本文目录一览

1，汽车空调为什么要抽真空

因为如果你不抽空会有空气在管道里面，加冷媒就会加不了那么多！还有就是空气里是有水分的！谢谢采纳

汽车空调为什么要抽真空

2，为什么变频空调需要抽真空

所有空调的压缩机都需要抽真空，空调的氟利昂泄露后重新加注，因为管道内部会有残余的空气，口气是有湿度的，如果不抽空氟利昂也加不满，运行中水汽会结冰造成堵塞

为什么变频空调需要抽真空

3，新装空调为什么要抽真空

首先要确认你是否购买了使用R410A冷媒的空调器。因为R410A冷媒是由多种化学成份组合，其比例是固定。如果机器不抽真空，那么R410A冷媒就会与空气混合，改变了其固定的比例。因此空调的制冷效果会直接受到影响。长久的话对压缩机也会造成严重损害。

新装空调为什么要抽真空

4，汽车空调系统维修中为什么要抽真空

您好，冷媒在常问下是气态，所以空调抽成真空相当于将气态的冷媒吸进去。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
1因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性 2.所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。
你好 为了空调效果 。 希望对你有帮助。如有疑问欢迎追问。 感谢你对汽车大师的支持 你的支持就是我们的动力 。祝你行车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，为什么空调移机要抽真空有哪些好处

空调移机要抽真空，变频空调采用环保冷媒，最怕的就是水分，必须靠抽真空来保证其生存环境。无氟变频空调采用环保冷媒，这一冷媒最怕的是水分，只有真空的地方，水分才不会存在，必须靠抽真空来保证其生存环境。”如果只是采用普通空调的内气排空方式，而不是“抽真空”，会改变冷媒成分比例，水分混入冷媒，造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致冷媒无法流通，出现冰堵，空调无法制冷了，而且管中的水分会与润滑油作用生成酸，对铜管有腐蚀作用，影响空调的使用寿命。 抽真空是无氟变频空调生产、安装和维修过程中，充注制冷剂前必不可少的工序，这也是确保空调高性能最关键一步。” 无论是“移机”还是第一次安装，“抽真空”都是必须的，操作也要规范，通常在空调联机管接上后，在室外机粗角阀处接上真空泵接头，通电开始“抽真空”。正常的“抽真空”至少要在十分钟以上，系统内还存有空气，容易氧化腐蚀整个系统，影响空调整体的性能，造成制冷、制热差、能耗高，甚至对压缩机造成慢性损伤，引起空调故障。
杭州新科空调维修解答：空调移机“抽真空”是必不可少的程序！“无氟变频空调采用环保冷媒，这一冷媒最怕的就是水分，只有在真空的地方，水分才不会存在，因此，必须靠抽真空来保证其生存环境。”如果只是采用普通空调的内气排空方式，而不是“抽真空”，则会改变冷媒成分比例，当水分混入冷媒，会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致冷媒无法流通，出现冰堵，空调就无法制冷了，而且管中的水分会与润滑油作用生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命。 “空调三分质量，七分安装，抽真空是无氟变频空调生产、安装和维修过程中，充注制冷剂前一道必不可少的工序，而这也是确保空调高性能最关键的一步。” 无论是“移机”还是第一次安装，“抽真空”都是必须的，而且操作也要规范，通常是在空调联机管接上后，在室外机粗角阀处接上真空泵接头，通电开始“抽真空”。正常的“抽真空”时间至少要在十分钟以上，如果系统内还存有空气，就容易氧化腐蚀整个系统，直接影响空调整体的性能，造成制冷、制热差、能耗高，甚至对压缩机造成慢性损伤，引起空调故障。
好像不对呀。接好管子。两个阀门不开。怎么会把管子里的空气抽干净呀。本人不太理解。忘高手赐教。。。谢谢

6，什么是空调抽真空为什么要抽真空

抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。1、抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。2、真空泵与制冷系统管路相连接(一般是高低压侧同时连接),将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。3、除去系统中的不凝性气体，不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果4、还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。5、除去系统中的水分，水分是制冷系统中的最大杀手(特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统)6、润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机，同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。7、真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。8、随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾c成水蒸气，被继续抽出9、需要注意的是，抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。10、这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。
无氟空调指的是用环保冷媒来进行制冷的，型号为r401a，缺点就是最怕水份，一遇水份的话不仅制冷制热效果会下降，对压缩机的冷冻油也是有致命的打击，说明书写很清楚。如果不抽真空安装空调，而采用普通空调的内气排空方式，将改变无氟制冷剂的成分比例，直接影响空调制冷、制热性能，造成能耗更高；另一方面，一旦抽真空不规范，系统内存有空气，就会氧化腐蚀整个系统，甚至引起空调故障。众所周知没有真空的地方就会有水份，如果该抽真空而没有抽真空的，没法补救，只有全套更换；或者把制冷剂全放光 再重新抽空定量加新的制冷剂，这个对设备要求相当高，非一般售后维修所能操作到位，就好比你买了辆法拉利全拆了后再装起来后性能肯定大打折扣；再者，新加入的制冷剂品质无法保证，而原厂的若有问题后果十分严重，质量控制很严的。不抽真空，混进冷媒系统的水分和空气会使压缩机油变质，使压缩机运转变差，电流增大，压力偏高，导致制冷时和制热时进出风温差差距不够大，压缩机噪音大。一般一年后就能感觉到较明显的差异。如果不抽真空,机子管道中的冷媒一旦和空气接触,时间一长就会结成冰,无法工作。

7，汽车空调抽真空什么意思为什么要抽

抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。汽车空调系统抽真空的目的，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。扩展资料空调保养不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。参考资料来源：百度百科-汽车空调
汽车空调系统抽真空的目的，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。方法：（1）分别将高压表接入储液罐的维修阀，低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀，中间注入软管安装于真空泵接口，抽真空连接。（2）启动真空泵，打开歧管表高低压手动阀。（3）系统抽真空，使低压表所示的真空度达105Pa。抽真空时间为5～10min。（4）关闭真空泵手动阀，真空泵继续运转，打开制冷剂罐，让少量R134a制冷剂进入系统（压力为0～49kPa），关闭罐阀。（5）放置5min，观察压力表，若指针继续上升，说明真空下降，系统有泄漏之处，应使用检漏仪进行泄漏检查，并修理堵漏。（6）继续抽真空20～25min，并重复第5项，如压力指针保持不动，说明无泄漏，可进行下一步工作。（7）关闭高、低压压力表的手动阀，停止抽真空，从真空泵的接回拆下中间注入软管，准备注入制冷剂。
抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业
一1，

文章TAG：空调机组为什么要抽真空空调  空调机组  机组  
下一篇