给空调加冷媒需要哪些工具，怎样装空调制冷剂

1，怎样装空调制冷剂

请准备以下工具： 1.十字螺丝刀 2.内六角 3.扳手，10寸的吧 4.钳形电流表 5.压力表 6.制冷剂这么多就差不多了。按照要求把压力表接到低压口和制冷剂瓶上，注意排空气。开制冷，不能开制冷就把四通阀线圈拔了，强制成制冷状态。把电流表卡在电源线上。开始加压力表的指示会根据温度有变化，参照电流接近即可。有的空调需要用内六角把阀门跳到中间才可以加

怎样装空调制冷剂

2，15匹空调如何加冷媒

加冷媒之前，首先，要检查管路哪里有泄露，不然冷媒不会少掉，找到泄露点后要修复；其次，要用真空泵将管道里面的空气抽出来，形成负压；再将冷媒罐倒置过来，口朝下方，加入液态冷媒；学空调维修不太难，关键在于动手能力。楼主加油哦，现在学做这行，生意好是很好赚钱的！

大概在850克左右，运行压力达到0.45mpa即可空调铭牌上一般都有制冷剂充注量的

开机连管接表加冷媒

有专门空调售后维修的，自己没有学过最好不要自己动手加哦。很雪种会冻伤人的！！~~

现在氟利昂价格上涨过快现阶段收费80到120算合理的

15匹空调如何加冷媒

3，请教给汽车加冷媒怎么用那工具具体步骤跟我讲下

1用空压机空调系统冲压观察看是否有漏气现象用肥皂水检查 2如果有漏气现象需要修理好的情况下用专用冷媒压力表（一般带有连接管路）跟负压机连接把空调系统抽成真空一般压力要-3个左右的压力这是把压力表的开关拧死把连接空压机的管头从空压机上卸下连接到冷媒罐上这时打开压力表开关冷媒就会流入空调系统观察干燥瓶的观察孔没气泡为标准

汽车加冷媒要注意方法在加注汽车冷媒前，必须确认充气阀是否合格，严禁使用劣质充气阀。保证充气阀的高低压管、阀与空调机接口安装正确，确认充气装置高压阀已关紧，充气前先用压力表检查系统压力。连接好导气管，一端接在空调机上，一端接在冷媒罐上，将充气阀的顶针往下旋，戳穿罐的顶部，使冷媒可外溢，然后将充气阀顶针上旋，使冷媒罐倒立，即可冲入空调机内。存放冷媒时应注意避热，要低于40°C，勿将罐放在发动机或散热器上，避免阳光直射。切勿将空罐焚化，空罐不可再用。操作时应佩带护目镜，如不慎溅于眼中或皮肤上，应立即用大量清水冲洗，操作时严禁罐底对准人体

用气泵.真空泵还有压力表

请教给汽车加冷媒怎么用那工具具体步骤跟我讲下

4，空调怎样加冷媒

　　准备好与空调标牌对应的制冷剂、压力表组双岐表、温度计、电流卡表，软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接双岐表中间接头。用低压侧软管接室外机粗管阀门上的针阀，之前应打开氟瓶与表阀开关少许排出空气，然后再旋紧。开启空调，设定“制冷”功能，温度设定低些（冬季加氟应设置最低，甚至室内机中的温控感应头得加温）。待压缩机转动后，打开氟瓶阀，并倒置氟瓶，再打开一圈表阀，此时制冷剂已快速流入粗铜管。数秒钟（不超过十秒）后，关闭表阀，待空调运转数分钟，如此反复。手摸室外机粗细铜管，粗管应感觉很冷，并有冷凝水出现，管温应处于5~15度之间，加氟完毕（夏季低压压力不要超过0.6MPa）。操作中，关键的问题是掌握好加氟量，如能根据空调铭牌上的加注量，再判断应补加量，秤入重量加最好。凭经验或粗细管的温度加应分次开阀慢慢加入，不得过急过快。　　氟量不足，制冷（制热）效果不好，并且压机过热；加入量过多，同样制冷（制热）效果不好，还会造成压缩机负荷重、系统压力高、耗电增加、压缩机过载保护和系统压力保护、压缩机断续运转、液击、等极容易损坏压缩机或引起其它事故。此处还需要提醒的是，决不能单独依靠压力或电流来决断氟量的多少，因为压力和电流是一个变量，会随环境的高低而变化。每升高或降低5度，压力或电流也会随之升高或降低10%。

5，汽车空调制冷剂人工加注所需要的工具有哪些

基本工具：氟利昂压力表，开瓶器，真空泵。

汽车空调加注制冷剂的方法： 1、准备与需加注型号一致的制冷剂；2、准备完好合格的制冷剂加注工具；3、连接汽车空调与加注工具适配接头；4、抽真空；5、加注制冷剂。从高压侧注入液态制冷剂时，不允许打开歧管压力计上的低压手动阀门，也决不允许运转压缩机，否则有造成制冷剂罐爆裂的危险。

