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1，挖掘机老是冒蓝色的烟怎么回事

烧机油了
可能是电路有问题，叫电工查查，还有可能是油压大梆，还有机油买假啦？要是这样看来又要大修了！

挖掘机老是冒蓝色的烟怎么回事

2，挖掘机冒蓝烟是什么原因

挖掘机启动后还冒蓝烟说明挖掘机油可能是烧机油了,那么故障原因就有以下这几种：挖掘机涡轮增压器油封有磨损.发动机缸套活塞有问题.气门与导杆之间的间隙过大.气门油封漏机油,缸子窜机油了.挖掘机冒蓝烟故障原因:凉车冒蓝烟有可能是喷油嘴卡死了,或者是柴油泵需要校.气门油封密封不好.油水分离器有问题.活塞环磨损,导致挖掘机冒蓝烟故障.机油选择的标号等级过高.

挖掘机冒蓝烟是什么原因

3，凯斯挖掘机发动机怠速冒蓝烟是什么原因

凯斯挖掘机应该装的是五十铃电喷柴油发动机怠速冒蓝烟的原因主要是1、缸壁间隙过大2、活塞环失效、对口或断裂3、拉缸或气缸垫冲坏4丶气门导管油封损坏
机油越来越多可能的原因是冷却液泄漏或柴油泄漏到润滑油路即机油油路上了。正常情况下，机油油路、柴油油路和冷却液水道在各部位是相互密封而互不泄漏的，如果发现机油液位增加，首先得确认是柴油泄漏进去了还是水泄漏进去了。现在不管是那种情况，需要立即停机，大修发动机。以防止更大的设备事故发生。

凯斯挖掘机发动机怠速冒蓝烟是什么原因

4，挖掘机冒蓝烟是什么原因

挖掘机冒蓝烟说明挖掘机油可能是烧机油了。如果长期不清理散热器，使散热器周围不能保持干净整洁，发动机在长期高温下工作，发动机机油就会受到高温的影响，使机油润滑性能降低，变质，造成发动机润滑不良，使活塞环跟缸筒之间磨损加大，从而造成下排气过大，喷机油。扩展资料：开挖掘机注意事项：挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。参考资料来源：百度百科-挖掘机

5，我用的挖掘机排气管会冒蓝烟 怎么回事

可能是活塞环磨损过度,或几道活塞环安装时,开口间隙已经对口，或者是空气滤清器内的机油自进气管窜入燃烧室内燃烧. 如果要换个品牌，我建议你选择斗山挖掘机，最重要的还是因为它的售后服务做的比较到位，在中国设立了370多个办事处为我们用户提供维修和保养服务，把用户利益方面第一位。你可以到官网上看看。
烧机油了,只要将发动机四配套换了就可以.国产的都差不多.
冒蓝烟说明烧机油，换一下挂油环和活塞环就可以了

6，挖机冒蓝烟是什么情况

解释：挖掘机冒蓝烟，说明机油进入燃烧室参加燃烧，一般由于发动机各零部件不能正常啮合诱发。故障分类：1、 挖机早晨冷车启动时冒蓝烟。2、 挖机启动后一直持续冒蓝烟，且伴随有油耗变大，烧机油现象。挖掘机冒蓝烟原因：1、挖掘机早晨启动时冒蓝烟，而启动后无蓝烟，这是正常现象。因为挖机在冬季作业时由于环境温度很低，早刚启动的时候是可能出现蓝烟现象的。另外也可能是由于晚上停机后。机油从活塞环或气门油封渗入到燃烧室，在早上启动的时候才会出现蓝烟现象，而热车后由于渗入的机油已经燃烧完，从而热车就没蓝烟了。2、挖机启动后一直持续蓝烟，且有烧机油现象，常见的故障原因有下面几点：① 发动机活塞环磨损或气门油封磨损，更换活塞环或气门油封即可排除故障。② 油底壳内油面过高，加入的油太多，也会造成冒蓝烟故障。③ 空气滤清器内既有通过进气管窜入燃烧室，燃烧不完全，出现挖掘机发动机冒蓝烟现象。④ 发动机活塞环开口间隙过大/过小。

7，挖掘机发动机憋车冒蓝烟

挖掘机丰田本田奥迪宝马不管什么车， 烧机油就是不正常；做百度知道,请采用天津有一台挖掘机9成新,在深圳买回去的,有点轻微烧机油,然后老板就在百度找到我,用了两桶就不烧了,四川广安一个吴姓老板,有11台挖掘机都使用超美共晶机油,也不烧机油了.前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶机油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。而且他的挖掘机和大柴油车都不烧机油。还有濮阳土地局的奥迪车，都烧机油，有人给他们用了超美共晶机油，也不烧了，领导都很满意。建议你换机油的时候,用超美共晶发动机内部清洗剂,再换超美共晶机油;如果觉得动力不足,就加几瓶超美共晶燃油宝;如果磨损大,就加超美共晶发动机强效抗磨修复剂
冒蓝烟是烧机油的情况，烧机油的主要原因如下：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。 2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
一般说憋车都说发动机。发动机憋车：转速下降，噪声异常，一般是沉闷的声音。比如你用低的档位干活，挖不动的时候，如果异常，那发动机的声音就没有那么清脆，有闷的感觉，有时伴随有黑烟。液压憋车：负载太大，导致液压系统压力上升，溢流了。此时溢流阀会啸叫。挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

8，挖掘机发动机有易响还冒蓝烟

一、尾气冒蓝烟是怎么回事? 机油,即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。很多车主都知道,一旦车子发生烧机油那就有可能会导致发动机报废。下面,本文就教你判断汽车是否烧机油。 二、故障现象:尾气冒蓝烟 据专家介绍,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺 少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不 会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加 油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 采访中,专家还告诉记者,如果车主怀疑自己的车烧机油,可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机 油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。 三、后果:可能导致发动机报废 据卢金根介绍,所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏, 导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本 大幅升高甚至事故隐患。 四、故障原因:正常磨损+非正常磨损 据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不 同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。 此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、 长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。 五、解决方法:选择高品质油料 为了预防汽车烧机油,专家建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当 然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更 换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发 动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。
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