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1,汽车三包包括哪些

三包是包退、包换、保修。家用汽车在购车发票算起60日内或是3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题,可以选择免费更换发动机、变速器。你可以看下保修书上面,应该有相关的说明,或是随便找一家店打电话去问一下(最好不去买车的那里问)。
轮胎是不在三包范围内的

汽车三包包括哪些

2,汽车的保修范围 具体的

新车主最好能够仔细阅读汽车保养手册上的相关规定.不同品牌车型的质保范围各不相同.目前国家没有汽车三包的相关规定,一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是车主使用不当,还是产品质量问题导致的损坏,因此厂家一般不承担质量担保责任,或采取缩短保修时限的做法。目前只有少数汽车厂家开始把轮胎、音响等部分易损件纳入保修范围。 另外.用户购买新车后,如果不在规定里程或时间内到4S店做定期保养维护,不使用指定的机油或原厂配件,车子很可能因此出现问题。在这种情况下,即使是在保修期内,商家也只能向用户提供有偿维修。因此,新车主要注意相关的维修要求,不要因为大意而损害了自己的权益。
说明书上有,易损件不保修,雨刮、轮胎等,主要是大件保修

汽车的保修范围 具体的

3,整车质保 包括 哪些

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换,如速度表,空调这种零部件问题。  整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里,个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。  如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。  动力总成保修是指发动机和变速箱,如果这两个部件出现质量问题会得到保修,前提是要按保养手册在指定地点(一般是4S店)定期保养,才能得到保修  上述情况在确认为质量问题时是免费更换的,如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。  不管是国内还是国外,整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务,而是分部件进行质保。一般来讲,易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些,而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些,还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期,所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件,而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。
所谓的整车质保其实是不包含车辆所有零配件的。那些容易损坏或者老化的部件,厂家通常不负保修义务,或者只给予很短暂的保修期:1. 滤清器、皮带、火花塞、刹车片、制动片、保险丝、灯泡、雨刮等,所有品牌都将其列为易损件,但质保期有长有短,有的可以提供6个月/1万公里的质保,有的则干脆声明不保修。2. 轮胎在绝大多数厂家看来都属于易损件,但丰田在中国的两家合资厂——广汽丰田和一汽丰田,都表示可以享受和整车同样时长的质保。3. 对于蓄电池的看法差异就稍微大一些,大众、奥迪、宝马等德系车企没有把它列为易损件,而日系、韩系、法系车企则认为是易损件,但给出的质保期长短不一,有的只有6个月/1万公里,有的则能达到2年/6万公里。
过保了

整车质保 包括 哪些

4,汽车保修三年保修哪些

新你好,汽车三年质保一般就是三大件:1.发动机、2.底盘、3.变速箱。具体内容和保修条件如下:发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件,除了人为原因,一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏,4s店也是可以更换的,不过肯定要收取零件的费用。保修条件:1、汽车零件非人为损坏,而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题,汽车4s店是有责任免费进行更换的,必要时还可以向4s店索要赔偿。2、汽车未经私自改装。有些汽车经过个人改装后,会改变汽车内部的原始线路,或造成汽车行驶系统的不平衡。如果因为改装而引起的质量问题,4s店是不会给你保修的。3、除易损零件之外。汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间,这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题,但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题,4s店会帮你更换,但是需要收取零件的费用。希望能帮到你,望采纳。
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。 一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。 除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务: 1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4s店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。 2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。 3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。

