1，中央空调内机有没有单向阀

为节约成本，很多品牌的多联机的单向阀都是放在主机那里了。
要根据单向阀的具体用途来确定准确的安装位置，不是什么地方都可以安装单向阀的。

中央空调内机有没有单向阀

2，求助 格力50柜机单向阀

不应该取消，单向阀就是防止每次关机的时候雪种回流对压缩机造成的伤害的，两匹以上的空调单向阀还是比较重要的
是吗？单向阀卡死了制冷也不会有问题吗？
制冷不好单向阀一般是不会出问题的，去掉了制热会有影响的

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3，空调截止阀在空调的位置哪里

方便换管，加压，检修，截止阀上插上管就是通的，拔下管子自己就封闭上了。 ,
空调截止阀可以使用在商业制冷系统、民用和工业空调设备上，它设计采用阀杆自闭合密封，从而使止回阀能够安装在冷冻系统中任何制冷剂流向需要改变的部位。
在室外机右下边
与外机高低压连接管处

空调截止阀在空调的位置哪里

4，格力空调冷热转换阀装在哪个位置的

室外机机体里！叫四通阀！
这是正常现象，连接管的维修阀（管接头）没有冷凝水的话，室内机制冷效果就一定差。 制冷剂在室外机经过风扇冷却之后，在通过节流减压装置，使制冷剂发生降压及降温的变化，这低温的制冷剂可能在10度c之下，甚至接近0度c，这么缉虎光臼叱铰癸歇含忙低的温度，透过铜管与空气接触，会使得空气中的水分冷凝成水，就像从冰箱中取出一罐4度c的可乐，可乐瓶的表面接触到空气，使瓶的周围全是冷凝水的道理一样。 所以，如果这连接管没有冷凝水，代表制冷剂温度过高，则室内侧就无法获得足够冷的冷气了。 希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

5，格力空调单向阀故障怎么解决

单向阀用于热泵型空调器上，空调器制冷运行时，制冷剂将阀内钢珠顶开，使管路畅通。旁通的制热毛细管不起作用，处于短路状态。当空调器制热时，制冷剂流动方向相反，将钢珠紧压在阀座上。这时阀内通路封闭，以防止制冷剂从单向阀倒流。压缩机回气管路上单向阀的作用也是阻止制冷剂倒流。单向阀堵塞使制冷剂不能循环流通，造成制冷功能下降。 例如一台KFR－32GW分体式空调器制冷差，用压力表在低压气体加气阀试压0．3MPa，F22制冷剂加到0．45MPa，压缩机噪声加大。更换过滤器。经过焊接、试压、抽空、加 F22制冷剂。通电试机，蒸发器2/3不凉。放掉制冷剂，用气焊焊下单向阀并用割刀断开，发现里面油污物较多。更换单向阀后，经过试压、检漏、抽空，加F22制冷剂。通电试机，空调器恢复制冷。此故障说明制冷系统的脏物，不但会堵在过滤器网处，而且还会使单向阀堵塞。维修人员在判断过滤器有故障后，同时还需要用强启法让压缩机运转，用手的大姆指堵单向阀出口。正常时，出口气压力大，堵不住，否则单向阀有故障。
不用要什么牌子的，就直接换普通的就可以

