卡特320用的什么发动机，卡特挖掘机320D发动机有直喷机吗是哪一年生产的怎么识别
来源：整理 编辑：维修百科 2022-11-19 05:25:21
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1，卡特挖掘机320D发动机有直喷机吗是哪一年生产的怎么识别
2，2012款卡特320DGC是c66发动机吗
！ 卡特的劲儿大，卡特用的是C7.1机械式直喷发动机 但是卡特D2GC为了保证油耗，所以作业速度慢 这点沃尔沃也这毛病
3，卡特320D是C6发动机吗有什么优点
有两种3066T和C6,电喷机是用C6的 ..C6的好..省油....
4，请教卡特320D真的很烧油吗D型机可是电喷的320相当于别的机器
320表示300系列，自重约20吨。凡重量在20吨上下均为同型号机。320D的发动机是在原3306基础上升级的。瞬间掉速超过500转肯定就不正常了,可能是柴油油路问题,严重点可能主塞有磨损,区别在与冷车和热车机器是否有变化.
5，合资卡特320D2发动机与全进口D2发动机有无区别
320D2好是直喷发动机，2113用着方便又省油5261，比较耐用，不容易坏，4102而320D320d电喷油嘴容易坏。 320D2对液压系统的也进1653行了深度改进，该机型主安全阀设定压力为35000kpa、液压泵最大流量为2×202L/min，经过卡特彼勒设计人员的精心研发后，320D2相比较...
6，卡特320b挖机
我原来是北京龙达宇售后服务人员.我估计可能是你的液压油的问题.建议你换一下液压油.或是液压滤心该换了.可以做一下保养.给你几个参考吧，另外我不知道逼力是什么意思- -！1做某个动作无力，且操作手柄比较沉，有回谭迹象，说明某动作阀芯发卡2造成冒黑烟的因素比较多，例如，由油质问题导致的柴油滤清器堵塞，环境不好引起的空气滤芯堵塞，发动机与工作泵功率的不匹配等，都会导致冒黑烟根据你所描述的首先要考虑你的机器的工作年限，是不是超出了保养周期，或者中途维修不注意或者带炮锤导致液压油过脏，如果是就会导致泵的负载压力与流量受到影响从而导致发动机与工作泵的功率不匹配，希望可以帮助你卡特挖机用油每小时20--24升，大宇用油18--22升，小松，日历用油18--20升，折成现金每小时90-120元，每月黄油15--20公斤，卡特挖机D是吧，五个斗齿的手柄重？你的液压油多久没换了，还有先导滤芯。冒黑烟是因为你的发动机背力所致。先检查下你的油路，然后叫修理工检查下你的液压大磅的压力是不是过高。有很大可能是你的液压大磅的压力过高！
7，卡特320B 大多是那年进口的帮助 下谢谢
卡特320B型常见的负载过大（憋车，闷车）问题，一般故障表现为在正常的工作下发动机转速下掉200转以上，就算是憋车。首先要明确下手方向从简单的方面开始检查,不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.第一，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了（更换或清洗）急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色,憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.第二电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现（00 00 00 ）先输入密码（0E323A）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀（PS）压力，正常是最大油门无负载压力3。0MPA工作时压力值1。6MPa左右（和调整有关）,在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa,1600=1.9MPa,1400=2.4MPa,1200=2.8MPa不准确压力值供参考),转速,PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa,H=3.0MPa)及油门校正,PS压力校正方法：启动发动机，无负载油门加到最大，进入71，显示（71-L-0）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到（0）字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是（L=0。5MPaH=2.5MPa）。油门校正方法：进入70，显示（70-P-00）启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示（70-P-SP）再按一次8键，显示（70--03，到70--10，）70--END校正完毕。第三，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力（4MPa），溢流压力（35MPa），320B液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，《所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50%，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17。5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀（提升器）伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内。
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