判断正常运行的汽车空调制冷剂加注量是否合适，有一下方法可以进行：启动空调，把发动机转速提高到1800rpm，系统运行10分钟左右，通过空调系统视液镜观察孔查看制冷剂的流动情况。完全透明说明制冷剂正常或过量。停止压缩机工作1分钟左右，发动机怠速运转。此时如果视液镜有制冷剂气泡流动说明制冷剂是合适的；如果几分钟还不见气泡流动，说明制冷剂加注过量，回收部分制冷剂直至制冷剂量合适。在此条件下如果发现视液镜一直有气泡流动说明制冷剂不足，需要补加；以上为正常的制冷系统，如果系统出现堵塞的问题，也会在系统制冷剂合适情况下，视液镜出现气泡，具体问题要自己去理解判断的。正常的制冷剂加注可以在确定系统正常、抽真空完毕后，以液态制冷剂从高压管路一次性加注，一次不能完成，可以以气体制冷剂从低压口加注。气体加注可以在加注过程中不断地观察视液镜，直至看不到气泡为止。如果是冬天，可以适当的在补加一点点制冷剂，以满足夏天制冷的需要。也可以在知道系统制冷剂加注量的前提下一次性定量加注。

6，怎样给空调加氟

　　大多采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中，这两种加氟方法都有一定的缺点，前一种加氟速度太慢，且不安全、压缩机易产生液击；后一种需要氟瓶的压力足够大，否则很难加入氟。笔者经多年的维修实践，采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟，加氟快速、顺利、安全和准确。　　一、对于制冷管路上有油迹，即管路有泄漏点的窗式空调，具体操作步骤如下：　　1．割去过滤器工艺管的一小段，把一单向阀(制冷器材店有售，约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好；或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管，一端插入余下的工艺管中焊好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。　　2．将制冷管路上的泄漏点补焊后，同时开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环边抽走，以加快抽真空。　　3．连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，并用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，立即关闭氟瓶的阀门，以免加氟过多。　　从过滤器上的工艺管中液态加氟，只要管路系统的真空度合格，加氟速度相当快。一般情况下，三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。　　二、对于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空调，但管路上未见泄漏点的，具体操作步骤如下：　　1．用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。　　2．连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。　　3．在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。　　4．先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19MPa，对应的高压压力为 1．67MPa，则说明加氟准确。

7，冬天如何给空调加氟

俺来给你讲讲，冬天和夏天的相同点和不同点1/夏天加氟时从低压（粗管处冬天从粗管处也可以，有的有细管（加氟更方便直接看电流压力）2/夏天时直接开制冷冬天开制热最好（不建议给感温头加热，打倒制冷状态，没有办法看压力和电流）冬天时不好把握冬天时具体操作：1/模式打到制热，氟表接到粗管处，找到四通阀的那根线拔掉后就成制冷状态，加会氟在插上四通阀，看制热的压力和电流（主要看电流，电流相对来说比较准），不够的话再拔掉如此反复到额定为止，加氟的过程时常摸下两根管的温度，细管有热，粗管稍微烫手就OK了 2/ 定量加氟，根据机器上的铭牌，氟需要多少千克就加多少千克3/QQ群31487144（欢迎您的加入）

用高压表高压管接到加氟口处. 开到制热,把看看压力是多少! 要看当天的气温来加氟! 在5度左右的话! 就加到20公斤左右吧! 把四通阀线取掉,压力就会降得很低,就开始加氟,不要加得太快了,再还原四通阀线,看压力是多少! 看的时候要多阁一段时间,因为压力会慢慢上升!!到20公斤左右就可以了,如果温度低的话,就加到19公斤左右吧!!

冬季收制冷剂一般采用如下方案 1.用热毛巾或者用手包裹室内感温头开制冷就可以收制冷剂了2.先开制热等室内温度上升到足够以后然后开制冷收制冷剂3.拔掉电磁阀的连接线开空调就可以收制冷剂

冬天给空调加氟的方法步骤如下：1、首先将加氟软管和加氟钢瓶、加氟压强表连接在一起。2、接着打开加氟压缩机，将氟利昂从加氟软管压入到加氟钢瓶。3、其次将加氟软管另一头连接到空调室外机箱的加氟铜管上。4、最后用加氟压强表测量空调内部压强，打开开关增强压强，向空调的室外机箱加入氟利昂。扩展资料：空调加氟的注意事项：1、敞开空调；夏天加氟时可直接让空调在制冷形式下运转。由于制热状况下无法进行加氟操作，所以冬季加氟时，要用制热拔换向阀线的办法，强制空调进入制冷状况。2、衔接加氟设备；空调正常发动后，从室外机低压阀侧的工艺口衔接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。3、测压加氟；夏天调查低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0．45MP左右；冬季调查制热时的高压压力，压力安稳后控制在1．7MP左右。4、撤掉加氟设备；在制泠状况下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状况下去掉设备的话，会形成很多的氟立昂走漏。加氟结束。对怀疑有走漏点的空调，要用洗刷精泡沫进行检查。

操作方法：1、将空调设置制热高速风状态（变频空调设置于试运转状态）下运转；2、在低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。3、让空调继续运转一段时间，当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素，同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值，做到准确加氟。

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