挖机中途熄火什么情况，小松挖掘机自动自行熄火都有哪些原因
来源：整理 编辑：维修百科 2022-11-15 08:35:46
1，小松挖掘机自动自行熄火都有哪些原因
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2，挖掘机行走过程中突然熄火
1.缺少燃油造成自行熄火。2.挖机油路有泄露漏油,喷油泵故障。3.挖机自行熄火,如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象,则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。4.挖机作业中突然自行熄火,也可能是柴油不干净,建议可以先把柴油滤芯换掉,在校正喷油嘴。
3，挖掘机突然熄火怎么办
如果挖掘机突然熄火的话，千万不要慌。你要细心的出来查看一下，究竟是什么地方是什么地方出毛病了。找准问题，对症下药。一般情况下，如果挖掘机突然熄火，首先要考虑的问题就是它的油是不是没有了。如果是这种情况的话。及时往油箱里添油，看是否还有问题。如果油箱还有油，那你就要考虑是不是工程部件出现堵塞或者损坏，还有如果发动机转速下降的话，就应该是哪个部件堵塞了。如若不是，看一下排气管是否冒黑烟，掂量一下事情的大小，再检查一下线路还有一些其他的地方，如果是很容易修理的问题的话，就不用再麻烦别人帮忙了。自己毫无头绪，就应该叫人帮忙了。对于这种突发的意外，你应该保持平常心，不应该太急。冷静下来，分析问题，找到问题，最后再解决问题。
4，挖掘机设备熄火的原因及排除方法是什么
挖掘机设备熄火的原因及排除方法如下：1、首先需要检查的是挖机供油路，检查油路供油是否顺畅？油路有无阻塞的地方？建议可以清洗燃油滤，更换所有滤芯，拆检柴油泵，检查油嘴喷油长度能否达到6~7cm左右。2、接着，就需要检查是否由于挖机发动机长时间作业，导致发动机超负荷或发动机过热，而启动发动机自我保护功能。3、挖机憋熄火一般情况下是燃油路故障，建议仔细检查油路有无漏气或漏油地方、检查管接头密封件有无损坏、检查滤芯有无卡滞、检查油水分离器放水盖有无拧紧等。4、憋熄火也可能是液压问题。具体是液压泵与发动机功率不匹配导致，此时需要用专业维修设备测量，调试阀组压力要用专业设备。挖掘机自动自行熄火，常见原因有：1、缺少燃油造成自行熄火。2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。3、 挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。
5，小松挖掘机自动自行熄火都有哪些原因
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回答
亲：您好：1、首先需要检查的是挖机供油路，检查油路供油是否顺畅？油路有无阻塞的地方？建议可以清洗燃油滤，更换所有滤芯，拆检柴油泵，检查油嘴喷油长度能否达到6~7cm左右
2、接着，就需要检查是否由于挖机发动机长时间作业，导致发动机超负荷或发动机过热，而启动发动机自我保护功能
3、挖机憋熄火一般情况下是燃油路故障，建议仔细检查油路有无漏气或漏油地方、检查管接头密封件有无损坏、检查滤芯有无卡滞、检查油水分离器放水盖有无拧紧等
4、憋熄火也可能是液压问题。具体是液压泵与发动机功率不匹配导致，此时需要用专业维修设备测量，调试阀组压力要用专业设备
挖掘机自动自行熄火，常见原因有：1、缺少燃油造成自行熄火。2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。3、 挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴
提问
发动机不能受力就熄火
一受力就熄火
回答
最常见的问题，就是柴油油路堵塞
提问
已确认过油路，
回答
空气供给方面的原因空气滤清器或进气通道堵塞，将造成气缸内燃料混合气的浓度太大而不能燃烧，发动机即会自行熄火.
