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1，空调怎样加雪种要买些什么材料怎样操作请详细说明非常感谢

运行中加氟，必须从低压侧加注。加氟前，先旋下室外机低压气体截止阀维修口上的工艺帽，空调移机根据公、英制要求选择加气管；用加气管带顶针端，把加气阀门上的顶针顶开与制冷系统连通，另一端接三通表。用另一根加气管一端接三通表，另一端接制冷剂（如R22）气瓶，并用系统中制冷剂排出连接管的空气。听到管口吱吱响声l－2秒钟，表明空气排完，拧紧加气管螺母，打开制冷剂瓶阀门。把气瓶倒立，缓慢加氟。当表压力达（4．9－5.4）kg／（cm）2时，表明制冷剂已充足。关好瓶阀门，使空调器继续运行，观察电流、管道结露现象，当室外机水管有结露水流出，低压气管（粗）截止阀结露，空调移机确认制后状况良好，卸下低压气体维修工艺口加气管，旋紧外保险帽，充注制冷剂工作完成。
添加氟利昂吧，需要只要是R22还是R410A的，然后买一个加氟利昂专用表（分22跟410），内六角扳手再看看别人怎么说的。

空调怎样加雪种要买些什么材料怎样操作请详细说明非常感谢

2，空调雪种怎么加

空调加雪种有以下几步：1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作；2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）3.用专业的加雪种的连接管接上（黄色的管子是接冷媒罐；蓝色的管子接低压粗管；红色的管子接高压细管），把加液软管接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表），表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。4.雪种开机压力加4.5-5.5MPa之间就行

空调雪种怎么加

3，如何给空调加雪种方法

空调加雪种有以下几步：1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作 2.打开外机大连接管三角阀的小螺母（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）3.用专业的加雪种的连接管接上4.雪种开机压力加4.5-5.5MPa之间就行注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管。
把加液管与钢瓶还有加氟口连接好，然后将钢瓶打开，将钢瓶到加氟口这段管子里的空气排掉。将空调模式调到制冷，当压缩机工作一两分钟后再加。上面他们说夏天加到四到五公斤压力就够了，这是不对的。这要看情况来加，我遇到过当低压压力加到五公斤的时候根本就不冷，直到加到接近六公斤的时候制冷才正常。不同的空调，有些压力是不太相同的。最好的办法就是用钳流表，看电流加。再结合压力表灌氟才是理想的。 如果遇到有空调用的不是普通的r22这种制冷剂，是混合型的制冷剂的话，你得将系统里面的制冷剂全部放掉，然后抽真空，看称灌制冷剂，而且要液体，不能是气态的。 如果以上我有说得不对的地方，请大家改正。

如何给空调加雪种方法

4，给空调加雪种怎么操作

空调加雪种不是按什么比例加的，所加的制冷剂种类是严格按照生产厂家铭牌的规定。修理中添加制冷剂的量是否合适，可以综合考虑以下因素：1、运行电流在额定电流值的90％～100％之间；2、回气压力为0.47－0.53Mpa；3、回气管表面湿润或少量凝露；4、蒸发器表面冷感均匀（无不冷的管子）；5、进、出风温差9℃以上。如果满足或接近上述条件，说明制冷剂添加量是合适的具体操作你需要把高压管关闭， 然后启动，把管道以及蒸发器内的制冷剂收到压缩机里，然后关闭低压管阀门，接一个三通，接上制冷剂瓶，然后打开阀门，从新运转，然后把瓶子放高，就会流进去了，看着压力表，到了一定压力后，关闭瓶子的阀门，关闭机组，把高压管侧关闭，然后再开机全部收到压缩机里，把低压管关闭，把三通以及瓶子拿走，接好管道，重新开机即可，不过管道打开过，应当注意用真空泵抽掉里边的空气，不然用的时候可能会出问题的。。

