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1，汽车拉缸有什么反应

轻度的冒兰烟，跑起来不如以前的动力大，如同时还伴有轻度烧瓦，还会冒黑烟，油耗加大，

汽车拉缸有什么反应

2，汽车拉缸以后有什么后果 汽车拉缸修理好后有影

拉缸后会出现烧机油症状。维修需要镗缸换活塞。维修好了和正常的都一样
车主您好，拉缸后会大修发动机，维修后影响不大但是会有一定的动力损耗。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问您可以继续咨询我，祝您生活愉快，事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务??【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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3，高手什么叫发动机拉缸具体是什么表现

发动机拉缸，实际就是由于发动机却少润滑或冷却，活塞把发动机缸体磨坏了。拉缸发生的时候，车子有顿挫感，并且发动机有很大的异响，转速也会变低，动力明显下降。过去，拉缸发生后需要镗缸，也就是把缸扩大，将磨损的地方镗掉。镗缸后就要用加大活塞，标准的活塞不能再使用了。现在不再镗缸，而是更换缸套、活塞、活塞环。拉缸是比较严重的损坏。
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。[1]

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4，发动机拉缸的危害有哪些

汽车拉缸最后的后果就是发动机的损坏，可能的损坏部位有：汽缸壁、活塞、连杆等。汽车拉缸的主要原因1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；5、 活塞销外出，刮伤缸壁；6、 气缸内进入异物；7、 活塞与缸壁配合间隙过小；8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；10、发动机长时间高速或超负荷运转。汽车拉缸后解决办法：如果发现拉缸，则应拆下缸盖，检查缸壁的拉伤情况，并找出拉伤原因。如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞装复。如拉伤严重，应重新镗缸并换装加大的活塞，与爆缸的修复方式相同。
缺机油

5，汽车发动机拉缸会怎么样

汽车发动机会拉缸1、活塞与气缸配合间隙过小活塞环、活塞销等零部件的损坏或折断，活塞环与活塞位置倾斜。2、发动机冷却系统故障发动机大修后，没有磨合好就长时间的高速或者超负荷的行驶，造成发动机冷却系统故障。3、机油选择不当、润滑不良一般车辆行驶久的，要使用粘度高的机油。假如机油里面有杂质过多，混有杂质的机油进入气缸内，也会引起拉缸。4、机油粘度选用不正确选用机油级别不对，低档的机油会应抗磨性不好而拉缸，这种情况引起的拉缸情况不多。5、气缸的质量不过关气缸硬度低、质量差，车辆长期超载低速行驶，从而造成了拉缸现象。6、空气滤清器坏空气杂质进入发动机内部、杂质窜入气缸，燃烧后粘附在汽缸壁上。
调气门必须知道点火顺序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门，然后按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门，再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点，依此调2缸，6缸的每次转120度另外还可以用“双，排，不，进”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸压缩上止点 双 排 不 进 第二次4缸压缩上止点 不 进 双 排 双指调近排气门，排指调排气门，不指近排气门都不调，进指调进气门

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