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1，汽车行驶过程中发动机水温升高 分析出现该故障的原因至少列举

一，节温器损坏，发动机只有小循环没有大循环，水温高，二，极度缺少冷却液，水温高，三，双风扇车型损坏一个风扇或者风扇掉了一个插头，水温略高，风扇不转，水温很高。其他没有了。
看看你车子的节温器是否正常 水路是否畅通 水温上升 估计是电路的事情 看看你的感应塞 是否线头松动或者脱落 这样的情况会导致水温的直线上升还有请修理工帮你听听你发动机的声音 我个人觉得 就算水路有问题 发动机也应该与他无关才对 希望对你有所帮助

汽车行驶过程中发动机水温升高 分析出现该故障的原因至少列举

2，发动机水温过高怎么回事

你好，您可以看一下，水箱风扇有没有工作，再就是看一下节温器有没有打开？水温传感器是否好坏【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机水温过高是因为水路循环的温度传感器检查出，这个水冷循环系统出问题，报出发动机水温高故障码，主要问题有：1.冷却水过少（漏水或自然损耗），2.节温器打不开（造成不循环） 3.温度传感器出故障（误报故障码），以上
你好可能是发动机燃油质量的问题导致提前点火或者延迟点火。也有可能是节温器打不开引起的，还有可能是电磁风扇高速不转，温控开关损坏希望我的解答对你有所帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
水温高有很多原因，首先检查一下风扇是否正常工作非是否有缺少，然后节温器是否打开？【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机水温过高怎么回事

3，汽车水温过高什么原因

您好！主要以下几个方面:1、冷却风扇不工作了；2、水温感应器失灵；3、冷凝器不散热；4、节温器故障；5、防冻液泄露， 剩下的防冻液 ，不足以冷却发动机；6、冷却液沸点小于105度；7、缸头垫破损， 导致串气；8、还有行车电脑EUC故障等。
具体的原因如下:冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水:临时代用；③水箱盖漏水。节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大；④水道堵。点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高
1.防冻液不足2.长时间低挡位行驶（爬坡）3.水箱风扇故障4.冷却水泵故障5.冷却循环受阻6.气缸垫破损，如果我的回答对您有所帮助，请设为最佳答案。
最直接的是冷却系统有问题吧
汽车水温过高可能的原因：一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过。朋友可以逐项检查。
也不知你的车是什么车型，大车还是小车。以下只能供您参考。点火是否正时，发动机工作是否正常，是否经常缺水或向外喷水。如喷水应检查气缸垫或缸盖。一切正常应检查以下情况。温控传感器正常吗？电子扇是否工作。节温器是否坏了。车旧了发动机内水垢过多。水箱太旧散热片多处碰伤。水箱内过脏堵塞。风扇皮带是否过松。水泵翻水量能否达到。风扇叶是否变形或装反。散热器到水泵之间的橡胶管是否老化堵塞。或者过软，发动机高速运转时被吸扁，造成循环水不畅。

汽车水温过高什么原因


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