1,空调外机的膨胀阀是不是就是那两个高压阀和低压阀的另外一个名

不是,高低压阀又名高压截止阀和低压截止阀,膨胀阀是用来控制氟里昂截流大小用的。
高压

空调外机的膨胀阀是不是就是那两个高压阀和低压阀的另外一个名

2,空调的冷凝阀和膨胀阀在哪

冷凝器一般跟前面水箱在一起,便预散热·~~·膨胀阀一般都在蒸发箱上··在汽车工作台下边·~~~~~~`
没有冷凝阀,只有冷凝器(也叫蒸发器)。 膨胀阀一般是装在靠近蒸发器端,也有装在高压管内的。通常都装在副驾驶室侧仪表台下面
有的在水箱风扇旁边。
膨胀阀一般在车厢里面 副驾驶仪表台下

空调的冷凝阀和膨胀阀在哪

3,格力多联机内机电子膨胀阀由哪几个传感器控制原理是什么

传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
任务占坑

格力多联机内机电子膨胀阀由哪几个传感器控制原理是什么

4,格力变频空调电膨胀阀的构造与工作原理是什么

膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。简单说,膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。· 感温包感温包内充注的是处于气液平衡饱和状态的制冷剂,这部分制冷剂与系统内的制冷剂是不相通的。它一般是绑在蒸发器出气管上,与管子紧密接触以感受蒸发器出口的过热蒸气温度,由于它内部的制冷剂是饱和的,所以就根据温度传递温度下饱和状态的压力给阀体。· 平衡管平衡管的一端
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5,空调用的膨胀阀是什么啊工作原理是

膨胀阀分恒压膨胀阀和热力膨胀阀两种,恒压膨胀阀是根据蒸发器中的压力,自动调节制冷剂流量的节流装置。只适用于热负荷比较稳定的小型制冷设备。热力膨胀阀主要用于非满液式蒸发器,是使用比较多的制冷剂流量调节装置,由阀体、感温部分和手动调节三个部分组成。对循环制冷剂的流量可自动调节,也可以手动调节。
应该就是一个调节阀吧,把高温高压液体降压后面积变大,膨胀为气体。
膨胀阀分恒压膨胀阀和热力膨胀阀两种,恒压膨胀阀是根据蒸发器中的压力,自动调节制冷剂流量的节流装置。只适用于热负荷比较稳定的小型制冷设备。热力膨胀阀主要用于非满液式蒸发器,是使用比较多的制冷剂流量调节装置,由阀体、感温部分和手动调节三个部分组成。对循环制冷剂的流量可自动调节,也可以手动调节。

6,空调里的膨胀阀

1、节流降压 将冷凝器冷凝后的高温高压液态制冷剂节流降压,成为容易蒸发的低温低压的汽液混合物,进入蒸发器蒸发,吸收外界热量;  2、调节流量 根据感温包或气箱头得到的温度信号,膨胀阀能自动调节进入蒸发器的制冷剂流量,以适应制冷负荷不断变化的需要。 3、 保持一定过热度、防止液击和异常过热膨胀阀通过流量的调节使蒸发器具有一定的过热度,保证蒸发器总容积的有效利用,避免液态制冷剂进入压缩机引起液击;同时又能控制过热度在一定范围,防止异常过热现象的发生。除具有上述一般热力膨胀阀的功能外,还有一项功能:可起到节能的作用对于冷藏库制冷系统停机期间如使高低压侧连通,则会产生所谓工质迁移现象, 即冷凝器中的常温高压液体将逐渐流入蒸发器,使蒸发器的温度压力都升高。再次开机时,要重新建立压差也需要消耗压缩机额外一部分能量。反之,若在停机期间切断高低压侧, 这虽然维持了蒸发器的低温低压,但再次启动时,压缩机属于带载启动,电流冲击大,也会增加能量的损失。但若是采用电子膨胀阀就会解决上述问题。具体做法是:停机时令膨胀阀全关,防止冷凝器的高温液体流入蒸发器,造成再次启动时的能量损失。开机前,将膨胀阀全开,使系统高低压侧平衡,然后开机。这样既实现了轻载启动,又减少了停机中的热损失。另外,采用电子膨胀阀可以缩短冻结时间,电子膨胀阀在冻结全过程中能做到负荷与冷量平衡,冻结效率可以得到提高,冻结时间比热力膨胀阀也可缩短10%,同时也就减少了压缩机的能耗。采用电子膨胀阀控制压缩机排气温度可以防止因排气温度的升高对系统性能产生的不利影响, 同时又可省去专设的安全保护器,节约成本,节省电耗约6%。

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