扩展资料:1. 机动车辆驾驶员必须经过专门训练,经有关部门检审合格,发给驾驶执照,方准驾驶。2. 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时保证证件齐全。3. 出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭),经检查正常后方可出车,坚决做到车有故障不出车。行车中不准吸烟、进食和闲谈。4. 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修,不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。5. 驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、开斗气车等)。6. 车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等,冬季要做好防冻措施。参考资料:新手驾驶安全_百度百科减速慢行,精神保持高度集中,不做与安全驾驶无关的事情当车越来越多,新手上路也越来越多时,很多可以避免的事故都变成了不可避免。如果你取得了驾驶证可以驾驶车辆时,上路开车一定要记得这七条安全驾驶原则。在遵守交通法规的前提下,建议在不同的道路要注意不同的事项:1、郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车,所以不要太靠路右边界行驶,留下足够的安全距离。在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速;2、城区道路:车多灯多,保持礼让行车,不抢道,首先要熟悉路口,提前进入分道线内。在超越停止的车辆(尤其是公交车时)时要注意下车的人从车前方横穿马路。在左前方有物体挡住自己的视线时,一定要保持高度警惕,降低车速;右转弯时一定要提前观察右后视镜,确认安全在右转,如果有车辆或者行人距离车较近时,减慢速度,等车辆或者行人过去以后再右转;3、高速公路:在规定速度范围内正常行驶在自己车道,需要超车时,观察左侧后视镜,确认左后方无车辆时,打亮左转向灯,变入左侧超车道内,前方条件允许时加速通过,超车过后不要马上回中间道,要拉开车距50-100米后,打亮右转向灯,匀速返回中间车道。切忌:高速行驶中不要猛打方向。4、夜间行驶:在道路有路灯的情况下,尽量不要开启远光灯。用近光灯即可,无路灯的道路可以用远光灯,对面来车时,改用近光、远光交替3-5秒,安全会车。5、特殊天气驾驶:雨雪天气时,新手最好不要驾车,不得已必须驾车时,慢速行驶。雪地刹车效果大大降低,雨天行驶的安全威胁:视线受影响,刹车效果同样降低。以上是必须要注意的,还有一些具体情况,你可以自己慢慢摸索。祝你一路平安!在遵守交通法规的前提下,建议在不同的道路要注意不同的事项:1、郊区道路:路口多,要防止路口突然上来摩托车、自行车,所以不要太靠路右边界行驶,留下足够的安全距离。在有行人(尤其是老人或者小孩)时,一定要保持高度警惕,保持安全距离,控制车速;2、城区道路:车多灯多,保持礼让行车,不抢道,首先要熟悉路口,提前进入分道线内。在超越停止的车辆(尤其是公交车时)时要注意下车的人从车前方横穿马路。在左前方有物体挡住自己的视线时,一定要保持高度警惕,降低车速;右转弯时一定要提前观察右后视镜,确认安全在右转,如果有车辆或者行人距离车较近时,减慢速度,等车辆或者行人过去以后再右转;3、高速公路:在规定速度范围内正常行驶在自己车道,需要超车时,观察左侧后视镜,确认左后方无车辆时,打亮左转向灯,变入左侧超车道内,前方条件允许时加速通过,超车过后不要马上回中间道,要拉开车距50-100米后,打亮右转向灯,匀速返回中间车道。切忌:高速行驶中不要猛打方向。4、夜间行驶:在道路有路灯的情况下,尽量不要开启远光灯。用近光灯即可,无路灯的道路可以用远光灯,对面来车时,改用近光、远光交替3-5秒,安全会车。5、特殊天气驾驶:雨雪天气时,新手最好不要驾车,不得已必须驾车时,慢速行驶。雪地刹车效果大大降低,雨天行驶的安全威胁:视线受影响,刹车效果同样降低。以上是必须要注意的,还有一些具体情况,你可以自己慢慢摸索。祝你一路平安!
