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1，汽车空调传感器有哪些其作用

温控开关——根据车内温度来控制压缩机是否工作。压力控制阀——根据空调高压管路的压力确定压缩机是否工作。室外环境传——根据车外环境需要来控制外循环还是内循环。

汽车空调传感器有哪些其作用

2，空调传感器是什么

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空调传感器是什么

3，空调传感器作用

你好！ 内机环境温度传感器：主要检测房间内的环境温度、控制空调的起停。 内机盘管传感器：主要检测内机管温、冬天的时候防冷风、给外机化霜。（有的是外机管温化霜） 夏天的时候、内机防冻结保护！

空调传感器作用

4，空调传感器是什么

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5，汽车空调装在空调管上的传感器是什么传感器有什么作用

空调转速传感器，监测压缩机的工作状态，比如是否要提高发动机转速以配合压缩机工作等。
温度控制传感器。再看看别人怎么说的。
温度控制传感器。
问问卖这个的

6，空调管温传感器有什么作用

空调室内机管温传感器的作用和检测 00:00 / 02:2170% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，空调电脑板上的温度传感器是起什么作用的

空调的4个传感器 都是连接电脑板的！！！不外乎是环境温度，和管温的！主要掌管 ，空调的停机，保护和化霜。
蒸发器的传感器是检测蒸发器表面温度的，温度够低它就会有切断空调电磁离合器开关，空调不工作至于要改看你改什么了
一般两个传感器 一个是 控制室内环境温度 一个是冷凝器管子温度】

8，空调压力传感器的作用

首先压力传感器和压力开关是两个不同的概念，压力传感器是模拟量信号，压力开关是数字量信号。压力传感器会根据空调系统中压力的大小输出一个0-4v的信号，控制主板或CPU根据信号实际情况做出增载 减载 报警 停机等操作。而压力开关只是提供一个数字量0（开）或1（关），有的机组既有压力开关又有压力传感器，例如麦克维尔whs系列冷水机组，压力开关设在压缩机机头吸气口，压力传感器在回气管道，希望有帮助。

9，海信变频空调4个传感器红白黄黑都代表什么

格力，中国的世界名牌，有一种说法，你一定听说过，叫：好空调，格力做。不要小看这句话，它也有别的意思，这意味着别人做了一个坏的空调。
这个传感器为负温度系数传感器，25度时为5k,它会随温度的变化而变化，温度越高，阻值越小；反亦反之。人的体温一般都在35度以上，故你手摸它时阻值下降是正常的。 温度传感器就两个，一个在室内机进风口，一个在室外机里的铜管上。分别测试室内环境温度与室外盘管温度的。

10，空调为什么有室温传感器

室温传感器位于内机蒸发器的右上方，与电脑板相邻。空调传感器有两种：内机环境温度传感器，主要检测房间内的环境温度、控制空调的起停。另一个是内机盘管传感器，主要检测内机管温、冬天的时候防冷风、给外机化霜。（有的是外机管温化霜） 夏天的时候、内机防冻结保护。空调使用注意事项建议用户每天开机的同时先开窗通风一刻钟，第一次使用的时候应该多通风一些时间，让空调里面积存的细菌、霉菌和螨虫尽量散发。室内开空调的时间不要太长，最好经常开窗换气，以降低室内有毒气体的浓度，定期注入新鲜空气。不要一味地贪图空调的低温，空调温度设定适当即可，因为空调在制冷时，设定温度提高2℃,就可节电20%，专家表示，对于静坐或正在进行轻度劳动的人来说，室内可以接受的温度一般在27℃-28℃之间，所以这个时候，大家可以将空调设定为睡眠档，这样也可以节省用电。以上内容参考 百度百科-空调传感器、人民网-空调到底应该怎么吹? “姿势”正确最关键

11，空调应用了哪些传感器并说明这些传感器起到哪些作用

室外温度传感器跟室内温度传感器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车主您好，空调系统应用了室外温度传感器，水温传感器，蒸发箱温度传感器，出风口温度传感器和空调管压力传感器，主要作用是检测车内外环境是否需要空调启动，压力传感器主要是保护管路，压力高了，就会要求空调压缩机停止工作。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务??【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

12，汽车空调压力传感器是什么应该如何判断好坏

汽车空调压力传感器简介：空调压力传感器是汽车制冷系统最重要的传感器之一，它主要是用来监测空调管路内的制冷剂压力，防止压力异常损坏压缩机，并配合其余功能部件控制散热风扇和压缩机的开启与关闭。空调压力传感器一般安装于发动机舱内空调高压管路上，它采集的压力信号主要向发动机ECU或空调控制单元输出，ECU在接收到正常的信号后，便会发出指令控制压缩机和冷却风扇的开启，若是接收到异常的压力信号，便会发出指令拒绝开启压缩机等空调设备，以避免对制冷系统造成损坏。空调压力传感器损坏后会导致车内不制冷、压缩机不工作或反复启停等故障现象，并在发动机ECU或空调控制模块内部储存相对应的故障代码。一般而言，空调压力传感器以三线式居多，且控制方式大致也分为三种，分别是模拟信号、Lin总线以及占空比控制。下面我们就一起来看看汽车空调压力传感器如何判断好坏吧！空调压力传感器判断好坏方法：三线式模拟信号控制类型：该传感器三根导线定义分别是传感器电源、接地和模拟信号。在判断好坏时，可以使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线5V、一根传感器接地线0V、一根传感器压力信号1V，且在打开AC后电压会随空调压力逐渐上升，具体电压范围在0.5V~4.5V之间。三线式Lin总线信号控制类型：该传感器三根导线定义分别是传感器电源、接地和Lin总线控制信号。使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线12V、一根传感器接地线0V、一根传感器Lin总线信号在9V~11V之间变化，在拔掉和插上插头的情况下电压变化基本一致。三线式占空比信号控制类型：该传感器三根导线定义分别是传感器电源、接地和占空比控制信号（占空比是指一个周期内高低电压所占的比例）。在判断好坏时，可以使用万用表测量，黑表笔搭铁，红表笔分别检测传感器上的三根导线，会测得一根传感器电源线12V、一根传感器接地线0V、一根传感器占空比控制信号在1V~5V之间变化（插上插头的时候），且压力越高电压越高，而在拔掉插头的情况下测量占空比信号线电压一般为12V左右。当我们测量的结果与标准值有所差距的时候，便可以证明传感器损坏或线束存在虚接，个人建议在测量时候应辅助试灯、数据流、空调压力表来判断线束的电源、接地、空调实际压力是否正常。并且对于Lin总线和占空比信号的测量也尽量使用示波器等仪器，这样获得的结果也准确一些。以上便是关于空调压力传感器判断好坏的方法，希望能对各位车友们有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！