5，空调加雪种有哪几步骤 可以发图片来看看吗

空调加雪方法如下：1. 空调开制冷模式运行或者是强制制冷模式运转;复合压力表接低压表的蓝色胶管接头拧到空调室外机截止阀上的针阀上面;2.打开冷媒罐的总开关;一手稍微拧开蓝色胶管靠针阀一侧的阀帽，另外一只手打开复合压力表低压开关，让冷媒泄漏一些，以排出胶管中的空气，几秒钟后拧紧复合压力表开关;3.在冷媒罐下面加电子秤或者是用钳流表、点温计测量空调运转电流或者吸排气温度，用来把握合适的冷媒追加量;把冷媒罐正向朝上摆放，打开复合压力表开关，让冷媒以“气态”的形式加注到空调系统管路中。拓展资料：现在市场上加氟的收费标准都不一样，有的为客户加氟利昂都是按照功率来计算的，1.5匹的空调加氟一次需要100元，2匹的需要180元，3匹的需要250元，5匹的需要380元。有的是按加氟的重量进行收费的。每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，这样不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。
1、首先,打开空调,调成制冷.这样外机就会处于在常工作状态(打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足)。2、打开外机与连接管三角阀的小螺帽(不是旁边的内六角镙丝孔的那个,大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的.平时都不用的)。3、用加雪种的连接管连上(用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气)。4、雪种开机的压力大概加4.5-5.5MPa内就行。5、加完之后,拧上螺帽,盖好就成了。拓展资料：通常大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝(前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管。
1。让空调运行。2。调设制冷状态。3。在外机上找到加雪种接口（低压，粗管）。4。用扳手拧开铜帽。5。连接加雪种管和瓶。6。排空管内空气。7。拧紧连接螺帽。8。查看压力，加到4MPa.量一下压缩机电流正常。完工。

6，空调加雪种怎么操作

首先将空调打开，选择制冷模式。然后打开空调内机面板，取下过滤网。打开三角阀，将连接管与雪型相接，需留意雪种的启动压力。加完雪种后，拧上螺母，盖好盖子。空调添加雪种的步骤：1、打开空调，选择制冷模式。让空调外机处于正常工作状态，然后打开室内机面板，取下过滤网，如果发现蒸发器上结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足导致的，这时我们就需要添加雪种。2、打开外机与连接管三角阀的小螺帽，将连接管与所需要添加雪型连接，然后将制冷剂钢管与充氟软管连接。将软管中的空气排出，以便于添加雪种。3、需留意雪种的启动压力约为4.5～5.5MPa。添加完成后拧上螺母，盖好盖子。避免空调外机松动。4、如若所购买的空调需要扭动内六角螺钉，才可以添加雪中的话。需要将添加雪种连接管连接外机，然后大管六角螺钉需要拧动到直到能够添加雪种为止，小管不动，添加连接管应扭转回到初始位置，拆卸，加雪种。完成加雪种后将内六角螺钉拧回原位即可。

7，空调怎么加冰种

空调加氟的方法1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。(1) 测压力 测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高，则加多了氟，如果偏少，则加少了氟。高压也不能超过2.2（2）听声音 如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过少，说明氟不够。（3）测温度 吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。（4）测工作电流 总电流接近额定电流，如果电流过大，则氟利昴加多了，如果电流过少，则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力底，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。4.加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高 。二、压力表的使用：1、一般现在的制冷行业中都是使用复合式双表来测量制冷系统的压力与充加冷剂、抽真空等用途比较广泛，该表连接如下图。?2、压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具，它有很多多种规格，空调系统中的正常压力为－0.1MPa～2.5MPa。 压力表一般和三通修理阀是配套使用的，首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
空调加冰种的方法：1、装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。2、关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。3、慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。4、低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀。5、压力表降到0时，放空结束。6、测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。空调加冰种的时间：空调的制冷剂是氟利昂!空调机加氟是没有规律的，这和空调机的设计以及制造工艺有关系。 一般在同时出现下述两种情况时，就需要考虑加氟了：1、制冷效果变差;2、空调室外机冷凝器或压缩机高压端的氟管出现结霜现象(正常应该结露)。还有一种情况是必须加氟的，那就是维修了压缩机和氟利昂管路。一般来说，制造好的冰箱或压缩机，可以一直用到整机报废都不用加氟。简单的一种最直接的判断方法就是等到没有冰种的时候，空调就不会工作了，到时候你就知道了。
1、加制冷剂前放空表阀将制冷剂排放到外部2、装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。3、关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。4、慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。5、低压降到345 kpa时，慢慢打开高压表阀。6、压力表降到0时，放空结束。7、测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。8、制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等。9、在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂（分子式：libr。白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。

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