1，那个牌子的汽车返修率低

建议你买国产的，支持国内企业，是爱国的表现。我买的是吉利英伦，也不错。无论什么四看你怎么用。
企业的汽车维修应该找固定的一家维修厂,可以有效降低汽车返修率

那个牌子的汽车返修率低

2，什么品牌车维修少

虽然小日本很可恨，但是不得不说它们的车小毛病少，使用省心!所以丰田，本田，日产什么的维修都相对德系，美系等车维修少！
大众捷达、桑塔拉
因为他是刚出来的！还不完善！你买的什么车啊？同悦还是宾悦啊？估计小点的市区都没维修点！所以以后买车要买成熟点的车！网点多！

什么品牌车维修少

3，什么品牌的汽车维修率低

德系车，美国车！总之一句话贵点的车相对还是会好点
日本车啊！如果你有良好的开车习惯和懂得保养的话什么车都少维修啊！
维修率不止跟汽车本身的质量有关还有自己使用汽车的方式 方式不对的话 经常返修也就不是汽车的问题现在国内的汽车品牌 一般合资的总体维修率比较低 有召回的一般都是大问题自主品牌维修率一般 主要还是小毛病多

什么品牌的汽车维修率低

4，哪个牌子的车维修费用低

国产车都还行 合资 大众 老款车型都不错 而且比较保值！
维修费用是与车价相匹配的，品牌车也有平贵之分，价钱贵的车维修费相对就高，价钱便宜的车维修费也便宜。比喻大众系列车为例，捷达的维修费是出名的便宜，而奥的车的维修费就贵得多了。
首选是大众车型。小日本的节油，但是零配件比较贵的
维修保养很方便，可以考虑花冠，如果日系车的话。大众捷达是一款不错的选择，在国内的时间也比较长选一些市场保有量较大。两款车都相当的成熟。国产很久了，较成熟的车型吧

5，哪个品牌的汽车返厂维修率最低

车子主要还是平时的保养，开车人的驾驶习惯。据我走过众多的4S站内所看到的情况，欧美系的车大问题很少，但是小问题比较多，有点头疼。日韩系的车子，小毛病基本不算多，要是出点大毛病，那可真是蛋疼的很。
1、您说的“返厂维修”。厂方是不会维修的，只会拆散或拆散作分析或报废品回炉。所以你的定义那叫“退车”。至于哪个“低”。。您可以去国家质检部门查询到准确的数字。 2、“维修”通常都会由售后站进行处理。任何厂家都无法保障自己的车“无任何问题”，或是“我的维修率最低”。。。 以上内容，仅供您个 人参考。。谢谢。。。 祝好运。。。。

6，什么牌子的汽车维修率最少

LEXUS雷克萨斯SUV LX570, 1.LX 570配备了全新开发的5.7升V8发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛?米,不仅如此，经过精心调校的发动机与全新六速电子控制自动变速系统完美匹配，在改善性能和油耗的同时，显著降低排放量。 2.高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。 3.LX 570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统（Crawl Control）。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。 4.坡道起步辅助控制系统 (HAC)，可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步，并有效避免车辆打滑或溜车，提供更舒适的越野驾驶操控性。 5.LX 570精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统 (BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用，LX 570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作，和更自信的驾驭乐趣。 6.LX 570配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。除了领先行业标准的10个标准气囊，LX 570还内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕 (AFH)，当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时，头枕将瞬间向上前方移动，缩短乘客头部与座椅头枕间的距离，有效保护乘客的头部和颈部。 还有丰田汽车也可以,日本车维修率低,耗油量少,
日本车啊！如果你有良好的开车习惯和懂得保养的话什么车都少维修啊！
我 感觉车不在修而是在养如果你不爱惜了话就是开宝马维修率照样高
雷克萨斯LS600hL 马力大，油耗低，档次高，维修在同级中是比较少。

7，哪些汽车的故障比较少

哪些汽车的故障比较少？下面这些排名或许能给你一些帮助对于大部分车主来说，除了车辆本身的性能情况，对其安全性也是非常重视的。如果买辆车后经常出现安全问题，这也是一件很苦恼的事情了。所以在买车的时候能够选择一辆故障率低的车是非常有必要的。所以为了给大家一些参考，下面统计了一些安全指数比较高的车，希望在大家买车的时候可以帮到你们。首先是雷克萨斯排名榜首。这个品牌创立的时间并不久远，甚至在国内也是近几年才刚刚有了比较大的名气，但是雷克萨斯车的质量与售后服务可是相当的出色，在百车的故障里面只有70，对于平均值两百来说可是非常低了，所以要想买一辆省心、毛病少的车，雷克萨斯绝对是首选。宝马位列第二。这个品牌相信我也不用做过多介绍了，全球知名的豪华品牌，作为一个历史久远的车企对于质量的把控也是相当严格的，它的许多标准都被视为标杆，百车故障为150，这个成绩相对于奥迪、奔驰这两个豪车来说非常不错。其次是丰田。日本车系在世界上也是很出名的，丰田在其中更是佼佼者，平均百车故障为170左右，这也成就了它全世界汽车销售量最高的成绩。凯迪拉克凭借其时尚、豪华的形象受到了许多人的追捧，作为一个百年企业，对于质量的看重显然不是一般企业能比的，目前凯迪拉克的平均百车故障为170，相对于丰田也是不遑多让。最后则是标志，它在国内的知名度虽然不及宝马、奔驰等一线品牌，但也是名气不小，作为雪铁龙旗下的一个车系时间也是很久远了，质量可能与以上几种略微有些差距，但也是相当不错了，它的平均百车故障为180个。以上五个品牌就是今天为大家介绍的故障率比较低的车，这对于那些看重车辆质量的车主能起到一个很好的参考，也希望大家都能买到一辆安全有保障的车。本文由小若带你赏汽车原创，欢迎关注，带你一起长知识！
个人认为汽车故障维修最重要的是品质保障，也就是维修技术和水平，其次是距离远近；理由很简单，修车的目的就是要把车修好，肯定技术水平是最关键的，也就是品质保障，然后才是距离远近；如果维修水平不咋样，即使离的再近，我也不会去那里修车的，这也是很多车友即使多跑点路，多花点钱也要去4s店维修保养爱车的原因吧。

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