13，空调温度传感器在空调里面起什么作用

空调控制部分共设有三个温度传感器： 　 1、室温传感器：主要检测室内温度，当室内温度达到设定要求时，控制内外机的运行，制冷时外机停，内机继续运行，制热时内机吹余热后停。 　 2、室内管温传感器：主要检测室内蒸发器的盘管温度，在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用。刚开机盘管温度如未达到25度，室内风机不运行，达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作，温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作;当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时，停止室外风机运行，当温度超过62摄氏度持续10S时，压缩机也停止运行，只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行，因此当盘管阻值比正常值偏大时，室内机可能不能起动或一直以低风速运行，当盘管阻值偏小时，室外机频频繁停机室内机吹凉风。在制冷时起防冻结保护作用，当室内盘管温度低于-2摄氏度连续2分钟时，室外机停止运行，当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时，室外机继续运行，因此当盘管阻值偏大时，室外机可能停止运行，室内机吹自然风，出现不制冷故障。 　 3、室外化霜温度传感器：主要检测室外冷凝器盘管温度， 　 当室外盘管温度低于-6摄氏度连续2分钟时间，内机转为化霜状态，当室外盘管传感器阻值偏大时，室内机不能正常工作。
测控温度、控机运行；
检测蒸发箱的温度，空调控制器根据此信号控制压缩机的工作时间，间接的控制了空调的制冷量，使温度稳定在我们设定的地方
控制压缩机离合的！

14，汽车自动空调各个传感器作用分别是什么坏了又会引起什么故障

自动空调系统的传感器主要有车外温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、冷却液温度传感器、空气质量传感器烟雾浓度传感器以及发动机电控单元输入信号等。（常见故障有：传感器配线短路或断路、传感器失效等。）下面介绍各传感器的作用和工作原理：一、车内温度传感器也称室内温度传感器，是自动空调的重要传感器之一。通常安装在仪表台后面的吸气装置内，它会影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门的位置以及模式门的位置等。作用：1、确定混合门的位置，从而决定出风口的温度。2、确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。3、确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。4、确定模式门的位置。按照强制导向车内温度传感器气流方式的不同，车内温度传感器可分为电动机型和吸气器型两种。二、车外温度传感器也称环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器。一般安装在前保险杠或散热器前，它能影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门模式门的位置以及压缩机的工作状态等。作用：1、确定混合门的位置，从而决定出风口的温度。2、确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。3、确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。4、确定模式门的位置。5、控制压缩机。三、蒸发器温度传感器工作原理：通过检测蒸发器表面温度，以修正混合门位置，控制压缩机，并在蒸发器表面温度低于一定值时，使压缩机停止工作，防止蒸发器表面结霜。有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个用来修正混合门的位置，另一个用来防止蒸发器结霜。蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上，有的安装在蒸发器出风口位置，用来测量从蒸发器出来的空气温度。四、冷却液温度传感器采用的是负温度系数热敏电阻，一般安装在暖风装置中。检测冷却液温度并将相应的信号传送至空调控制器，用来控制暖机控制。汽车空调中的冷却液温度获取有两种方式：一种是采用单独的冷却液温度传感器，另一种是通过发动机ECU获得冷却液温度信号。作用：1、测量换热器芯温度，修正混合门的位置。2、具有保护功能，防止发动机在高温状态下压缩机工作。3、控制鼓风机，在冷却液温度低时启动鼓风机的预热控制。五、日照传感器一般安装在容易检测日照变化的仪表板上面，靠近前风窗玻璃的底部。日照传感器中的光电二极管可检测出日光辐射变化，并将其转换为电流信号传送至空调控制器。工作原理：通过检测在传感器上的太阳光照强度，将光信号转换为电压或电流信号传送给空调控制器，用来修正混合门的位置和鼓风机的转速。六、空气质量传感器也称为多功能传感器，主要用于测量空气中的水分、环境温度和外界空气的污染程度。空调控制单元通过其测量结果来控制压缩机的工作与进气门的位置。空气质量传感器的测量元件是一个混合氧传感器，其精度因催化添加物铂、铑数量的增加而提高。七、烟雾浓度传感器安装在后置空调装置内。工作原理：当打开点火开关且空调处于AUTO模式时，烟雾浓度传感器便开始检测烟雾浓度，并将信号传送给空调控制器，以控制后送风鼓风机电机的转速。

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