香格里拉4s维修在哪里，车辆是不是在哪里定损必须在哪里维修
来源：整理 编辑：维修百科 2025-05-30 03:43:23
1，车辆是不是在哪里定损必须在哪里维修
您好，那必须啦，人家都给您定损出价格了，还怎么到别的地方维修？保险公司也不答应啊，比方说在4s店定损了，价格出来了，您还去修理厂修理吗不是，主要看待修点有没有代理这个保险，希望能帮助您，如有其它疑问，随时为您效劳，感谢您的提问！有些公司是可以的，不去4s店维修，单方事故只要在一定金额 下，可以直接赔钱
2，众泰附近没有4s店去哪里保养
竹叶山中环商贸城，有个华中二手名车市场的对面就是的，在红桥工业园里面【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好！可以去大一点的修理厂去！新车的话就得找附近城市的4S店！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】还没有投资比特币或者莱特币 虽然都是泡沫 但比维卡强多了，就是一个骗局 ，还马云怎么看 马云天天闲的没事就看这些东西 。
3，修车到哪里修好
维修厂能学到机电一体的知识。4S店只能在那里换件，学不到维修知识。路边的店维修质量参差不齐，拜对了师父，你一生受用。4S店可能会学的比较多哦。你可以去那。如果你觉得修车差不多了，你可以和去那种小店学修，修的主要不是车，是他的经营模式，为你以后开设修车厂做准备哦。加油，祝你成功直接去他店里去闹啊，你去消协投诉太慢了，私人的最怕别人在店里闹，影响他生意。
4，汽车出现故障去维修应该去4S店还是去汽车维修小店
汽车出现故障，需要去维修，是选择色线还是路边的小店？这个主要取决于你和路边小店的关系，如果你自己不懂汽车维修，对汽车也不懂，那么你又和路边小店的维修人员关系不熟的话呢，有可能会存在网上所说的欺客现象，也就是小病大修这种情况，但是这种情况下了，可以去4S店会比较好一点，按照他规定的菜单进行去保养就可以了，可是如果你和路边小店比较熟悉的话，那么照着他给你做一下，或者你自己比较坚定点，就做哪些项目，然后全程在那里监督施工是可以的你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
5，我对保险公司理赔不服
大部分保险公司在理赔时有个定价软件，它根据维修店的级别来测算工时费，二类店比4S作价要低，主要是在工时费上，但是它不能强行指定你必须去4S，另外理赔员定损时是按照4S统一价定的，是根据不同车型，不同零件、不同毁损程度套用的定额，大多数情况下显性伤保险公司定的价格4S均可以接受，因为大多比市场价稍高，你这种情况可能是有隐形伤，也就是从外表上看不出来的伤，理赔员不能拆你的车所以大多先不定损，但是如果拆开后确实有伤，则可以补定损，但是要让4S拍照或写说明，必要时要把换下的旧件给保险公司，你可以先让4S店根据实际情况直接给定损员打电话协商，看看需要补什么手续，一般情况下定损员都是认账的，如果你却有证据而保险公司拒赔那只能起诉保险公司了，不过据我经验，只要是事实保险公司会认的。不管买什么车,都不要投中国人保,车门被撞严重变形都不愿给你更换!!!
6，修车去4 s店还是修理厂
在4s店修车当然比修理厂好，在4s店修车质量有保证，4s店的设备先进，管理等等都比较到位，但唯一的缺点就是修理费用比较高；在修理厂修车，从技术方面来讲修理厂是完全不如4s店的，在修理厂修车唯一的优势就是费用较低。您好。鉴于您说的问题好多车主问过，希望以下简单的回答给您带来帮助。从价格上比较，4s店由于专一性、场地自己人员导致4s店价格偏高。但从一些汽车配件的质量上比较，4s店由于有特殊且专有的配件渠道，相对于外面市场来说质量更可靠（当然市场上部分配件也是不错的）。所以，给您的建议，出了质保期，建议走出4s店去找家值得信赖的维修点维修，服务和维修质量并不比4s店差甚至还要好。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】在4s店修车当然比修理厂好，在4s店修车质量有保证，4s店的设备先进，管理等等都比较到位，但唯一的缺点就是修理费用比较高；在修理厂修车，从技术方面来讲修理厂是完全不如4s店的，在修理厂修车唯一的优势就是费用较低。
7，车维修去4s店还是保
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。一、4S店维修保养的优势如下：一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。二、发动机的养护的五个要点：使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;定期(3万公里)保养水箱散热网;定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。四s肯定没问题。保险理赔员会告诉你。以前有保险公司定点维修点的，以前还有交警指定的事故车维修厂呢，背后利益问题。公司目的是为了防止虚报，但事实上修理厂跟车主、跟理赔员混好了，互相吃，反正坑公司的钱，最终也是坑其他被保险人的钱。现在似乎放宽很多了。
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