5,汽车售后服务有哪些

汽车售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险、二手车交易等内容。但就目前国内汽车业发展水平而言,国内所谓的售后服务还主要是维修和保养服务.
【摘要】汽车维修企业对于客户基盘的维护能力与管理质量,反映了企业经营者参与市场竞争的意识与技巧。虽然多数4s企业,对来店客户进行电话回访的工作已经持续了多年,企业也的确通过客户的反馈信息,对自身的服务改善起到了一定的作用。但是,随着市场环境的不断变化,客户需求的日益提高,客户回访的作用却在不断地减弱或消退。 【关键词】汽车维修 客户回访 售后服务 流程 【正文】 一、汽车维修客户回访工作流程 (一)客户回访工作流程 客户回访作为最基础的工作在整个信息评估中占有举足轻重的作用。 1、通过客户回访能够准确掌握每一个客户的基本情况及维修动向; 2、在对客户有详实了解的基础上,有针对性的对不同客户进行不同方法的维系与跟踪回访; 3、了解客户需求,便于为客户提供更多、更优质的增值服务; 4、发现自身存在的不足,及时改进提高; 5、提高客户满意度; 维修回访流程: 询问维修后车辆使用情况 车辆维修 五日后电话回访内容是否解决了车辆出现的问题维修质量 对整体服务进行满意度调查 服务质量 抱怨、批评、建议、表扬 价格结构 及时记录存在抱怨的客户 填写顾客抱怨及返修单需落实解决问题规定责任人 总经理亲自审阅完成时限 问题客户变忠诚客户 (二)信息中心 不能立即解决的:3日内把相关信息和临时决定告诉顾客检查完成情况可以解决 无法解决:问题客户规定责任人完成时限向客户解释原因忠诚客户 抱怨解决后的:2日内打电话给顾客询问是否满意 顾客给予表扬进行通报,以示激励 每日整理回访内容 顾客提的建议慎重考虑,适时采纳 顾客的批评及抱怨疑问回电话及返修 每月 整理每日回访表格对出现的问题进行分类与相关部门负责人沟通分析回访率 制定解决问题详细措施形成报表满意率 抱怨率 现在正在开展将每位客户建立一份单独的回访表格,以便下次信息人员在回访时,了解该客户车辆使用情况及曾经出现的问题、投诉的相关信息,使回访更有针对性的进行,并将客户回访记录表与维修记录表统一归入客户档案统一保存。 (三)工作各个方面公司建立了哪些制度 建立了客户档案管理制度,客户回访制度,及投诉解决流程。 (四)工作中遇到过哪些问题,是如何解决的 我们在回访客户的过程中有的时候并不是很顺利,有的客户态度不是很好,不耐烦,有的甚至出言不逊,也有一些客户出于对汽车的专业知识并不是十分了解,对产品的质量有些质疑,造成了对我们工作的不理解,我们做为回访人员仍要耐心的倾听,要做最好的听众。发生客户投诉的时候,因为是车辆或是服务出现了问题,所以客户的情绪十分激动,我们都要给予理解,同时我们既要站在客户的角度上考虑问题,又要维护自己的合法权益,所以有的时候处理一些问题时客户的不理解会造成工作上的一些困难。 (五)对信息工作的监督及员工的绩效考核如何开展 下一步我们将开展量化的服务标准体系,采取项目评分制。 我们将每个员工作为100分的分值,根据日常要求的服务规范进行分数累计;通过客户的反馈,奖励的分数和批评的分数进行相应的加减;对分值低的员工提出批评及考核,对分值较高的员工及部门进行嘉奖。 对照相应的分值标准,得出量化的服务分数,对业务部门、业务人员进行公正、准确的客户服务能力考核,同时对业务人员的绩效考核评定也起到辅助的作用,例如客户的满意率、解决问题的实效性、客户提出的表扬、批评占有率等。 量化的服务标准体系,是一项切实有效的监督管理办法。可以让我们准确的找出自身的差距,及时改进,更好的把握市场、争取客户,成为同行业中客户口碑、满意度最高的企业。 (六)现场客户调查是如何开展的 现场客户访谈主要是与客户开展面对面的交流,通过与前来维修的车主进行深入的了解、沟通,把客户当成是朋友一样的亲情交流,引导出相应的话题,对现在存在的问题及现象以客观的角度倾听并加以分析,通过接收客户提出的意见投诉、合理化建议,做到信息及时向相关部门反馈、改进,加强内部合作意识,加强对客户重视程度。 (七)售后回访中的一些技巧应用和经验 与客户进行回访时,我们要注意以下方面: 1.首先要调整好情绪,声音听上去应该尽可能友好、自然,以便能很快取得顾客的信任,客户便能和你坦率地说话。 2.顾客一般不会觉得自己的车有什么大问题,因此应使用推荐的介绍,进行正面引导、提醒,让他们感受到车的良好性能。 3.要给那些没有准备的顾客时间,以便他们能记起细节。说话不应太快,不应给顾客留下"你正匆匆忙忙"的印象。 4.一定要让顾客把要说的话说完,不要打断他。对他说的话作简要而又清楚的记录。