润滑系统方面的原因润滑不良使发动机在工作中自动熄火
冷却系统方面的原因冷却强度不足，是使发动机在工作中自动熄火的原因之一
提问
冷却没问题
冷车没问题
热车不能受力
回答
如果挖机是热车后自动熄火，且熄火后挖机短时间内都无法启动打着，很可能是柴油泵(高压油泵)或油嘴问题，此时可以用冷水把柴油泵冲一下，如果能立马打着，则就是油泵或油嘴有问题
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6，挖掘机容易熄火是什么原因
斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大杨师傅今天给大家分享近期在四川凉山维修的斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障案例.挖掘机正卯足了劲施工时突然发动机熄火是怎样的感受?五雷轰顶有没有?心中有一万只神兽跑过去有没有?担心发动机报废了、液压泵不工作了、挖机要大修了、老板要发飙了......友情安抚大家一下,挖机施工过程中突然熄火,而且再次启动时非常困难,出现故障这是肯定的了,区别就在于大家如何快速、准确检修,既节省时间又少花费一些钞票,下面跟大家分享挖掘机发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障解决方法.故障现象:不管维修师傅手法多么高超,首先都得确定好故障现象,才能往下进行检修.所以大家是自己动手维修还是借助师傅指导,都要先确定故障情况.一台斗山300挖掘机在工地施工时发动机突然熄火,再次启动时明显感到启动吃力,发动机有时候会无法着火,显得发动机启动负荷大.故障分析:上述故障现象并非一种原因导致,有很多部件、部位出现异常都会引起故障出现,所以杨师傅进行了以下分析.1、电瓶电压,发电机不发电,无法给电瓶充电导致系统电压低.2、启动机线路和启动机内部故障,导致启动力小.3、发动机内部润滑系统出现故障,导致抱瓦(抱轴)等.4、液压系统某阀芯不在中位,带动作,增大启动负荷.斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障检查方法:1、检查在不着车的情况下电瓶电压为24.5V,数值正常,可排除电瓶故障.在启动之后,仪表显示28V,证明发电机无故障.检查了启动线路连接正常,无松动和氧化问题.拆下启动机,直连电瓶,启动正常有力,排除电路和电器问题.2、用撬棍撬动飞轮,飞轮比较轻松且转动自如,可排除发动机内部曲轴抱瓦、活塞沾缸等故障.3、将液压主泵与发动机分离,启动发动机,启动正常,没有较大负荷,故而判定故障出在液压系统方面.4、根据故障分析,将控制阀阀芯一个一个抽出检查,是否有阀芯不在中位.经过检查发现动臂阀芯2卡在移动位置上,不在中位导致发动机带负荷无法启动.处理方法:将发卡的阀芯慢慢从阀体取出,用水磨细砂纸将阀芯拉伤处轻轻研磨,清洗干净后实验,在阀体里运动自如无卡顿现象之后重新装配,故障排除.对四川凉山斗山300发动机突然熄火,且启动吃力,发动机启动负荷大故障的总结:故障处理过程中与机主交流,该机器以前装过破碎器工作了很久,破碎器漏油也没有时间修理,导致灰尘进入液压油中导致油质污染严重,混入液压油中的杂质将动臂阀芯2卡在长通位置上,使发动机带负荷启动,增大了发动机启动阻力,导致启动困难.所以建议各位机主,如果机器长期打锤,勤检查、勤维护、维护用质量好的保养件是基本工作,而且遇见小问题要及时解决,千万别拖!否则拖成大故障后悔不迭!bbs.51pj.cc
7，挖掘机自动熄火怎么办
