凯旋启动继电器在哪个位置，2012凯越继电器在那

1，2012凯越继电器在那

汽车继电器都集中在一个继电器盒子里的，打开双跳灯听听在哪里就找到了，继电器盖子上面有写的哪个是启动继电器。

支持一下感觉挺不错的

2012凯越继电器在那

2，摩托车启动继电器上的两根细线是正极还是负极如何区分连接哪里

如果继电器坏了，直接短接两根粗线就启动马达了。细线是控制线，一正一负。和供电以及把手上的启动开关连接。

我会继续学习，争取下次回答你

摩托车启动继电器上的两根细线是正极还是负极如何区分连接哪里

3，08年自动挡别克凯越18升的马达继电器在什么位置

这个启动继电器是在发动机舱里面左侧的保险丝盒里。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机仓的保险丝盒里面【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好朋友。在引擎舱保险丝盒里。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

08年自动挡别克凯越18升的马达继电器在什么位置

4，雪铁龙凯旋油泵继电器在什么地方

在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里。　　油泵是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

一般在机舱和主驾驶盖板下面

5，东风雪铁龙凯旋空调继电器和保险丝再什么地方

敲一敲起动机

你的车哪年的？仪表盘下方有一组，发动机舱有一组。

空调继电器在发动机舱里面，半小时在仪表盘下面的一组里

保险盒盖子上有标注两个地方有保险盒一个是发动机舱旁边驾驶员左脚侧立柱上方这两个地方看下就知道了祝顺

你的车哪年的？仪表盘下方有一组，发动机舱有一组。

在方向盘下面的保险盒里面找一下。

6，雪铁龙凯旋拉叭继电器在那

雪铁龙凯旋拉叭继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。　　继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

7，汽车一键启动继电器怎么接的

85，86属于线圈。30，87属于供电。

1, 汽车起动继电器接线图起动继电器由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。1. 控制电路控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表。在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。2. 主电路电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。汽车起动机工作原理你不管它原理。只要自己会接这个电路就行。我就修5年车啦。原理还说不清。电磁开关有两个作用。接通电源，使马达旋转。和拉出单向器进入齿合状态。当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。继电器既是一种控制开关，又是控制对象（执行器）。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。一、涂焊剂PCB 板式非塑封继电器极易受焊剂的污染，建议使用抗焊剂式或塑封式继电器以防止焊剂气体从引出端和底座与外壳的间隙侵入，抗焊剂式继电器如采用预热烘干（100℃ 1 分钟），则可进一步防止焊剂侵入。二、焊接工艺当使用涂焊剂或自动焊接时，应小心，不要破坏继电器性能，抗焊剂式继电器或塑封式继电器可适用于浸焊或波峰焊工艺，但最大焊接温度和时间应随所选继电器的不同加以控制。1、波峰焊：推荐的焊接温度是：240℃~260℃，时间约5秒，最佳焊接温度为250℃。关于其它的焊接温度和焊接时间（如较高的焊料温度就相应地缩短沾锡时间），请与我们的技术服务支持联系或确认焊接质量。2、手工焊：推荐焊接温度为300℃-350℃，焊接时间控制在2秒以内。3、冷却：由于焊锡工序引起的继电器发热可以通过在工序最后进行冷却得到缓解，所以不要突然改变温度，尤其要避免对热继电器进行冷冲击。参考资料：搜狗百科——汽车继电器2, 汽车起动继电器接线图汽车起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上（应该是4个粗的），然后负极打铁即可。如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系。工作原理1、发动机的起动需要外力的支持，汽车启动机就是在扮演着这个角色。大体上说，启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。2、其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用：1、扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。2、放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。3、综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。4、自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。参考资料：百度百科-继电器参考资料：百度百科-起动机名词解释继电器继电器（relay）是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统和被控制系统，通常应用于自动化的控制电路中，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。线圈线圈通常指呈环形的导线绕组，其电感量大小与有无磁芯有关，Q值愈高，回路的损耗愈小，广泛应用于马达、电感、变压器和环形天线等。

常开按钮一个（作为启动按钮），常闭按钮一个（作为停止按钮），继电器或接触器一个。电源经过常开按钮（需并接一组继电器的辅助常开触点），再经过常闭按钮，再经过继电器线圈，再接入电源另一头

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