不说批评的话语,对客户的评述与表扬也作记录。 5.如果顾客抱怨的话,不要找借口。只要对顾客解释说:你已经记下了他的话;如果顾客乐意的话,你要确保你们经销商的某个人会再打电话给他. 客户有的问题解决后要在第一时间里及时回访客户,告知处理结果,表视对问题的重视。 6.回访人员的培训也是十分重要的,要了解相关的专业知识。 7.提高对突发事件的处理能力,每天回访时会有不同的客户,良好的心理素质、应变能力是十分重要的。 二、汽车维修企业客户回访管理 企业生存与发展的根基,来源于客户基盘的不断积累与客户开发途径的不断延伸。虽然企业在实际运营中,客户流失的现象不可避免。但是,如果企业在连续的统计时段内,新客户的增量大于其流失量,那么基本可以认定该企业仍然在健康状态下运营。如果反之,那么企业的生存与发展必然受到威胁。 汽车维修企业对于客户基盘的维护能力与管理质量,反映了企业经营者参与市场竞争的意识与技巧。虽然多数4s企业,对来店客户进行电话回访的工作已经持续了多年,企业也的确通过客户的反馈信息,对自身的服务改善起到了一定的作用。但是,随着市场环境的不断变化,客户需求的日益提高,客户回访的作用却在不断地减弱或消退。其原因是多数客户已对这种例行公事般的电话回访产生了厌烦情绪,另外企业也很少从电话回访中得到有价值的信息与建议。久而久之,客户回访的特色与真实意图便在平凡的企业运作中被逐渐消磨。 所以,对客户回访质量的研究与策划,应成为企业顺应市场潮流,实现服务增值、提高服务质量而进行的重点改善计划。 (一)客户回访话术的重要性 企业认真研究与落实客户回访,并且将客户回访作为有效的企业管理工具,对企业的服务成效进行全方位的跟踪,倾听客户的反馈与希望,这必将给企业综合素质的提高起到重要的作用。 1、策划优质回访话术、提高客户参与热情:参考售后服务工作的特点与管理关键点,并结合客户现场感受的关键点,而策划相应的回访话术,倾听客户对企业服务的相关评价,是客户回访工作最重要的组成部分。 回访话术的策划质量,反映了企业经营者对客户回访工作的理解与支持的程度。陈旧的回访话术不但不会给客户带来参与的兴趣,反而会引起客户对回访工作的抵制。所以,企业相关管理部门,应该针对企业阶段性的改善重点、根据客户的车龄车况与相关的服务项目,制定能够增加企业收益与客户感兴趣的回访话术。 2、通过优质话术来调研客户对服务细节的需求与感受:当企业改善项目与客户需求相一致,客户满意度才能得到显著的提升。所以,客户回访的重点,是调查客户对服务细节方面的需求与感受,而不是采用简单的问询来完成企业交给的重托。 3、回访话术应适时推广企业的后续服务并争取服务增值:回访人员应通过客户的试车报告与完检报告中的相关提示,来进一步挖掘客户的服务需求。尤其是与转向和制动有关的潜在维修项目,应告知其利害关系,提醒客户尽早解决故障隐患。 4、回访话术应突出企业将在近期推出的各项优惠活动:充分利用回访契机,并结合客户的车龄车况,主动向客户介绍企业在近期即将推出的各项优惠活动,并可以当场接受客户的预约需求。 (二)客户回访机构的管理改善 关于客户回访管理隶属权的问题,也经常困扰着部分的企业经营者。从品牌4s店管理体系的要求,客户回访工作由其客户服务部负责完成。但是关于客户服务部的隶属关系或实质性管辖权的问题,在部分企业中并不十分明朗。其现行的两种管理架构如下: 1、客户服务部由售后服务部直接管辖:售后服务部是企业向客户提供技术服务的专门机构,如果下辖含客户回访工作在内的客户服务部,那么对自身的服务或管理缺陷就有避重就轻之嫌。另外,由于信息的不对等,企业高层对其下属的监控与管理能力也必将受到削弱。这种部门之间的自我保护意识,也难以在这种管理架构中得到彻底消除。 2、客户服务部由企业高层直接管辖:这对企业而言是相对健康的管理模式。客户服务部既是一个企业的服务机构,但又是对其服务实体进行质量监控的部门。但是,部分企业经营者如果放松了对客户回访细节的研究与管理,对其客户回访体系不再提出新的要求与管理思路,以及回访话术长期不能得到有效更新或创新,其回访质量也必然得不到保障,那么企业高层对其服务体系的监控与辅导作用也同样会变得形同虚设。 所以,客户服务部应该由其企业高层实施直辖,以保证其工作不被其旁系部门所干扰,以便尽职尽责地完成服务与监管的双重任务。但是,客户服务部仍然需要制定相应的话术策略与话术周期,并根据不同阶段的不同要求、根据不同类型客户的不同需要,来选用具有针对性的回访话术,以求达到最佳的回访效果。 汽车售后服务是一项以产品服务为先导的技术服务。企业通过客户服务部来完成对客户的服务回访,虽然能够起到服务监督与客户关怀的作用。但是,客户对于这种通过第三方调查的回应热情与实际感受,并无法满足企业对客户回访工作所赋予的全部涵义。