减速带由哪个部门维修，自家门口做个减速带要向那个部门生请
来源：整理 编辑：维修百科 2025-05-25 08:43:33
1，自家门口做个减速带要向那个部门生请
2，路面上减速带由哪个部门管理
经常从上述地方走，是坏了，该修修了!!!!!!!!
3，乡村公路归哪个部门管理
农村修建乡村公路，其管理和养护工作，依照《中华人民共和国公路安全保护条例》规定，由乡级人民政府参照本条例的规定执行。我国在《公路法》第八条提到：“乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。
4，众泰600过减速带和坑有异响怎么处理
你好，到修理厂检查减震以及底盘悬挂机构有无异常及松动，希望能帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】1、皮带张紧度不够，调节一下就可以了。
2、压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，如果是就得换了。
最好到4s店检查一下，能够及时处理。
5，黄河大道 建业桂花居私自在主干道慢车道建高减速带谁来管
非机动车再快也没有机动车快吧？就算快也是在自己的车到上行驶！ 人跟车撞了 谁疼？ 机动车速度不减下来还是避免不了的！非机动车道是主干道 主干道优先 机动车应该给非机动车让道 何况是在“非机动车道”上啊！！开发区回复： 开发区黄河大道桂花居在慢车道私自设置减速带违反有关规定，已联系物业要求其在两天内拆除。经查证，目前减速带已拆除。“设减速带，就应设提示牌。”淡定河蟹，有事找砖家！砖家会从气象、人文、生态、道德、法律...全方位解读论证。注：砖家库位于市政、交警部门左右。
6，过减速带的时候吱吱响还有变速箱漏油
响声要找维修师傅检查才能给你结果，漏油大的话要去维修，不然不够油会坏波箱1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4s店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头hotolube、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
7，汽车底盘拖底了怎么办
开过车的人都知道，经常在坑洼不平的路面上行车，很容易造成托底的现象，对汽车底盘的损害会非常大。因此，老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面。都说托底危害大，那么托底究竟对汽车底盘上那些部位会产生较大的影响呢？又该如何处理呢？什么是托底？要想弄清楚有什么危害，那么首先就得知道什么是托底。顾名思义，拖底就是地面的突起物与汽车底盘零件发生接触，破坏汽车底盘零件的机械结构或引起汽车零件的移动，对汽车的安全性以及性能有较大影响。托底有哪些危害？1、排气管破裂排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招，造成排气管破裂。2、横臂变形汽车轮胎在空间有五个角度的限制，这些角度影响了汽车的转向操控，以及传递力矩。当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。3、刹车油管破漏4、油底壳破裂如果汽车发生拖底，发动机变速器的油底壳很容易发生破裂，从而引起机油泄漏，这也是最容易被发现的损伤，但要及时维修，否则对发动机的损伤将是永久性的。而发动机的维修时整车维修当中最繁杂也是花费最大的，而且发动机经过维修以后破坏了原厂的调教参数。如何处理？既然托底多车底盘的损害这么大，那么就要尽量避免这种情况的而发生，因此，开车时要充分了解车辆离地面间隙距离，做到心中有数，尽量不要碰到地面。具体来说：1、对爱车离地空隙心中有数尽可能地防止托底，才是削减托底损伤最有用的办法。因而，咱们往常就要对自个的爱车的离地空隙有个清楚的了解。2、底盘喷涂装甲喷漆装甲能够有下的防止托底时沙粒对底盘的冲突，车主不防涂一层，为底盘来个全部维护！3、加装发动机护板发动机护板能维护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭。关于没有这块护板的车型来说，加装一块，可选择金属、塑料、树脂等等。底盘作为汽车上重要部件之一，支承、安装汽车发动机及其各部件总成，其好坏关系到汽车的稳定性和舒适性，因此，一定注意保养好，尽量不要在坑洼不平的路面行车。您好，建议到修理厂把车顶起来，检查一下有没有磕坏。祝您用车愉快！那要看看这个底盘损得重不重咯！这问提也太无聊了吧？
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