4,汽车维修安全防护规程
、目的:为了规范汽车驾驶员驾驶行为,确保交通安全。2、范围:本公司所有客车,货车。3、 驾驶员安全操作规程3.1 起动前,必须做好车辆例行保养工作,务使每一机保持正常状态,尤其注意安全机件:如转向部分、制动部分、轮胎、钢板弹簧、喇叭、灯光等的检查,确保其完好。为了减少因润滑油不良,机体磨损和起动困难,3.2 起动发动机时应注意以下事项:3.2.1 每次使用起动机时间不应过长(汽油车5秒钟,柴油车10秒)。3.2.2 起动后绝不可猛踏加速踏板,让发动机怠速运转数分钟,使发动机得到良好的润滑和温度提高到50—60℃再行起步。3.2.3 起动时,将离合器踏板安全踏下,以减轻起动机的负荷,避免用拖车、顶车、溜坡等方法起动,以免损坏机件。3.3 在发动机发动后应进行下列检查工作:3.3.1 查听发动机的声音和工作情况。3.3.2 检验手、脚制动器的制动效能。3.3.3 检查各种仪表的工作情况。3.3.4 试验喇叭声音,各种灯光和刮水器的情况。3.3.5 检查燃料系、润滑系、制动系、冷却系以及前后桥等有无漏油、漏水现象。3.4 出车时,检查出下列缺陷在未消除前不应出车:3.4.1 发动机在运转时有缺缸情形。3.4.2 发动机的曲轴承、连杆轴承有响声。3.4.3 漏油(燃油、机油)、漏水、漏气。3.4.4 转向不灵活或过松,连接机件有脱松现象。3.4.5 手、脚制动器效能不良。3.4.6 各轮毂轴承过松。3.4.7 轮胎气压不足。3.4.8 各种灯光(如方向灯、制动灯、前大灯、后灯等)及刮水器缺少、失效。3.5 车辆起步的操作顺序:3.5.1 踏下离合器踏板;3.5.2 将变速杆移入适当的档位内(一档或二档);3.5.3 按喇叭;3.5.4 注意观察汽车、有无行人或其他障碍物;3.5.5 放松手制动杆;3.5.6 缓慢地抬起离合器踏板,同时轻缓地踏下加油踏板,使车辆徐徐地平稳起步。3.6 车辆行驶中的车速:3.6.1 应根据车型、道路、气候、视线以及情况确定,在一般良好的道路上应保持中速(通常用经济车速30—40),不要忽快忽慢,并尽量保持直线行驶,在不良路面或不熟悉的道路上,应酌情减速,新车及大修车在走合期内最高时速不应超过30。3.6.2 在道路宽直,视线良好,又无限速标志的地段,在保证安全的条件下,机动车可按规则中所规定的最高时速行使。规则的最高时速:小型汽车、摩托车为60;大型汽车为50;汽车拖带挂车为40;方向盘拖拉机为20。3.6.3 通过繁华街、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路及下雪、结冰、雨雾视线不清或拖拉损坏的车辆时,最高时速不得超过20。3.7 通过上、下坡道时应做到:3.7.1 上坡时,如路面宽平,两侧又无危险,可适当利用冲力冲坡,并根据坡道长、短、大、小和发动机的动力情况及时换入低速档,以保持充分的爬坡能力,同时要随时准备使用手、脚制动器,防止熄火倒退。汽车维修安全防护规程一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。 二、在进行工作时禁止吸烟。 三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹。 四、使用一切机械工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用。 五、工作时必须按规定穿带保用品,不准光着膀子进行工作。 六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。 八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床等设备。 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产。 十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。汽车维修业的一般安全操作规程一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。 二、在进行工作时禁止吸烟。 三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹。 四、使用一切机械工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用。 五、工作时必须按规定穿带保用品,不准光着膀子进行工作。 六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。 七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。 八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床等设备。 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产。 十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。 安全生产管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。1、保险杠与护条 汽车的最前端和最后端都装有保险杠,许多新式轿车(例如桑塔纳、奥迪等轿车)左右两侧还装有纵贯前后的护条。保险杠和护条的安装高度应符合规定,以便在汽车相撞时两车的保险杠或护条能首先接触。 保险杠的防护结构应包括两部分:1)减轻行人受伤的软表层,主要由弹性较大的泡沫塑料制成;2)能吸收汽车一部分碰撞能量的装置,有金属构架、全塑料结构、半硬质橡胶缓冲结构、液压或气压装置等型式。 车身侧面的护要与行人接触的可能性很小,一般由半硬质塑料或橡胶制成。根据碰撞安全性的要求,车身壳体的正确结构应是,使乘客舱具有较大的刚度以便在碰撞时尽量减小变形,同时使车身的头部、尾部等其它离乘员较远的部分的刚度相对较小,在碰撞时得以产生较大的变形而吸引撞击能量,显然,如果车身乘客舱按照汽车行驶时的载荷来设计,其刚度就显得不足,还需要进行局部加强。乘客舱较易加固的是地钣、前围内钣、后围钣等宽大的部件。 门、窗孔洞的周边则是薄弱环节,但风窗支柱和中立柱的断面尺寸又不宜过大,所以只能在其内部贴上较厚的加强钣。在汽车碰撞时,为避免整个乘客舱的构架产生剪切变形或坍塌,最重要的是加固门、窗周边的拐角部分,可在其上贴上加强钣或加大拐角处的过渡圆角。汽车维修养护网 要使乘客舱获得必要的刚度,不能仅靠局部补强的办法,而应就整个车身结构通盘考虑。众所周知,杆件或梁在弯曲时变形较大而在拉伸或压缩时变形较小。
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