6，空调单向阀

你单向阀用在哪？什么用途？我跟你讲一下空调单向阀的作用你就明白了：在制冷状态单向阀是导通的，在制热模式单向阀处于关闭状态，将并联于单向阀两端的毛细管串入系统回路。也就是加长毛细管的总长度，使系统在制热时有更高的冷凝压力，从而提高机器的制热效果。单向阀是立着放的，不能装反，在制冷时制冷剂从下往上，推开阀体里钢珠，而制热时制冷剂从上往下流动，钢珠由于重力堵住阀体，固制冷剂须经过阀体旁边毛细管。空调单向阀和普通液压单向阀 阀心设计差不多意思，你必须要用空调的吗？我不明白你到底想干嘛？
在制冷状态下是导通的!在制热状态下是不通的~只是旁边有条毛细管是通的而已~这就证明了~单冷机没有单向阀,冷热机就是用单向阀用做毛细管的 答案补充 故障现象一般很少~只有系统脏堵或者冰堵!只有制热的时候才会出现! 答案补充 此阀体是一体的!要更换只有换新的
关键你所用润滑油管路中是否有"压力"，也就是你所用润滑油管路中，如果油管路中如果没有压力是不能使用空调单相阀.因为空调单相阀,是靠内部系统管路中的制冷剂，通过压缩机、压缩循环通过单相阀门，单相阀门是靠压缩循环系统管路中的制冷剂，来开启工作的，白话讲;空调单相阀在使用中.必须有"压力"才能发挥其正常使用。"开启和关闭作用"。
问题交代不清楚，什么东西的润滑油管路呀，空调单向阀是一个管气体的单向阀，润滑油其实也随着氟利昂在空调的管路里面循环。

7，怎样更换空调外机高压单向阀

首先得把氟放掉，室外机拆卸下来，解体。用气焊烧下旧的再焊上。抽空加氟
解决方法：对于螺帽的滑丝，最简单的办法是放弃这个“顽固”的螺丝，用小型电钻或其他工具把螺帽打掉，去下外壳，用镊子或指甲钳把剩下的螺钉去掉，重新上新螺丝。　　1、用某硬物卡在滑丝边缘，再用相应的起子慢慢拧开，对应卡子也要相应慢慢向上，这样就行了！　　2、在日常生活中，总会不时地接触到螺丝，比如自行车，电风扇，电吹风等器具。但是如果日子一长，螺丝（螺母）往往会生锈，有的时候就是用扳手去拧也无法弄开。　　震：对于生锈的]螺丝，千万不能用扳手硬拧，以防拧滑螺丝的六面棱角，拧断螺丝或拧坏扳手。此时，可用铁锤轻轻震动扳手的手柄，一般锈住的螺丝都可震动拧下。　　敲：用方顶铁锤边缘，敲击锈蚀的螺母，很容易使螺母松动。比如，自行车的脚踏板两端的固定螺栓的螺母，可根据脚踏板的厚度，金属构造，掌握用力大小敲击螺母处。铸铁处的螺母可用力稍大些，塑料处要轻轻敲打。如果还是不行的话，用铁锤沿方向转圈敲打螺母，即可很轻松地拆卸螺母。　　烧：有些螺丝绣蚀很严重，用上述方法仍不奏效，即可采用“火攻”。用气焊氧化焰把螺丝，螺母充分烧烤，然后向烧红的螺丝滴上一丝油。加热螺丝的目的是使螺丝受热膨胀。滴油的目的是使螺丝遇冷迅速收缩，加大丝杆与螺母间的间隙，油流入后螺母即可拧下。不过如果附近有塑料器件慎用此法。　　冲：有些器件的螺丝顶部腐蚀走形，无法用扳手，钢丝钳卸出，既可用冲击法。首先用铁锤和透顶平改锥在螺丝顶部垂直方向冲击一个v形槽，然后，调整冲锥角度，沿螺丝旋出的方向冲击。待松动后，即可用钢丝钳将螺丝旋出。“一”字或“十”字螺丝滑口时，也可采用此方法，结合钢丝钳拧出螺丝。　　焊：拆卸器件时，拧断螺丝的情况屡见不鲜。对断顶的螺丝，一般不采用电钻，因为稍有不慎就会钻坏丝孔。较好的办法是在断丝上用电焊焊上一根长的铁块。铁块的截面由螺丝直径确实。把铁块焊牢后，迅速向焊点滴入油，使油浸润螺母。冷却后，用小铁锥沿水平方向来回敲打铁块的另一端，待螺丝松动时，旋转铁块，即能旋出断丝。　　拆卸锈蚀螺丝，还有多种方法，比如“油拱”，加松动剂等。”

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