工程机械柴油机自动熄火的原因一般可从熄火前后的技术状态进行分析。1、熄火前有不正常现象（1）转速不稳，柴油机逐渐熄火（a）打开油箱盖，拔出量油尺，查看是否柴油已用尽。若无油，重新加油后即可启动。（b）将油门置于中位，变速器挂空挡，用手摇把转动曲轴，倾听喷油器的喷油声。若听不到喷油声，可能是燃油系低压油路进空气，应检查输油管及各接头有无破损或渗漏。若排空气后能启动，但机车一带负荷柴油机就立即转速不稳，说明油路有堵塞、柴油供不上，应保养柴油滤清器。另外，冬季若因油中有水结冰而堵塞油路，应清洗并疏通输油管；冬季若使用的柴油标号不对，也会因蜡质过多、流动性能差而使低压油路不畅，并导致自动熄火。（c）若摇转曲轴时可以听到喷油器的喷油声，说明故障可能在配气机构。应打开摇臂室罩盖，检查气门卡簧或锁片是否脱落，气门与气门座有无烧蚀或松动，气门与导管、摇臂与摇臂轴是否因烧结而失去作用，摇臂推杆是否脱落，气门调整螺钉是否松动，气门间隙是否正确。须经检修后方可重新启动。在做检查、调整时，应特别注意防止气门落入气缸内，以免引起严重的捣缸事故。（2）排气管冒白烟（a）先检查柴油中是否有水。可打开油箱的放油螺塞，将水排净后再启动。（b）若启动后还冒白烟，则可能是缸垫被冲坏，致使机体水道中的冷却水流入气缸。应检查油底壳机油中是否有水，必要时更换缸垫和机油。（c）若冬季气温低，柴油机由于过冷，启动后也冒白烟。此时如果对机车立即加大负荷，会因缸内柴油燃烧不良、功率不足而自动熄火。应待水温升至50摄氏度后再让机车投入正常作业。（3）排气管冒黑烟（a）若机车负荷突然增大，柴油机的转速就明显下降，于是过量喷入缸内的柴油会因来不及燃烧而冒黑烟。如果机车不及时减负，柴油机就可能被迫熄火。此时若曲轴可以摇转，应重新启动。（b）当感到机车功率明显不足，同时排气管冒黑烟越来越严重，最后自动熄火，则可能是空气滤清器被堵。应保养空气滤清器，必要时更换空气滤芯。（c）1L柴油充分燃烧需供给15000L空气，高原地区因空气稀薄，柴油机的功率也会大幅度下降。如：近两年在青藏铁路施工的机器，大都地处海拔4000m以上，那里的空气密度还不到平原地区的2/3，如果操作不当，柴油机也容易熄火。为此要求对机车的驾驶应尽量的柔和、平稳，并在作业时将负荷控制在中等负荷之内。（d）当柴油机发生烧瓦抱轴或拉缸粘缸事故时，机声变得十分沉重，转速越来越低，同时排气管大量冒黑烟，最后自动熄火，用手摇把已不能摇转曲轴。此时不准再启动，应让机车挂空挡并拖回驻地检修。2、熄火前没有不正常的现象这种情况下，往往是柴油机燃油系高压油路有故障所致；即燃油系停止向缸内喷油而致使柴油机突然自动熄火。（1）喷油器不工作喷油器针阀偶件受柴油中水分或酸性元素锈蚀会发卡或咬死；针阀密封面受损、缸内可燃气窜入并形成积炭，也会使针阀卡住。此时，喷油器停止喷油，使柴油机自动熄火。（2）喷油器工作恶化若喷油器滴油严重、调整弹簧断裂和针阀偶件因磨损而使配合间隙增大等，都会使喷油压力下降、柴油雾化不良和喷油时间延迟。此时，柴油机油耗上升、功率下降、机车一带重负荷柴油机也容易熄火。（3）喷油泵不工作或工作恶化若柱塞卡死、柱塞拐臂从拉杆中脱出、出油阀或柱塞偶件严重磨损、柱塞弹簧或出油阀弹簧折断，以及喷油泵传动螺栓折断等，都会使喷油泵不工作或工作恶化而导致柴油机熄火。（4）高压油管断裂高压油管既细又长且承受很高压力，若油管老化断裂或接头松动渗油，则会中断供油，使柴油机熄火。全国最新最全工程机械驾驶员招聘求职信息，装载机、挖掘机驾驶员招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场！
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