为此,对于客户与企业而言,最佳的回访人员,应该是客户在本次服务中所对应的业务接待员。另外,这种回访服务,如在客户所熟悉的业务接待员的工作中得到延续,往往能够给客户带来真正的增值感受。 利用业务接待员完成客户回访,可以增加业务接待员与客户的交流机会,加深客户印象。并且能够直接征询客户对本次服务的感受与服务质量。但是,此举对于业务量相对繁忙的企业而言,其操作难度将必然增加。所以,如何处理好客户回访,如何找到其中的关键问题并加以解决,则有可能给客户回访工作带来事半功倍的效果。 (三)在基盘客户中不断发现与培养企业的优质客户 企业发展的基础,来源于对客户基盘的维护与扩张。但是,对企业利润能够做出突出贡献的,却是企业基盘中的优质客户。所以,企业在基盘客户中寻找与发展优质客户、寻机建立与优质客户之间的频繁往来与手足情义,认真倾听并研究落实他们对车辆服务的各项需求,就成为了企业市场工作的重点与企业利润的主要来源。 企业加强对优质客户的集中维护,可以降低企业对基盘客户的维护成本,提高回访人员的工作效率与效果,以及了解更加真实的客户需求与企业现存的差距。 在企业经营的过程中,不断地发现优质客户、不断地培养优质客户,也应该成为业务接待员与电话回访员的工作职责之一。 1、优质客户的特征,首先是一个名副其实的汽车消费者,其次是有合适的车龄与用车频率。另外,此类客户的居住地一般都应该在企业的周边且交通方便。这些优质客户,不但是企业的忠实追随者,而且还是汽车消费的爱好者或积极分子。这类客户在企业客户基盘中的比例,往往就决定了企业客户基盘的质量。 2、对于优质客户的发现、培养与积累,应该成为业务接待员的重要工作。同时,企业也应将提高基盘客户质量,作为企业核心竞争力的测评项目之一。所以,如何通过有针对性的客户回访,来正确引导客户的服务需求,并从中发现与培养企业的优质客户,也应逐渐成为企业对相关员工进行的重要培训科目。 3、在客户回访方面运作相对娴熟的企业,应将进一步提高对客户基盘的维护效果做为企业的改善方向。所以,可考虑将部分优质客户的回访工作,直接交付给有相应资质的业务接待员进行,以增进业务接待员与客户之间的交流机会与交流效果、加深客户与业务接待员之间的个人情感与信任。对于拥有相对庞大基盘客户的维修企业,为了降低维护成本、加强维护效果,建议逐步转移对部分优质客户的维护工作,以减少客服回访人员的操作难度,并争取最佳的维护效果。 在基盘客户中区分出优质客户的概念,在于调整企业回访工作的重心,并注重对客户的选择与培育,并以减少优质客户流失作为回访的基本目的。同时,通过企业在经营与服务方面的不断改善,以及客户车龄的不断提高,客户维护工作的不断深入,以促进一般客户进入到企业优质客户的序列中。以此方法而循序渐进,企业的客户基盘质量才能得到不断地提高。 (四)将客户回访中的重要信息与企业共享 客户服务部所承担的客户回访工作,其性质就是协助企业来完成第三方调查与延续其企业的增值服务。所以,关于在回访工作中取得的相关信息,都应该进行及时汇总,以便企业相关部门进行积极应对。在以下几个方面,是信息处理中应尤为注意的: 1、客户服务部应保障回访信息的真实性:在回访工作中遇到客户的投诉或表扬,应及时记录客户的原话与相关场景,并与客户进行准确的核实。如果遇到重大投诉,应及时通知其上级主管部门并启动相关的应急预案,进行及时的应对与处理。另外,客户服务部应保障所有回访信息在传递过程中,都不被其他部门进行干预或干扰。 2、客户服务部应将回访信息进行阶段性汇总公示:回访信息的公开化,首先可以展示企业改善的阶段性成果,其次可以对员工起到警示与激励作用。另外,部分回访素材也可成为企业培训的经典案例,并以此促进企业培训工作的有效展开。 3、回访信息应成为企业改善的重要依据:企业改善的目的是为了提高客户满意度,提高客户满意度的目的是增加企业收益。所以,将客户的期望、表扬与投诉进行科学的分析与筛选,从中找到企业改善的关键点与相关改善措施,将有助于企业的改善与提高更加有的放矢、事半功倍。 4、在回访工作中如遇到客户的重大质量投诉,回访人员应详细记录客户的原话与车辆信息,并立即通知现场主管或企业高层。同时,相关管理人员应积极做好应对措施予以补救。必要时企业的主要管理人员应考虑前往该客户的家中登门致歉。 客户回访是企业运营与管理中的重要组成部分。企业经营者正确设置客户分类与回访权归属,将有助于企业对客户基盘的维护效果,并促进企业效益的稳步提升。另外,企业经营者对客户回访工作锲而不舍、孜孜以求的探索与追求精神,也必将有效提升企业的客户满意度与企业的市场竞争能力。

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