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1，怎样判断膨胀阀坏没坏怎样判断膨胀阀坏没坏知识

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怎样判断膨胀阀坏没坏怎样判断膨胀阀坏没坏知识

2，怎样判断膨胀阀坏没坏

看压力确定膨胀阀是否坏了。在标准制冷剂和发动机怠速条件下，正常高压应为1.3至1.7千帕，正常低压应为0.1至0.25千帕。如果低压高于或低于此范围，则表明膨胀阀有故障。如膨胀阀坏，低压管不冻，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高低压异常(高压压力很高，低压无压，或轻踩油门无反应或无明显反应)，高压管温度异常等。有哪些是坏了或者打不开的原因。膨胀阀破裂的解决方法：对于轻微的冰堵，可以用热毛巾敷冰堵。如果冰堵程度严重，影响空调系统的正常运行，就要更换过滤干燥器。膨胀阀的作用是节流减压，调节制冷系统的过热度和制冷剂循环。膨胀阀起到节流减压的作用。冷凝器冷凝的高压制冷剂液体通过节流阀时，由于受阻压力下降，导致制冷剂液体部分汽化，同时吸收汽化潜热，自身温度相应下降，成为低温低压湿蒸汽，然后进入蒸发器。

怎样判断膨胀阀坏没坏

3，怎样判断膨胀阀坏没坏

从压力就能看出来。如果高压很高，低压很低，膨胀阀就坏了。 如果坏了，会影响冷藏和冷冻。如果阀门调节不当，会影响高低压。空没有空调，低压管不会结冰。 汽车空可调膨胀阀坏了，表现为:低压管不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高压低压异常，高压管温度异常。 膨胀阀由阀体、温度球和平衡管组成。 感温包感温包内充有处于气液平衡饱和状态的制冷剂，这些制冷剂与系统中的制冷剂不具有互操作性。 通常是绑在蒸发器的出口管上，与管道紧密接触，了解蒸发器出口过热蒸汽的温度。因为其中的制冷剂是饱和的，它根据温度将饱和状态的压力传递给阀体。 平衡管的一侧连接到蒸发器出口稍微远离感温泡的部分，并通过毛细管直接与阀体连接。 其效果是将蒸发器出口的实际压力传递给阀体。 阀体内有两个隔膜，隔膜在压力作用下向上移动，利用膨胀阀减少制冷剂的总流量，在动态中找到平衡。 为了区分膨胀阀的理想工作状态，需要随着蒸发器负荷的变化，立即改变开度，控制总流量。 但实际上，由于灯泡感受到的温度在传热上比较慢，膨胀阀的响应总是慢半拍。 如果你画一张膨胀阀的时间总流程图，你会看到它不是一条平滑的曲线，而是一条之字形的线。 膨胀阀的好坏体现在曲折的幅度上。振幅越大，阀门的响应越慢，质量越差。

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